![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Auto Junnikkala Oulusta. Sieltä olen kuparin palasia kytkimen tillannut
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään. |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Mopos sportilta uudet palat sintteriin ja niitit ni jo vain rokkaa taas..
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Jossei ny ala pitämään, niin traktori kauppaan ja joku 2levynen sintteri
Sulla kunnei ole sitä estettä, ettei pysty. Kuten ei pysty tekemään patukkaan ilmakäyttöstä vaihdelaatikkoakaan Luulisi traktori puolen kytkinten pitävän, kun +1000Nm kestävä voa-akseli menee rusetille voiman alla, niin voisin olettaa, et lakkaa tassu pitämästä patukassa ennenkuin kytkin alkaa lipsamaan
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
kyllä 250millisen kytkimen saa kestämään yhen pikkutiiselin väännön. sen kokosia käytettään st mersuissakin.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan!
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Tänään päivä alkoi kytkimen shimmauksella firman hallilla. Hiukan varaosa piällikkö ihmetteli kun aamulla soittelin sille, että mahtaako vaakallinen pumppukärry toimia ja ilmoitin tarvitsevani sitä kytkimen säätöön
![]() Tolla viisiin sain shimmattua kytkimen. Alkutilanne ilman shimmejä oli 210 kg max puristusta ja lopussa päästiinkin sitten 310 kg. Luulis olevan tarpeeksi. Oishan sitä hieromalla saanu vielä enemmän, mutta kun prikkojen paksuuksissa oli hiukkasen toivomisen varaa ja arvaa kuin paljon kiinnosti ruveta hiomaan ohuemmaksi ![]() Sinne se sitten istahti suhteellisen kivuttomasti. Laatikkoa alas ottaessa yksi kahdeksasta vaihteiston palkin pulteista säilyi ehjänä, minkä tähen joutui tekemään palkille uudet kiinnitykset. Nythän nuo on hiukan tyhmästi, kun rungosta tulee pultit, mutta jos laittas kupukanta mutterit, niin kierteet ehkä voisi säilyä ehjänä. Samalla sitten laskin hiukan alemmaksi tuota palkin kiinnitystä ja kardaani kiittää ![]() Käydä huomenna hakemassa hiukan vielä puuttuvia osia, mutta kyllä huomenna on loota paikallaan.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Mielenkiinnolla ootan testivideoo.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostettu Gr raidetanko. | Kala92 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 17.12.2012 11:02 |
| Myyty gr napalukot | vexi4x4 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 14.12.2012 11:22 |
| Myyty Gr | Heegi | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 17.12.2011 21:27 |
| 2+3 gr?? | sumpe | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 03.02.2011 08:26 |
| gr | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 02.07.2010 22:06 |