Nissan King Cab D22 korotusta

[-MaTTi-]

^ No onhan siellä iskaritkin oltava. Ja ei kai se jälkiasenteinen apuna toimiva ilmapussukka mitään tekemistä rajoita.

[AnttiJuhani]

Olinpas ulapalla. Onhan siellä joo ihan normaalisti iskarit ja lehtijouset sekä lisänä ilmapussit. Hämäsi kun ovat eripuolilla akselia ja kurkkasin vain nopeasti alle ostohetkellä. Sen kummemmin maastureiden alustasta ole kokemusta niin luulin jotain ihan muuta.

Näyttää nuo pussukat olevan jo eläkkeellä, ainakaan painetta juuri ole kun sormella voi painaa läjään. Löytyi kyllä venttiili mistä sais ilmaa pumpattua lisää. Eipä nuo ainakaan jousikorotuksen tiellä ole sillä sinkuu varmasti vittuilematta.

Takapään jouseen löytyisi koropalat edullisesti mutta mikä on etupäälle oiva keino saada sen 2" lisää? Onko näissä jotain säätöä itsessään kuten vanhemmissa? Jokin tanko yms? Ei kuitenkaan aivan viimeisiäkin ajo-ominaisuuksia haluta menettää. Wishbonet maksaa eteen 400e ja ei varmaan maksa takaisin itseään, sillä korinkorotus olisi sen reilun 100e.

[Nikkevaa]

Oisko apua vielä tällä palstalla?
Tuli ostettua d22 -00 ja perä on kova ku mikäki, ilmapussit on mutta näyttää tosi tyhjiltä (ite en löytäny mistää venttiiliä tms), iskarit on ja lehtijouset. Mitähä näistä kannattas lähtä uusimaa että sais ees hetkeksi helpotusta?! Kiitos jos löytyy jeesiä!