Bj:n äänieristys ?

[turakki]

Eipä siitä hiljaista taida tulla millään. Omaani laitoin aikanaan kumibitumimattoa lattioihin ja rintapeltiin. Tavaratilan lattiaan tuli halvempaa bitumimattoa. Eristeet laitoin hitsausten jälkeen maalatuille pinnoille. Bj palveli silloin talon ainoana autona ja kilometrejä tuli yli 25tkm vuoteen. Toki se vähän hiljeni.
Nyt on uudempien ruostekorjausten tieltä revitty eristeet pois jo vuosia sitten, enkä enää taida laittaakaan. Hyvin muhii ruosteet bitumin alla.
Katon eristyksellä voisi kyllä olla vaikutusta.

[Timo_L]

Saahan siitä hiljaisen jos haluaa, mutta sitten pitäisi pinnoittaa ensin kalvopäällysteisellä butyylikumimatolla, sitten pehmeämpää äänenvaimennusmattoa imemään melun (raskasmattoa), joku kumimatto välissä ja vielä joku päällimatto. ..ja ovien eristys & vaimennus, katto, yms..
Sen jälkeen BJ:llä ei kannata enää lähteä mihinkään upotuksiin, koska se taatusti vuotaa kuin seula ja haisisi upotuksen jälkeen pysyvästi homeiselta lampaantaljalta

Paulin ehdottamat kuulonsuojaimet ei ole yhtään hullumpi idea Jos ostaa vastamelukuulosuojaimet, niin puhe tulee hienosti läpi mutta muu melu hiljenee. Toimii meillä töissä hyvin laivan sisäkansilla esim. vetomestaria ajaessa tai laivan kannella töitä tehdessä. Eikös BJ kuitenkin ole aikalailla työkone, niin hyvin menee luurit päässä ajaminen

[HannuN]

Pitää tutustua tuohon motonetin tarjontaan. pelttorit päässä ei viitti ajella vaikka varmasti olis toimivin ja edullisin ratkaisu. En raaski upottaa berttaa ja uloskin vien vain auringon paisteella .

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja HannuN

Pitää tutustua tuohon motonetin tarjontaan. pelttorit päässä ei viitti ajella vaikka varmasti olis toimivin ja edullisin ratkaisu. En raaski upottaa berttaa ja uloskin vien vain auringon paisteella .

No tuossa tapauksessa riittää kun nakkaa katon pois niin hiljenee kerrasta...

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

No tuossa tapauksessa riittää kun nakkaa katon pois niin hiljenee kerrasta...

Tämä on muuten totta. Korjaa ulisevan jakiksenkin. Plussana lisääntyvä kylähullun maine, kun avokkaana tyrkkää lokakuun räntäsateissa työmatkaa. Mistäkö muka tiedän...

[Nikuzai]

Mites solumuovi?

Vaniin tuli kaikkea kilinää ja kolinaa sekä peräkin alko viheltämään, kun keräsin lattioilta 3mm solumuovi maton pois

Se pysyis varmaan spray liimalla kiinni ja mun mielestä se poistaa vedenkin itestään ajastaan

[HANE]

Jos epäillystä että joskus uitat sitä niin unohda liimailtavat solukumit ja bitumit... katoaa pellit tosi nopeasti.

Lattioihin kivenisku"maali" se röpelöinen auton alahelmaan näkyvällepuolelle tarkoitettu. voi vielä ylimaalatakkin!

Onko katossa verhoilua? Armaflex voisi toimia, sitä saa liimapinnallakin.

Näistä huolimatta suositan korvatulppia/kuulosuojaimia!!! Niin itsellänikin..

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja turakki

Tämä on muuten totta. Korjaa ulisevan jakiksenkin. Plussana lisääntyvä kylähullun maine, kun avokkaana tyrkkää lokakuun räntäsateissa työmatkaa. Mistäkö muka tiedän...

Joskus kevään ekoilla helteillä pyyhkäsin ilman kattoa duuniin. Woinen kertoa että puku,valkoinen kauluspaita ja kravatti ei ole aivan riittävä asustus -2 asteen kuutamossa kotiin päin tullessa...

[Hessu888]

Jos pohjapellit on ruosteettomat ja niissä on hyvä ja kestävä maali esim. epoksi niin kyllä mun mielestä tiukasti lattiaa vasten telattu bitumimatto pitäis kestää pari vuosikymmentä ennen kuin ruostuu. Onhan ne alun perinkin silleen kestäneet. Eri asia tietysti jos autolla ajetaan veden alla mutta tässä tapauksessa näin ei ollut. Bitumimatot telaa ovien, luukkujen ja katon pelteihin lisäks. Lattialle voi laittaa kontin puolelle vielä sentin paksusen kumimaton vaikka etrasta haettuna ja päälle orkkismatot. Paksu kumimatto hiljentää yllättävän paljon. Takapyörän koteloihin samaa bitumimattoa ja päälle vaikka liimaa kumipohjasta huopamattoa. Auton alapohjaan ja pyörän koteloihin vielä kotelosuojakylpy ja seuraavana päivänä ruiskulla useempi milli ruosteenestoainetta niin alkaa olee hiljanen. Ite tein tuolleen 75-sarjaseen ja äänet on hiljaset motarivauhdeissakin eikä mikään kumise tai pörise kuten ennen. Ruosteiden päälle ei tietysti kannata mitään laittaa oli sitten mikä pelti tahansa kyseessä. Samoin bitumimatoissa kannattaa panostaa kalliimpiin merkkeihin jotta pysyvät kiinni.