G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[Ippe69]

Tässä ketjussa oli aiemmin puhetta OM617 öljynlauhduttimesta ja sen poistosta. Purkasin yhden suodatinjalan jossa on lähdöt lauhduttimelle. Siellä on termostaatti joka säätää meneekö öljy lauhduttimelle vai suoraan suodattimelle. Eli lähtöjä ei missään tapauksessa saa tukkia, vaan pitää tehdä kiertoletku. Tai jos tukkii, niin pitää purkaa suodatinjalka ja poistaa termostaatti kokonaan. Jos termostaatti on paikallaan ja letkut tukittu, kiertää öljy suodattimen varoventtiilistä kun termostaatti aukeaa. Eli suodattamattomana voitelujärjestelmään. Letkulähtöjen nippa joka on suodatinjalassa, on M18x1,5 kierteellä. Jos ei meinaa mersun omat putket pitää tai muusta syystä sopia paikalleen, niin suodatinjalkaan voi vaihtaa ne nipat sellaisiin että käy esim. hydrauliikkaletkut suoraan. Liitteenä kuva suodatinjalan sisuskaluista.
Aloin tätä irrallista suodatinjalkaa purkamaan ja huoltamaan koska minulla on matalassa mersussa pieni öljyongelma. Starttauksen jälkeen öljynpaineen nousemiseen menee useita sekuntteja. Kun avasin suodatinkotelon pari tuntia ajon jälkeen, niin siellä ei ollut öljyä ollenkaan. Olettaisin takaiskuventtiilissä olevan vikaa. Lauhduttimen lähtö myös tihkuu hieman.

[Vilkutin]

Hyvää tietoa... täytynee laittaa letku väliin, poistin lauhduttimen ja muistaakseni tulppasin lähdöt. En oo kyllä onneksi ajellu autolla ku seisoo tallissa.

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Tässä ketjussa oli aiemmin puhetta OM617 öljynlauhduttimesta ja sen poistosta. Purkasin yhden suodatinjalan jossa on lähdöt lauhduttimelle. Siellä on termostaatti joka säätää meneekö öljy lauhduttimelle vai suoraan suodattimelle. Eli lähtöjä ei missään tapauksessa saa tukkia, vaan pitää tehdä kiertoletku. Tai jos tukkii, niin pitää purkaa suodatinjalka ja poistaa termostaatti kokonaan. Jos termostaatti on paikallaan ja letkut tukittu, kiertää öljy suodattimen varoventtiilistä kun termostaatti aukeaa. Eli suodattamattomana voitelujärjestelmään. Letkulähtöjen nippa joka on suodatinjalassa, on M18x1,5 kierteellä. Jos ei meinaa mersun omat putket pitää tai muusta syystä sopia paikalleen, niin suodatinjalkaan voi vaihtaa ne nipat sellaisiin että käy esim. hydrauliikkaletkut suoraan. Liitteenä kuva suodatinjalan sisuskaluista.
Aloin tätä irrallista suodatinjalkaa purkamaan ja huoltamaan koska minulla on matalassa mersussa pieni öljyongelma. Starttauksen jälkeen öljynpaineen nousemiseen menee useita sekuntteja. Kun avasin suodatinkotelon pari tuntia ajon jälkeen, niin siellä ei ollut öljyä ollenkaan. Olettaisin takaiskuventtiilissä olevan vikaa. Lauhduttimen lähtö myös tihkuu hieman.

[Kasper]

Saako noita paineputkien suuttimia mitenkään auki ilman tuota hylsyä? Missään lähimailla ei ole ja ainetta tulee mäelle o-renkaan kohdilta joten vaihtoa kaipaavat.

[pee]

Kasper:


Fixus liike myy ja oisko 12,90 tuo paineventtilin avain.

Saa hädässä auki kun laittaa pari kolme niitä lukituslevyjä päällekkäin ja kääntää muistaaksein 17mm kiintoavaimella auki. Momenttia ei ole kova, tais olla 30 Nm

[Kasper]

KIITOS! 25 min ja homma tehty Mitenköhän usein nuo antautuu?

[Vilkutin]

Jos jollain ylimääräsenä konepellin päälle tulevat sisäpuhaltimen ilmanotto ritilät ehjät, ni voisin olla kinostunut.. omat ei enään priimat ja pari lohkeemaa ja liimailuja jo.