"Bee-Doo" eli Jeep Willys Overland FC-170H vm-61 & Jupiter vm-67

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja Säätäjä_setä

Toivottavasti tiiviste pitää ja pääset vihdoin ajelemaan. Olen ilolla ja mielenkiinnolla seurannut tätä sympaattisen Jeepin rakentelua. Tuo Super Hurrikaani on niin hieno kone, että se kerjää läpinäkyvää konepeittoa tai ainakin ikkunaa siihen.
Menestystä projektille.

Kiitosta vain, katotaan mikä tästä nyt tulee

[mparty]

Varastokatoksen rakentelun lomassa tuuppasin koneeseen jäähdytysnesteet ja täräytin käyntiin. Helposti lähti

Annoin käydä lämpimäks ja sammutin jähtymään. Huomenna jos kävis kannenpultit läpi ja toistas rosessin.
Edelleen käy vähän epätasaisesti eli ei se männästä irti lähtenyt palanen tuota aiheuttanutkaan...?
Ens viikolla kun saa sen kunnostetun orkkiskaasarin pääsee oikeasti näkemään missä mennään...

Jotenkin tuo uus etuikkuna vihreine sävyineen passaa hyvin syksyyn

[mparty]

Aamun lämpenemistä ootellessa kattohommia varten otin ja kävin kannenpultit läpi ja kirrasin momenttiin. Sitten kaikki taas
nippuun, kytkimen säätö, kone käyntiin ja pakitin sepelikasan päälle että saa ilmata jäähdytysjärjestelmän. Tuli mitattua laturi
myös, kone käynnissä pukkas 14,5V akuille, tuntus toimivan. Moottorin lämmettyä normilämpöihin auto takas tallin
eteen odottelemaan seuraavaa kannenpulttien tarkistusta. Ai niin, jarrut pelas nyt myös

[mparty]

Tuntus myös tuo lämpösuoja tuossa pakarin ja nopeusmittarin vaijerin välissä pelaavan, vaikka pakari on kuuma ei tuo
alumiinilevy ole lämmennyt vielä yhtään.

[mparty]

Just hokasin että tämä rojektihan on jo 2v Kylläpä on tekeminen ollut hidasta vaikka onhan tuo nyt vähän muuttunutkin:



Vielä tarttee jaksaa puristaa...

[mparty]

Rupes verhoiluhommien kokeilu kiinnostamaan niin päätin tekasta jeeppiin toisetkin penkit peltisten 'bomber' penkkien lisäks

Koivuvaneerista ensin taustat ja sitten vaahtomuovia, tommosta pystyraita keinonahkaa, jne. päälle kunhan tässä ehtii hommaamaan.



Saa nähä kuinka rumat noista tulee meikän tekemänä

[mparty]

Tänään tuli suoritettua kaasarin vaihto loppuun, kansipulttien kiriminen ja koneen lämpimäks käyttö. Pultit on nyt kirrattu pari
kertaa varsinaisen asennuksen jälkeen, enää oli vain muutama vähän löysällä. Pittää kattoa jos sitä vielä kerran kävis läpi ne...
Voi olla että ilmanputsarin kiinnityksiä, snorkkelia, ym. pitää muuttaa nykyisestä kun näyttäs olevan aika iso korkeusero
orkkis ja korvauskaasarin välillä.



Tuli myös tekastua kiinnityksen penkin pohjalevyille ja vetasin pintaan venelakan. Katotaan jos tuon toisen penkin pääsis
purkamaan ja rungon kunnostamaan vielä viikonlopun aikana.