HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[mau573]

Alkuperäinen kirjoittaja hulkkmi

Potilaana ois Ln110 hilux (-95) ja oireena käsijarrun merkkivalo. Eli jää palamaan, vaikka käsijarru olisi vapautettu. Aina ollut vähän ranttu, että pitää tietyssä asennossa palauttaa, että sammuu mutta eilein illalla töistä lähtissä ei sammunut vaikks miten kahvaa pyöritteli Kotipihhaan ajettua kuvanmukainen osa oli auton lattialla - liekkö käsijarrun kahvasta tai jostain sieltä uumenista vai mikä tuo on? Ja toisekseen, jos tuo ei liity askaan mitenkään niin mistä kannattaa alkaa vikaa ehtimään käkkärin valolle?

Mulla jää kans välillä kässärin valo palamaan, niin ratkaisu valon sammumiseen on ollu et vetää kahvaa pikkusen (sen verran et ei ota jarru kiinni) ja työntää takasin niin valo sammuu.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja mau573

Mulla jää kans välillä kässärin valo palamaan, niin ratkaisu valon sammumiseen on ollu et vetää kahvaa pikkusen (sen verran et ei ota jarru kiinni) ja työntää takasin niin valo sammuu.

Sulla varmaankin alkaa olla vaijerin etupätkä vaihtokunnossa, tuota se teettää kun alkaa vaijeri syltätä siellä varren päässä.

[Vilkutin]

Millään en jaksas tehä myynti ilmoa ni sanon tässä että ylimääräsenä ois: LN65 etuakseli kitkalukolla?, jarru satulat näyttää kunnostetuilta, samoin kääntöpäät, (pellit ja huovat) enempää en ole purkanut.
Taka-akseli putki
Takavetarit jarruineen+laakereineen+sylinterit HYVÄT
Etukartaani mistä etummainen ristikko huono, tuplanivel ok.
Jakolaatikosta välityksen myötä ylimääräseks jääneet osat. ( ei kuvia)
Irrallinen 160tkm ajettu välitys
Takatasauspyörästön kehto pikkurattaineen + irrallisia laakereita perään ja pikkurattaita
127tkm ajetun hilun vilkku+pyyhkiänviiksi
Melkein käyttämätön jännitteen säädin
Hyvät jarrurummut

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Myynnissa/Hilux+LN65+osia/

[mau573]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Sulla varmaankin alkaa olla vaijerin etupätkä vaihtokunnossa, tuota se teettää kun alkaa vaijeri syltätä siellä varren päässä.

Hyvä tietää, vaikka onkin mylla ollessa aina tehnyt tota eikä oo vielä hajonnu

[hulkkmi]

Alkuperäinen kirjoittaja mau573

Mulla jää kans välillä kässärin valo palamaan, niin ratkaisu valon sammumiseen on ollu et vetää kahvaa pikkusen (sen verran et ei ota jarru kiinni) ja työntää takasin niin valo sammuu.

Mulla on vaan pudonnut se yks sa sieltä välistä niin se valo ei sammu Pitäs vaan katella tarkemmin että miten päin ja mihin reikään se pitäs tyrkätä että toimisi. Yhden reijän löysin siitä putkesta, minkä "sisällä" vaijeri ja se kahvanpuoli liikkuu, mutta se reikä on vänkärin puoleisella seinämällä siinä putkessa ja siihen jos sen tapin laittaa niin se ei yllä siihen katkaisijalle asti Häätyy katella tarkemmin kuhan töiltä kerkiää.

E: Käkkärin valo ratkaistu, olipa prkl könyäminen että löysi oikean reijjän

[Gary Grand]

Pitääkö ln110:ssa aina olla kallistuksen vakaaja edessä vai onko sitä ollut kaikissa?
Merkkasivat katsastuksessa korjauskehotuksena..

[Riku_h]

Ei ainakaan itselle ole mitään sanottu puuttumisesta. Useamman kerran leimattu jo ilman.
Jos on tarvetta niin vakaana lojuu ylimääräisenä verstaan nurkassa. Pystytangot puuttuu. Muuten ehjä

[crom]

Ei Hilux, mutta vastaava. Ostin juuri 4Runnerin. Perämurikan etupäästä kardaanin puolelta vuotaa vähän öljyä. En saanut liikkeestä tiivistettä. Kauppasivat tuota ainetta. Millä saa pienen vuodon kuriin. Tuo näyttäisi laitettavan samasta mistä peräöljy? Eli sekaan. Mietin vielä ja ajattelin katsoa netistä tiivistettä. Missä kohtaa tuolla on täyttöproppu? Pajerossa muistaisin sen olleen aika nätissä paikassa kun kerran öljyt sellaiseen vaihdoin.

[2,4TD]

Täyttöproppu on edestä katsottuna etupuolella. Kysyitkö Tamgearsilta? Alkuperäisen ainakin luulisi saavan tilaamalla Tojolta.

[Stiffler]

LN110

Meneekö 235 leveä rengas ja ET 10 nätisti tämmösen alle? Vai pitääkö olla alkuperäinen et, muistaakseni 15 saa muuttua alkuperäisestä? Muutoskatsastettu 31 mutikoille.