2.4D AAB transporter t4 Jakopään laiton jälkeiset ongelmat

[Kellis]

Jako olisi syytä tarkistaa jopa suotavaa . On niitä jotku onnistunu sekottamaan vaikka työkalut ollu viimisen päälle , riippuu niin käyttäjästä .

[GrapL]

Hei nostellaan tätä aihetta!

Täähän meni sitten loppujen lopuksi niin että monen sepän mielestä "ajamalla paranee" noh, vituiks meni. Kone kävin niin kuumana että polttihehkujen päät ja loppujen lopuks ei lähteny millään enää käyntiin. Sittenpä se jäi taas odottelemaan inspiraatiota, toki ensin ohivuodot mitattiin että joko pääsee uuden koneen etsintään, onneksi ei kuitenkaan vahinkoa kaiketi kerennyt syntyä.


Sain tossa yhden autoistani myytyä ja heräsikin ahaa elämys herättää tämä vanha herra taas henkiin. Tällä kertaa vedettiin paikalliseen autokorjaamoon josta olin kuullu etukäteen hyvää porttereiden kanssa touhuista. Nooh sieltäpä sitten tulikin soittoa että syöttöpumppua on joku räpeltänyt ja epäilevät vahvasti että olisiko ammattikoulussa jokin oikosulku tullut tekijällä tms. kun ajoitus ja jakopää oli 100% kohdallaan. Kehoittivat tuomaan vanhankoneen syöttöpumpun heille. Noh näinpä tein ja seuraavaksi sainkin ehjän portterin pois.

Tarinan opetus lienee ettei ammattikouluun kannata luottaa sokeasti. He loppuvaiheessa asian ilmaisi: "Sun "uusi" kone on niin väljä että sen vuoksi savuttaa ja ei kulje." Epäilen että opettaja ei kerennyt tutkia ja vuosiryhmissä ei ollut sopivaa asentajaa hommalle.

Eilen kävin herralle leiman hakemassa ja voiii ettäää onkin mukavaa ajella seuraavaa vikaa kohti