Starttiboosterit / apukäynnistimet

[Timo_L]

Kyllä kait teoriassa jonkun lämpimässä olleen auton moottorin voisi jopa saada käyntiin tollaisella "power pack" akulla kunhan siinä on riittävän suuri kapasiteetti. Litium-ioniakuissa on kuitenkin melkoisen hyvä virranantokyky.

Eli jos vain kapasiteetti riittää niin saattaisi sillä lämpimässä saada auton kerran käyntiin. En tosin silti ostaisi TV- shopin (tai eBayn) made in china- powerpackiä apuvirran lähteeksi talvikäynnistystä varten

[tekniikkamies]

Mulla on boosteerina 70 neliön käynnistyskaapelit...

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Kyllä kait teoriassa jonkun lämpimässä olleen auton moottorin voisi jopa saada käyntiin tollaisella "power pack" akulla kunhan siinä on riittävän suuri kapasiteetti. Litium-ioniakuissa on kuitenkin melkoisen hyvä virranantokyky.

Eli jos vain kapasiteetti riittää niin saattaisi sillä lämpimässä saada auton kerran käyntiin. En tosin silti ostaisi TV- shopin (tai eBayn) made in china- powerpackiä apuvirran lähteeksi talvikäynnistystä varten

TVn akku oli jotain ihan uutta teknologiaa, ei litiumia. Kieltämättä moinen myyntikanava on kyseenalainen mutta jos tollasella saa yhdenkin startin tehtyä, niin ehjä auto sillä lähtee ja lataa täyteen. Mieluummin tota pitää taskussa kuin lyijyakkua!

[Timo_L]

Juuri näin.


Mulla on Jeepissä 70Ah käynnistysakku, eikä se imeydy kertastartista läheskään tyhjäksi. Kesäkelillä kylmän koneen käynnistäminen tarvinnee varmaan vajaa puolet siitä virrasta mitä talvella kylmä kone.

Jos nyt ajatellaan vaikka jotain 20Ah - mikä ei ole ihan tavattoman iso powerpack kun tableteissa alkaa jo olla 10Ah akkuja vakiona - powerpackiä, niin miksipä sillä ei teoriassa starttaisi autoa yhden kerran.
Järjettömän pienihän sellainen olisi pidempiaikaista käyttöä varten, eikä sillä talvella välttämättä isompaa konetta käynnistäisi. Mutta ihan turha siitä marmattaa etteikö sellaisella voisi autoa saada startatuksi.

[Timo_L]

..mutta tosiaan tuollaiseen TV-shop/ eBay- kiinanihmeisiin en ihan kauheasti luottaisi. Ja tuskin ainakaan käynnistää seitsämää moottoria peräkkäin.

[Ippe69]

Mulla on Doca merkkinen pieni apuvirtapankki, jota paikallinen koneliike myy. Ei jaksanu pyörittää 3 litrasta dieselkonetta käyntiin ilman akkua.

Töissä taas on wurthin salkkukokoinen boosteri. Talvella pyöritettiin bobcatin konetta varmaan 15 min sillä. Ei se silti käyntiin lähteny, mutta boosteri on kyllä hyvä.

[HiluMiks]

Eli voisi kuvitella että pikku autot jossa akku sen verran tyhjä että tarvitsee pientä lisä puhtia käynnistyis näillä pikku apureilla.
Pienen kokonsa puolesta ois käteviä kuskailla mukana.
Sais virtaa muihinkin pieniin sähkölaitteisiin.
Taidan pistää hankintaan.

[Timo_L]

Sanoisin näin, että kunhan on bensakone niin toiminee. Dieselkoneessa on puristusta sen verran enemmän että voi olla nihkeä käynnistettävä miniboosterilla, etenkin isommat dieselit.


Töissä meillä on käytössä Bahcon salkkukokoinen boosteri, joka painaa aivan perkeleesti. Sillä annetaan apuvirtaa kesät talvet esim. laivan kannelle hyytyneille rekoille. Tähän asti ne on aina lähteneet boosterilla käyntiin
Mutta jos on jotain käytettyjä vanhoja työkoneen raatoja yms. mitä tulee maailmalta ja ne on seisseet sen jälkeen viikon pakkasessa, niin annetaan apuvirta suoraan vetomestarista tai konekorjaamon huoltoautosta. Ei ole toivoakaan että lähtisi sellaiset raadot boosterilla..