Suzuki-tarinoita: SJ413i Rassailua

[offroadjouni]

Just oli puhetta Kulmakorvessa Harrikon Tomcatin renkaista (BFG Mud-Terrain). Niissä on vallkoinen teksti ulos ja kun renkaan kylkeä hieroo kiveä vasten niin koko rengas muuttuu valkosivuksi. Valkoisen kumin päälle on tehtaalla laitettu mustaa väriä joka lähtee hinkkaamalla pois ja koko kylki muuttuu siis valkoiseksi. En tiedä onko sama tekniikka käytössä muiden valmistajien renkaissa - jos on niin laittaisin tekstin sisäänpäin. Noh, itseasiassa laittaisin tekstin sisään joka tapauksessa.

[Harriko]

Juu, kuten Offroadjouni tuossa yllä kertoi, niin en tiedä miten noi Sun renkaat on valmistettu, mutta noi mun renkaat olisi kannattanut asentaa teksti sisäpuolelle.

[-MaTTi-]

31":tkö on STT:t? Ite en oikein tykkää noista valkosivuista, just ku ei tiijä miten päin ne jättäis, tyhmästi vilkkuu sisäpuoleltakin. Eli ulospäin varmaan jäis.

[Arska-tehtaalta]

Laita vaan ulospäin ja tosta mallia, https://youtu.be/JnwevOfIUqA

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Laita vaan ulospäin ja tosta mallia, https://youtu.be/JnwevOfIUqA

Pitäisköhän tehdä, kun on jo hyvällä alulla. En ookkaan offiautossa valkosivurenkaita nähnytkään.

[J0hannes]

Just oli puhetta Kulmakorvessa Harrikon Tomcatin renkaista (BFG Mud-Terrain). Niissä on vallkoinen teksti ulos ja kun renkaan kylkeä hieroo kiveä vasten niin koko rengas muuttuu valkosivuksi. Valkoisen kumin päälle on tehtaalla laitettu mustaa väriä joka lähtee hinkkaamalla pois ja koko kylki muuttuu siis valkoiseksi.

Juuh, kuuntelin siinä makkaranuotiolla myös samoja juttuja, musta vaikuttais vähän siltä, että on ongelma enempi niille, joilla on koneessa TEHOA
Suzukin pellin alla taitaa laiduntaa kolmasosa niistä poneista, mitä esim Tomcatin pellin alla laukkaa, sen verta komeasti murisee ja savustaa (Tomcat, ei Suzuki)

Arvon raati esitti painavia argumentteja sekä puolesta että vastaan, mutta päänsisäisessä suljetussa lippuäänestyksessä tulos on selvä, valkoinen teksti ulos ja jätskikiskalle


Auto pukeille ja renkaat pois, tunnelma kuin beirutissa konsanaan


Kylänmies haki vanhat nahkat pois, sain niistä jopa ihan käteistä, joten voisi kutsua hyväksi vaihtokaupaksi


Renkaat meni vanteelle ripeästi ja tähän hommaan ei mennyt vatmaan varttia kauempaa. Sitten se ohjelmanumero, johon taas meni aikaa, oli käytettyjen rengaspainojen seasta sopivien etsiminen, että sai nämä puntitettua.


Ei ne Cuupperin pojatkaan ihan tasaisesti osaa sitä kumia valaa
Tai sitten mulla on kiero vanne...
Muihin ei tarttenu näin rajuja, mutta oli kuitenkin järjestään päälle 100g per rengas.


Siellä se nyt vaanii parkkipaikan hämärässä, odottaen uusia seikkailuja

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja J0hannes

Juuh, kuuntelin siinä makkaranuotiolla myös samoja juttuja, musta vaikuttais vähän siltä, että on ongelma enempi niille, joilla on koneessa TEHOA
Suzukin pellin alla taitaa laiduntaa kolmasosa niistä poneista, mitä esim Tomcatin pellin alla laukkaa, sen verta komeasti murisee ja savustaa (Tomcat, ei Suzuki)

Arvon raati esitti painavia argumentteja sekä puolesta että vastaan, mutta päänsisäisessä suljetussa lippuäänestyksessä tulos on selvä, valkoinen teksti ulos ja jätskikiskalle


Auto pukeille ja renkaat pois, tunnelma kuin beirutissa konsanaan


Kylänmies haki vanhat nahkat pois, sain niistä jopa ihan käteistä, joten voisi kutsua hyväksi vaihtokaupaksi


Renkaat meni vanteelle ripeästi ja tähän hommaan ei mennyt vatmaan varttia kauempaa. Sitten se ohjelmanumero, johon taas meni aikaa, oli käytettyjen rengaspainojen seasta sopivien etsiminen, että sai nämä puntitettua.


Ei ne Cuupperin pojatkaan ihan tasaisesti osaa sitä kumia valaa
Tai sitten mulla on kiero vanne...
Muihin ei tarttenu näin rajuja, mutta oli kuitenkin järjestään päälle 100g per rengas.


Siellä se nyt vaanii parkkipaikan hämärässä, odottaen uusia seikkailuja

Tuskinpa se TEHO niitä renkaan sivuja syö, kuljettajan ajokäyttäytyminen saattaa vaikuttaa. Mutta ehdottomasti paremman näköinen noin kuin laitoit. Sullahan näkyy olevan käytössäsi rengaskoneet, jos menee kyljet rivon näköiseksi niin sit vaan ympäri.
Ps. Hieno kattoratkaisu volkkarissa.��

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja J0hannes

Ei ne Cuupperin pojatkaan ihan tasaisesti osaa sitä kumia valaa
Tai sitten mulla on kiero vanne...
Muihin ei tarttenu näin rajuja, mutta oli kuitenkin järjestään päälle 100g per rengas.


Siellä se nyt vaanii parkkipaikan hämärässä, odottaen uusia seikkailuja

Tuon kokoluokan renkaaseen menee väkisellä enemmän painoa koska halkaisijaa on sen verran paljon. Jos 100g menee per ratas,se on oikeastaan aika vähän,perus C rengas nappaa sen 50-60g helposti. Toki kun rengasta kehtaa kääntää vanteella niin paino pyynnöt usein pienenee paljon.