Nopeat liikkeet on näyttäviä.

[nurtsa]

En tiedä toista koneesta mutta Fordin kentistä tippuu laahain kupit alas. Kentti pitää nokan puolesta purkaa ja kasata alassuiten.

[Villeri]

Onnistuskohan tossa sama konsti kun 12valve Cumminssissa. Sopivan mittaset ja paksuset puukepit lyödään nostajakuppeihin kiinni ja nostetaan nostajat ylös ja aina 2 keppiä kumilenksulla kiristettynä toisiinsa niin pysyy ylhäällä. Neljästä Cumminssista tollai ottanu nokka-akselin pois. Cumminssissa ei nostajat tule yläkautta pois.

[Häänrik]

Niijjoo siinä oli tollanen homma. Pitääköhän heittää varamoottori keulilke taitaa selevitä vähemmällä

[Häänrik]

Onko ne kupit sielä samaan tapaan ku 5ärrässä että ne tulee sieltå tönärien luukusta yläkautta pois? Jos koittais magneetilla onkia ne sieltä käteen.

[Mika_T]

Kiertokankien laakerit sieltä ensimmäisenä pettää kun öljynpaine katoaa.

[gr patrol]

uskon kans kiertokangen laakerin hajonneen. yks hj kävi kuivana ja kiertokangen laakerit ja kampiakseli oli aivan muussia

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Kiertokankien laakerit sieltä ensimmäisenä pettää kun öljynpaine katoaa.

No näin itekki aattelis mutta lapsuttaa tosi harvakseltaan, varmaan vaan sillon ku pytty sytyttää. Tällä hetkellä ajelen räntsille, ääni pysyy samanlaisena tasakaasulla täyskaasulla ja moottorijarrulla

[Häänrik]

Joo kangen laakeri, ny ku pääsin räntsille niin matkalla joka kalahduksen väliin ilmesty pehmeempi kalahdus

[PH75]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Kiertokankien laakerit sieltä ensimmäisenä pettää kun öljynpaine katoaa.

Näinhän se menee. Pätee melkeinpä kaikkiin moottoreihin.

[isuzubj]

Ne on helppo vaihtaa alapään laakerit ja kaikki tietysti samalla. kyllä luulis riittävän korjaukseksi tuohon!