suzuki katsastus asiakirjat

[Nuhapumppu]

Kaiken maailman lakimuutokset meinaa estää oman suzukin leimaamisen toyotan akseleille. Nyt tarvitaan faktaa,saako vertailussa käyttää mallisarjan leveintå. Uudessa laissa kun puhutaan vain pelkästään ajoneuvosta.

[nuti-90]

Minun käsittääkseni 410 saa leimattua samurain akselit ja samuraihin tojotalaiset.. mutta 410 ei saa tojotalaisia koska ovat liian leveät.. joku joka tietää paremmin(-MaTTi-) vois kertoo enemmän ja tarkemmin

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja nuti-90

Minun käsittääkseni 410 saa leimattua samurain akselit ja samuraihin tojotalaiset.. mutta 410 ei saa tojotalaisia koska ovat liian leveät.. joku joka tietää paremmin(-MaTTi-) vois kertoo enemmän ja tarkemmin

Unohtu päivittää,jos aloitettu vanhan lain aikaan (ennen:1.10.2015) niin onnistuu leimata nuo toyolaiset 410 kunhan todisteet löytyy,Matti moisen varmisti.

[nuti-90]

Ei kun vanhassa säännössä lukee että maks 100mm saa leveys kasvaa ja sehän ylittyy.. 410 vs samuraissa on jo 80mm muutos

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja nuti-90

Ei kun vanhassa säännössä lukee että maks 100mm saa leveys kasvaa ja sehän ylittyy.. 410 vs samuraissa on jo 80mm muutos

Jos on oikeat paperit mukana,Niin verrokkina voi käyttää samurain raideleveyttä.

Suzuki sj:t kun sattuu olemaan samaa mallisarjaa kyseisten paperien mukaan...

kaupallinen nimi voi olla samurai,Mutta mallimerkintähän on sj50v.
Samoiten 410 on sj40v jne.

[nuti-90]

Nii mut eikö ollut näin että vertailukohtana on kyseinen ajoneuvo eikä mallisarja.

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja nuti-90

Nii mut eikö ollut näin että vertailukohtana on kyseinen ajoneuvo eikä mallisarja.

Niin tässä uudessa trafin määräyksessä lukee,Eli enään ei onnistu kun samuraimoon toyotalaiset.

Vanhassa puhuttiin että vertailukohtana voidaan käyttää "mallisarjasta" löytyvää.Joten ne saa rakentaa loppuun mitkä on aloitettu ennen ton uuden pykälän astumista voimaan.Tosin tässäkin lienee joku takaraja,Muutenhan ne ois kaikki aloitettu ennen tota.