![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Tuota tuota.. Jos kansi on kerran koneistamolle menossa niin kannattaa samaan reissuun teettä venttiilien hionta, venttiilivarren kumien vaihto ja suuttimien poteroiden kalvaus. Nämä ei kuitenkaan enää hirveitä maksa samalla kun teettää. Uusilla kannenpulteilla ja tiivisteillä tietysti kasaus. Hehkut kannattanee käyttää ainakin irti jos viime vaihdosta on aikaa. Kun kerran itse teet, niin kannattaisikohan huohotinputket ja kanavat puhdistaa samalla kun kansi on koneistamolla ja moottori on purettu jo valmiiksi, ei tulisi ongelmia jatkossakaan tukkeutumisen takia.
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Tietoa kaipailisin, onko vanhemmissa L200 tai Pajeroissa käytetty ohjausiskunvaimenninta?
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Kansipahvihan tohon on vaihdettu 270tkm ajettuna ja nyt on 290tkm mittarissa ni ei viittis koko kantta uusia jos on 20tkm sitten laitettu.
Syy tohon nopeeseen kansipahvin hajoomiseen on varmaan jumiutuneet turbon siivet jotka sain sain jo liikkeelle. Oli yli 2 bar ahdot kun siivet jumissa ja muuten vakio niin pakopaineet varmaan aika kovat. Noita tiivisteitä kun on massa ja alumiinitiivistettä ja eri paksusia niin mistä tietää minkä sinne tyrkkää? Mistä ylipäätään kannattaa tilata pultit ja tiivisteet.? |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Kertokaapas vähän tosta voimansiirrosta, onko kuinka yhteneväinen pajeron kanssa? Mitä perävälityksiä näissä on? Kiikarissa 2 litranen pensamanuaali johon vaihdettu etuperä ja nyt on eri välitys kuin takana. Nii ja vuosimalli on varmaan joku 87-91
Viimeksi muokannut Pertsi : 30.09.2016 15:42 |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Miten toi nippa johon tulee turbon öljyputki tiivistyy tohon kanteen.
Pitääkö kierteisiin laittaa jotain vai mitä? Toinen kysymys liittyen suuttimen tiivisteisiin. Eli pitäiskö tossa kuvassa näkyvässä urassa olla joku tiiviste? Ei nimittäin ollu mitään kun purin. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Öljyputken senkun kierrät kiinni. Suutimen paluussa on tiivisteprikka joku alumiininen missä on pari pientä reikää. Oisin ottanakuvan jos oisin mijoonalaatikosta löytänä semmoisen :-)
__________________
M.O.C |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Puhutaanko nyt samasta liitoksesta?
Tarkoitin siis nipan ja kannen välistä liitosta enkä nipan ja öljyputken välistä. |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HILUX- kysy ja vastaa- palsta | KepesJokke | Tekniikka & Jutustelu | 5062 | 08.12.2025 16:04 |
| Mitsubishi L200 -91 | veikkaaja | Maasturiprojektit | 8 | 28.01.2012 14:47 |
| Mitsubishi L200 | Jeepp | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 16.03.2011 10:05 |
| Myydään Mitsubishi L200 | JP80 | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 14.09.2010 11:45 |
| M:Mitsubishi L200 -04 4wd | isuzubj | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 01.12.2007 16:38 |