Suzuki Jimny jutustelua

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Korkkis

Hei,

Onkos kenellään tietoa siitä että onko samuraissa ja jimnyssä samankokoiset välikardaanien ristikot ?
Eli ovatko niitten osat vaihtokelpoisia keskenään (ristikot, yoket).
Tarvetta olisi saada jimnyyn sovitettua samurain välikardaani, mutta varastossa on vain sellainen malli, missä on pieni yoke eli pitäisi saada sellainen minkä saa kiinni isoon laippaan (ja en viitsisi irrottaa laatikosta laippaa, jotta siihen saisi porattua pienemmän jaon.)

On samat ristikot.

[Maksaa]

Onko kellään ollu jimnyssä tyhjäkäynti ongelmaa, erityisesti sateella?
Risteykseen pysähtyessä kierrokset soutaa niin että juuri pysyy käynnissä. Bräkkistä sumuttelin mutta ei havaintoja..

[wikke]

Kysymykseesi en osaa vastata, mutta uskon että saat paremmin vastauksen jos kerrot millä moottorilla se on...

[Maksaa]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Kysymykseesi en osaa vastata, mutta uskon että saat paremmin vastauksen jos kerrot millä moottorilla se on...

Vm.2002 ja bensakone..

[Jukeman]

Tyhmien kysymysten kerho osa 5549037347654757:

Missä vtussa on Jimpan peruutusvalon sulake?
Pakkivalo ei pala, polttimo on ehjä. Enennku alan hommaamaan sitä katkaisijaa eli kytkintä, aattelin tarkastaa sulakkeen. No, ei sitä löydy. Konehuoneessa on yksi rasia jossa on noita "isoja" sulakkeita, ja kuskin jalkotilassa on toinen, jossa kans jotain. Mutta ei pakkivalon sulaketta. wtf...
takasumari myös pimeänä. Sen sulake on tuolla jalkotilassa ja ehjä.

On muuten maailman typerimmässä paikassa tuo jalkotilan sulakerasia, kun sinne ei näe kuin kaula 90 asteen mutkalla ja lattialla istuen.

Onko jossain vielä kolmas sulakerasia, täytynee olla, mutta missä? Help ja S.O.S.

[Jukeman]

Alkuperäinen kirjoittaja Maksaa

Onko kellään ollu jimnyssä tyhjäkäynti ongelmaa, erityisesti sateella?
Risteykseen pysähtyessä kierrokset soutaa niin että juuri pysyy käynnissä. Bräkkistä sumuttelin mutta ei havaintoja..

Ei välttis auta, eikä oo kokemusta, mutta onhan tulpat ja ilmanputsari ym kunnossa ja vaihdettu? Kostea ilma ja käyntihäiriöt ei viittaa noihin em. juttuihin, mutta just in case...
Omassa oli pientä pätkimistä tyhjäkäynnillä kelistä riippumatta, ja syy oli tuo tulpanjohto, joka on tuossa koneen päällä se pisin piuha, ykköspytylle nelospytyn mokkulasta tuleva. Oli rispautunut altapäin haperoksi, vaikka päältä näytti hyvältä. Sen kun vaihdoin (ihanan kallista, oliko 60 egee kun tuli se 4 pytyn mokkula, mistä se "haarautuu" samassa) niin asettui. Ei siis meinannut sammua, oli vaan semmosta pientä pätkimistä tyhjiksellä.

[Maksaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Jukeman

Ei välttis auta, eikä oo kokemusta, mutta onhan tulpat ja ilmanputsari ym kunnossa ja vaihdettu? Kostea ilma ja käyntihäiriöt ei viittaa noihin em. juttuihin, mutta just in case...
Omassa oli pientä pätkimistä tyhjäkäynnillä kelistä riippumatta, ja syy oli tuo tulpanjohto, joka on tuossa koneen päällä se pisin piuha, ykköspytylle nelospytyn mokkulasta tuleva. Oli rispautunut altapäin haperoksi, vaikka päältä näytti hyvältä. Sen kun vaihdoin (ihanan kallista, oliko 60 egee kun tuli se 4 pytyn mokkula, mistä se "haarautuu" samassa) niin asettui. Ei siis meinannut sammua, oli vaan semmosta pientä pätkimistä tyhjiksellä.

Tulpat ja putsari päällisin puolin kuin uudet, pitää kattoo tuo johto loppuviikosta, kiitos vinkistä..

[Jukeman]

Että jää ylös arkistoihin, niin se peruutusvalon katkaisijahan se oli paskana.
Tarvikkeena ei sattunu mistään silmään, mutta orkkisosa marmorilta 27 egee. Ei paha. Taas palaa pakkivalot katsastusta varten, muutenhan niitä ei juuri tartte kun taakse(kin) päin on riittävästi työvaloja ja tottakai, että immeiset näkee että nyt tuo koirankoppi peruuttaa, eestä pois

joku kiinanvirveli Rock RB3500 tuli viriteltyä keulille, ainakin puskulevy nousee vittuilematta. Autosta en tiiä, en oo testaillu kuinka jaksaa vetää. Todennäköisesti ei kovinkaan hyvin, kun max tehot on (ilmoituksen mukaan) 1598kg.. eli vissiin tasasella tuo. Köyhä ostaa aina halpaa, koska halpa tulee kalliiksi, ja kallis on hyvä, vaimitensemeni
Täytynee hommata voimankertoja ja lisää vaijeria tai vetoliinaa tai köyttä talvea varten, että saa vedettyä tarvittaessa rottelon ojastakin pois.

Mistä ja minkälaista köyttä tai vaijeria kannattaa ostella, sellaisen kertojan kaveriksi?

[Pikkuvalmet]

Mistä johtuu, kun Jimnyssä ei mene neliveto päälle kepukasta kuin silloin kun ratti on käännettynä täysin oikealle (maantiellä täytyy rattaiden olla kohti lähintä ojaa ).

[Jukeman]

Maksaa, saitko YV:n? en näe sitä tuolla omassa lähetetyt-kansiossa, se on tyhjä? vastasin kyllä.

[Jukeman]

Alkuperäinen kirjoittaja Pikkuvalmet

Mistä johtuu, kun Jimnyssä ei mene neliveto päälle kepukasta kuin silloin kun ratti on käännettynä täysin oikealle (maantiellä täytyy rattaiden olla kohti lähintä ojaa ).

Syttyykö nelkun merkkivalo normaalisti, vaikkei kytkekään? Vai vilkkuuko silloin kun ei meinaa kytkeä?


Onko sulla manuaaliset navat vaihdettu jo, vai alkuperäset alipainehirviöhässäkät?

Mulla temppuili ostaessa niin, ettei toisen puolen napa kytkeytyny kunnolla aina päälle, piti vaan epämääräistä meteliä, ja ongelmat loppu kun vaihdoin manuaalinavat. Jotain juttua kirjotin siitä, onko jopa tässä ketjussa aiemmin, ei nyt ehi ettiä sitä tekstiä

Voisko olla niissä letkuhässäköissä häikkää, että alipaine kytkee , kun sopivassa asennossa vaikka vuotava letku pääsee oikeaan asentoon eikä vedä ilmaa läpi? Tämä siis ihan villi arvaus, en muista miten se siinä navan takana se letkunpätkä oli, pääseekö se paljon elämään käännettäessä, jonkunlainen mutka siinä muistaakseni on, enkä jaksa lähtä konttaamaan ulos pimeään just nyt