HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Rupeltaja]

Hei! Hilux vm07 hävitti sähköt kaikilta apulaitteilta mm sis. Radio, pyyhkijät,valot,puhallin,valot,nopeusmittari yms. Kojetaulussa palo abs ja moottorin vikavalo sekä nelikon valo. Tämä episodi tapahtu kesken ajon. Starttaa normaalisti mut virtaa ei tule sitte millään.

[Jappi]

Vieläkös noin uusissa on päävirtasulakkeet konehuoneessa? Vanhoissa oli akunkenkien yhteydessä.

[Rupeltaja]

Joo vika selvis että pääsulake oli palanu mut mikä sen sit poltti nii on mysteeri. Vika selvis laturilta puski savut ulos ku auton sai käyntiin

[Samikoo]

Mahtaako LN65-mallin 2L-moottoriin käydä Hiacen laturin alempi kiinnike? Moottorin kannake taitaa olla samassa paketissa. Nykyinen kannake pitää sisällään myös jalan ohjaustehostimen pumpulle joten se ei sovi paikalleen millään.

[hulkkmi]

Potilaana ois Ln110 hilux (-95) ja oireena käsijarrun merkkivalo. Eli jää palamaan, vaikka käsijarru olisi vapautettu. Aina ollut vähän ranttu, että pitää tietyssä asennossa palauttaa, että sammuu mutta eilein illalla töistä lähtissä ei sammunut vaikks miten kahvaa pyöritteli Kotipihhaan ajettua kuvanmukainen osa oli auton lattialla - liekkö käsijarrun kahvasta tai jostain sieltä uumenista vai mikä tuo on? Ja toisekseen, jos tuo ei liity askaan mitenkään niin mistä kannattaa alkaa vikaa ehtimään käkkärin valolle?

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja hulkkmi

Potilaana ois Ln110 hilux (-95) ja oireena käsijarrun merkkivalo. Eli jää palamaan, vaikka käsijarru olisi vapautettu. Aina ollut vähän ranttu, että pitää tietyssä asennossa palauttaa, että sammuu mutta eilein illalla töistä lähtissä ei sammunut vaikks miten kahvaa pyöritteli Kotipihhaan ajettua kuvanmukainen osa oli auton lattialla - liekkö käsijarrun kahvasta tai jostain sieltä uumenista vai mikä tuo on? Ja toisekseen, jos tuo ei liity askaan mitenkään niin mistä kannattaa alkaa vikaa ehtimään käkkärin valolle?

Onko siinä semmonen henkilöautomallin käsijarrukahva vai vielä se samallanen kojelaudasta ulospäin vedettävä kuin Toyotan trukeissa? Joka tapauksessa katso, painaako se kahva jarrun ollessa auki sellasen pikku nupukan pohjaan mikä maadoittaa merkkivalon sillon, kun käsijarru ei ole päällä. Se sama merkkivalo palaa tosin myös jos jarrutehostimesta on alipaineet vähissä tai jarrunesteiden pinta matalalla, eli kannattaa tarkastaa ettei johdu siitä jarrunestesöiliön korkissa olevasta anturista toi valon palaminen.

[hulkkmi]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Onko siinä semmonen henkilöautomallin käsijarrukahva vai vielä se samallanen kojelaudasta ulospäin vedettävä kuin Toyotan trukeissa? Joka tapauksessa katso, painaako se kahva jarrun ollessa auki sellasen pikku nupukan pohjaan mikä maadoittaa merkkivalon sillon, kun käsijarru ei ole päällä. Se sama merkkivalo palaa tosin myös jos jarrutehostimesta on alipaineet vähissä tai jarrunesteiden pinta matalalla, eli kannattaa tarkastaa ettei johdu siitä jarrunestesöiliön korkissa olevasta anturista toi valon palaminen.

Miten tuon anturin vois tarkastaa? Nesteen vähyys kävi mielessä itelläkin, mutta nesteet on tallessa ja jarrut pelaa. Ja ennenkin ollut tosiaan tarkka tuo kahva palautuksesta ja tietyssä asennossa sammunut, paitsi eilen.

Ja tosiaan tuodsa on vielä se kojelaudasta nykästävän mallin käkkäri - missä siinä mahdollisesti on se kytkin valolle? Täytyy koittaa valoisaan aikaan katella joku päivä sitä.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja hulkkmi

Potilaana ois Ln110 hilux (-95) ja oireena käsijarrun merkkivalo. Eli jää palamaan, vaikka käsijarru olisi vapautettu. Aina ollut vähän ranttu, että pitää tietyssä asennossa palauttaa, että sammuu mutta eilein illalla töistä lähtissä ei sammunut vaikks miten kahvaa pyöritteli Kotipihhaan ajettua kuvanmukainen osa oli auton lattialla - liekkö käsijarrun kahvasta tai jostain sieltä uumenista vai mikä tuo on? Ja toisekseen, jos tuo ei liity askaan mitenkään niin mistä kannattaa alkaa vikaa ehtimään käkkärin valolle?

Toi on se tappi mikä painaa katkaisijaa käsijarrun kahvassa... Arvaa miks ei valo sammu

E: Tuo kuuluu sinne kojelaudan uumeniin käkkärikahvan varteen, siellä on sekin katkaisin.

[Jonddu]

Ei kukaan sattus tietään käykö hiluksin ja 4 runnerin kytkimet päikseen hiluksi vuosi mallia 89 2l2 jaa runneri 92 2lt2 kiitoksia jo etu käteen

[hulkkmi]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Toi on se tappi mikä painaa katkaisijaa käsijarrun kahvassa... Arvaa miks ei valo sammu

E: Tuo kuuluu sinne kojelaudan uumeniin käkkärikahvan varteen, siellä on sekin katkaisin.

Niin mää arvelin että jostaki sieltä välistä tuo on Liekkö pidempään ollut "huulilla" kun on temppuillut tuo valo. Mistä kohtaa ja kumminpäin tuo osa löytäisi paikkansa? En eilen äkkiseltään pyöritellessä ohtalampun valossa hoksannu

E: Kytkin löyty ja valo sammuu sitä painamalla. Omalla järjellä rn kuitenkaan saa tuota pudonnutta osaa siihen kytkimen kohalle mitenkään pysymään - puuttuukohan siitä joku osa

[mau573]

Alkuperäinen kirjoittaja hulkkmi

Potilaana ois Ln110 hilux (-95) ja oireena käsijarrun merkkivalo. Eli jää palamaan, vaikka käsijarru olisi vapautettu. Aina ollut vähän ranttu, että pitää tietyssä asennossa palauttaa, että sammuu mutta eilein illalla töistä lähtissä ei sammunut vaikks miten kahvaa pyöritteli Kotipihhaan ajettua kuvanmukainen osa oli auton lattialla - liekkö käsijarrun kahvasta tai jostain sieltä uumenista vai mikä tuo on? Ja toisekseen, jos tuo ei liity askaan mitenkään niin mistä kannattaa alkaa vikaa ehtimään käkkärin valolle?

Mulla jää kans välillä kässärin valo palamaan, niin ratkaisu valon sammumiseen on ollu et vetää kahvaa pikkusen (sen verran et ei ota jarru kiinni) ja työntää takasin niin valo sammuu.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja mau573

Mulla jää kans välillä kässärin valo palamaan, niin ratkaisu valon sammumiseen on ollu et vetää kahvaa pikkusen (sen verran et ei ota jarru kiinni) ja työntää takasin niin valo sammuu.

Sulla varmaankin alkaa olla vaijerin etupätkä vaihtokunnossa, tuota se teettää kun alkaa vaijeri syltätä siellä varren päässä.

[hulkkmi]

Alkuperäinen kirjoittaja mau573

Mulla jää kans välillä kässärin valo palamaan, niin ratkaisu valon sammumiseen on ollu et vetää kahvaa pikkusen (sen verran et ei ota jarru kiinni) ja työntää takasin niin valo sammuu.

Mulla on vaan pudonnut se yks sa sieltä välistä niin se valo ei sammu Pitäs vaan katella tarkemmin että miten päin ja mihin reikään se pitäs tyrkätä että toimisi. Yhden reijän löysin siitä putkesta, minkä "sisällä" vaijeri ja se kahvanpuoli liikkuu, mutta se reikä on vänkärin puoleisella seinämällä siinä putkessa ja siihen jos sen tapin laittaa niin se ei yllä siihen katkaisijalle asti Häätyy katella tarkemmin kuhan töiltä kerkiää.

E: Käkkärin valo ratkaistu, olipa prkl könyäminen että löysi oikean reijjän