Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[mikaelt]

Pitää tarkentaa, että kahdesta palkista tein koska yhtä sopivaa ei löytynyt. Lisäksi sisähelma oli ruosteisempi, jotenka sen alareuna 10-15mm korkeammalla kuin ulkohelmassa, siksi palkit eritasossa ja toinen pystyssä. Sisähelma hitsattu sekä ulkoreunasta, että ylempää, pisteillä.

[toyopet]

Onko XJ:n rattiputki sama kuin esim. capricessa? Näyttää äkkiseltään ulkomuistista melko samalta ja taitaa olla saman firman tuotteita mutta onko mitat samat?
Eli jos on rikkinäinen xj:n putki ja jossain varaston perällä pitäisi olla tallessa capricen putki, niin käykö ns. heittämällä?

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja toyopet

Onko XJ:n rattiputki sama kuin esim. capricessa? Näyttää äkkiseltään ulkomuistista melko samalta ja taitaa olla saman firman tuotteita mutta onko mitat samat?
Eli jos on rikkinäinen xj:n putki ja jossain varaston perällä pitäisi olla tallessa capricen putki, niin käykö ns. heittämällä?

XJ:n rattipylväs ON GM-pohjainen, mutta ei ole sama, esim töpselit sähköissä eri kytkennöillä ja viiksi ei sovi keskenään!!

[toyopet]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

XJ:n rattipylväs ON GM-pohjainen, mutta ei ole sama, esim töpselit sähköissä eri kytkennöillä ja viiksi ei sovi keskenään!!

Mutta entäs muuten se fyysinen sopivuus kiinnityspisteiden osalta?

Sähköt ja viiksen sopivuus ei nyt ihan ensimmäisenä ole ongelmana...
Tuommoisen varaosavehkeen ostin ja jos sattuisi, että innostuisi hitsaamaan pohjan siitäkin, niin sitten se kaipaisi ehkä toimivaa rattiputkeakin.
Kääntyy se toivottavasti tuollakin.

[JAMANT]

Voi taivas, melkoinen viritys taas.....

Ei kyllä mitään tietoa, miten mekaanisesti eroaa.....

[toyopet]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Voi taivas, melkoinen viritys taas.....

Ei kyllä mitään tietoa, miten mekaanisesti eroaa.....

No joo, eipä tuolla taida olla minulle väliä.
Ajoin tuon omaan pihaan ja ehkäpä siinä on vähän muutakin laittamista kuin rattiputki ja sähköt.
Kone on varmaan ihan hyvässä iskussa, ei huohota ja sen takia sen otinkin. Renkaat on kohtuulliset ja sisusta suorastaan siisti tuohon toiseen verrattuna.
Niin ja ovien alareunat ehjät.

Mutta nelivedon kun lykkää päälle, niin kauhea rahina edestä ja jarrut nyt on olemattomat mutta onneksi takajarrut laahasi...

Molemmat pitäisi olla L-koodin mukaan 1990 vuosimallia mutta tässä uushankinnassa on ovien ikkunoissa avattavat tuuletusikkunat, toisessa ei ole. Ja tässä on myös ABS-jarrut, mitä toisessa ei ole.
Limited-varustetasoa molemmat.

EDIT: niin ja tuossa uushankinnassa, joka valmistenumeron loppuosan perusteella on hiukan vanhempi, siinä on konehuoneessa tuommoinen tarra: jeep-eagle corporation vielä maininta. Toisessa ei ole mitään tarraa tuossa kohti, ei jälkeäkään mutta toisella puolen pienempi E-hyväksynnöistä kertova tarra, jossa Chryslerin logot.
Pieniä eroja siis vaikka periaatteessa pitäisi melko samanlaisia olla.

[Patajumi]

Mitkäs näissä on yleisimmät paikat vuotaan öljyä? Ohjaustehostin vuotaa jostaki? Ja moottoriöljyä tuntuu että vähän joka paikasta. Vm.93