hdj:n omistajat tänne.

[Killer-Wo]

Tulkitsenko nyt oikein tuon taulukon. Eli jos nesteen lämpö on 20C tai alle niin hehkut on päällä 120 s. Ja tällöin hehkun merkkivalo palaa mittaristossa 1 sekunnin.

[Mika_T]

Jälkihehku näyttäs olevan tuon 120s. päällä jos moottorin lämpö on 20c tai alle.
Noin minä ainakin tuota tulkitten. Tiä sitten

Onko hodarissa se jälkihehku täydellä teholla? kuskinpuolella lasinpesurisäiliön vieressä on kaksi isohkoa relettä ja ainakin toisessa lukee "glow plug relay" (musta) ja siitä on mulla johdot irti ja kyllä tuo hehkuttaa kuitenkin.
Se viereinen samankokoinen rele (metallin värinen) naksahtaa kyllä hehkutettaessa. Liekkö juuri tuo jälkihehkurele otettu irti.

[Killer-Wo]

Testasin nyt tuon hehkun ja se hehkuttaa hehkutulpilla ja imusarja hehkulla sen 2min jos lämpö alle 20c. Hehkutulpat otti virtaa 28A.
Epäilin aluksi voiko se noin kauan hehkutella mutta näyttää se sen tekevän ja tuo taulukko vahvistaa asian

[BENJAMIN]

Eikö se imusarjassa oleva mötikkä ole jonkunlainen vastus. Kun siirtyy jälkihehkuun menee virta sen läpi ja tulpat ei sen jälkeen hehkuta täysillä.?
Tähän tulokseen minä olen tullut .Voi olla että olen väärässä .
Jälkihehkurele on siinä vasemalla lokasuojan aukossa,päärele vasemman akun takana alhaalla.
Olen laittanut jälkihehkuun erillisen kytkimen millä sen saa pois ja päälle .
Säästää akkuja aika paljon kun lyhkäsiä matkoja ajelee.
Taitaa olla starttirele se toinen siellä lokasuojan aukossa.

[Rauta]

Löytyykö täältä tietäjää vilkkujen sielunelämästä.

Vilkkuissa mielenkiintoinen ominaisuus. Vilkut toimii viiksestä jos hätävilkku kytkin on päällä. Vasen Vilkku toimii normaali nopeudella. Mutta oikean puolen vilkkussa rele napsuttaa tuplanopeudella.

Jos hätävilkku kytkimen painaa pois päältä, niin silloin ei toimi Vilkut ollenkaan. Ja hätävilkut eivät toimi muutenkaan.

Sähkökuvan mukaan hätävilkun kytkimelle pitäisi tulla virtaa kahdesta piuhasta. Vihreä valkoisella viivalla ja vihreä oranssilla viivalla. Molempien pitäisi tulla oman sulakkeen läpi kuvan läpi. Mutta kaikki sulakkeet on ehjiä. Ja omasta sulake taulusta en löydä kuin vihreä valkoisen piuhan.

Nyt on sopivan haastavaa jälleen. Vilkut kun saisi toimimaan niin alkaisi auto olemaan taas nipussa.

[Killer-Wo]

Ettei ois jälkihäiriöitä tuosta maa ongelmasta joka oli aijemmin. Kokeile maadoittaa oikeanpuolen kaikki vilkut ja kokeile alkaako pelaamaan.

[Rauta]

Tämä nopeasti oikean puolen vilkuttaminen ratkesi. Kun oli ollut etuvilkut irti koneen pois oton aikana, niin oli huonosti liittimen napa kiinni. Ei toiminut siis etuvilkku oikealla. Sen sain toimimaan.

Vielä jää kummittelemaan hätävilkut. Jos olisi hieman viisaampi niin kenties ymmärtäisi ongelman. Mutta kun on lusikalla annettu sähkö osaamista.

Sehän tässä vituttaa kun auto alkaa olla nipussa muuten. Niin olisi ollut hyvä tähän samaan nippuun saada hätävilkut toimimaan kunnolla. No, harrastamista harrastamista.

[mikjus]

Tuli hankittua tämmönen 1990 vuoden HDJ-80 465000km mittarissa. Kiinnostaisi auton historia kun huoltokirja loppuu 2006. Rekisteritietojen haku ei paljasta omistajia ja lukee vain yksityishenkilö. Kiinnostaisi kovasti onko kk laakerit vaihdettu ja mitä muuta tuohon on tehty.

1.omistaja 28.05.2016 - 12.09.2016: Jarmo Rinta-Jouppi Oy, LappeenrantaLentokentäntie 5, 53600 LAPPEENRANTA 1.omistaja
14.07.2005 - 28.05.2016: Yksityishenkilö Entinen omistaja
24.01.2000 - 14.07.2005: Yksityishenkilö Entinen omistaja
12.01.2000 - 24.01.2000: BILIA OY AB, Puusepänkatu 2, 00880 HELSINKI

Tiedän ainakin että pumppu on huollettu, startti ja laturi on uusia.

Ilmastointi ei pelaa, olisko aineet hävinneet?

Etulamput on H1 mutta jollain ihme sovittimella H4 näköseen liittimeen? No pitkät kun laittaa päälle niin kuskinpuoleta sammuu kaikki valot?

Kaikenlaista pientä kivaa tiedossa, tarkoitus jalostaa tästä käyttis + "makkaranpaistosafari" peli.