Käyttis Lava HoJo

[TJH]

Tuossa iltapäivällä sain irrotettua haperoa osaa pois ja korjauspalojakin sain hahmoteltua tuoreesta millin pellistä. Pikkasenhan tuossa on vielä tehtävää, mutta eiköhän se tästä.

[TJH]

Eilen sain viimeiset ruostepaikat laitettua kuntoon. Melkoinen nysvääminen tuossa oli, mutta onpahan tuokin tehty. Pikkusen tuo homma tuossa laajeni mitä ensin olin suunnitellut.

[TJH]

Tänään sitten oli vuorossa tuon alareunan liimaaminen paikolleen. Hiukan suhautin maalia tuonne liitos kohtaan ja pistehitsillä kiinni. Hitsauskohtien viimeistelyn jälkeen levitin katon pintaan metallikittiä pohjille ja sen päälle taikinoin muovikittiä. Huomenna hommat jatkuu pohjien viimeistelyllä.

[TJH]

Eilen jatkoin pohjien tekoa ja pakkelin taikinoinnissa vierähtii jonkin aikaa. Pohjamaalin vedon jälkeen kattokourun saumaan laitoin liimamassaa ja sen jälkeen lisäsin pari reissua pohjamaalia jonka jälkeen sai vetasta pintamaalia korjattuihin paikkoihin. Nyt päädyin vain paikkamaalaamaan korjatut kohdat kilikoli maalilla jottei tuo auton kulahtanut ulkonäkö menisi pilalle turhan pramean näköisellä kattopellillä. Sitten jos tuo auto joskus maalataan niin tehdään se sitten kunnolla.

[TJH]

Tänään sain pultattua katon takaisin paikoilleen. Liimamassaa laitoin katon etukulmiin josta päivä näytti paistavan läpi. Pelkät tiivistenauhat eivät näimmä riitä ihan jokapaikkaan. Toivottavasti tuo katto pitäis nytten vähän paremmin tuon sateen.

Turvakehikonkin sain nostettua paikoilleen. Pari pulttia vielä pitäisi laittaa jotta tuo etuosa olisi kunnolla kiinni. Huomena vois sitten vielä nostaa tuon takaosan paikoilleen niin sittenhän tuo olisi kehikon puolesta nipussa.

[lepa77]

hyvin sopii kaaret.

[TJH]

Tuossapa olis pari kuvaa tämän hetkisestä tilanteesta. Tässä muutaman päivän aikana on tullut jotakin touhuttua tallin puolella. Lavalle tuli nakattua tuo laatikko jotta tavaraa saa vielä jonkinlaisen kannen alle piiloon. Öljyt tuli vaihettua koneeseen ja samalla tuli paikallistettua jäähytysnesteen vuotokohta syylärin ylälaitaan. No tänään sitten tuli tinattua tuo vuotokohta umpeen ja homma jopa onnistui. Auton allakin tuli kontattua ja kiristin taka-akselin henkselit tiukempaan. Samalla herkistelin takalukon vivustoa ja laitoin vaijerin päähän lukitus sokan paikoilleen koska entinen oli karannut.

Sitten olen mietiskellyt tuota takaosan katteen tekoa. Ympäriinsä pellittäminen tuossa ei vissiinkään ole laillista koska korkeutta ei ole tarpeeksi lavalla. Kokonaan pressulla vuoraaminen on yksi vaihtoehto. Mutta mitenkäs sitten jos nuo kyljet pinnottais kahden millin alumiinillä ja katolle laittais sitten jotenkin tuommoisen kevytpeitteen kiinni. Onkohan tämmöinen laillista täällä Suomessa? Samalla nuihin kylkiin voisi laittaa pleksistä ikkunat kuten on nuissa pitkähyttisissäkin Cruisereissa. Niin ja painoahan tuolle häkkyrälle kertyi 90 kiloa. Etuosa painoi muistaakseni 58 kiloa ja takaosa 27 kiloa.