vaihteiston öljynvaihto

[-MaTTi-]

Jatketaas vaikka tähän. Aina ollut enemmän ja vähemmän turaamista kun on pitänyt yrittää saada litran putelista öljyt lootiin ja periin. Joskus kokeilin jotain rasvaprässin näköistä käsipumppua, mut sehän kusi läpi käsille samantien. Jossain litran pulloissa ollut semmonen n. 20 cm putki jolla nyt jotenkin saanut turattua.

Ostin taannoin tällasen: http://www.biltema.fi/fi/Veneily/Moo...5/?artId=25776

ja kokeilin tänään. Jengahan passas 1.5 litran limupulloon ja tohon pumppuun 10 mm letkusta jatkoa niin että yltää pullon pohjalle, niin olipahan helppoa. No, ei mikään kovin nopee tapa ja kädet öljyssä aina jostain syystä kuitenkin, mut silti eri paljon inhimillisempää ja helpompaa kuin koskaan aikaisemmin.

[pee]

Colat laatikossa, kädet öljyssä !!!


Ei vaan, kätevää jos jenGa sama kuin limppapullossa, tarvinne hakea varustepakkiin ...

[wuntzikka]

niin jos ei oo kauhee kiire sitä öljyä mättää lootaan sotkematta, niin sellainen valko-punainen "lutku"pumppu. hinta muutaman euron ja saa melkein mistä kaupasta vaan, missä myydään autotarvikkeita.

varmaan joku 35-50cm imuputki ja haitarimallinen saman mittainen lähtöputki.

[petroman]

Näppäriä keksintöjä, pitää jotakin noista kai testeilla. Tähän mennessä vaan letkulla ja tratilla lirutellut ölppää askiin..

[fordson]

Siisti homma on myös sellainen rosterisäiliö johon laitetaan paineilmaa ja digitaali mittari letkun päässä josta on hyvä vielä varmistaa öljy määrä.

[JiiPee]

Joskus myytiin (tai tuli tarjouksessa mukana?) Mobilin pyöreään litran pulloon sopivaa kikka-korkkia, jossa oli letkunippa. Pullosta korkki pois ja kikka-korkki tilalle, niin sillä sitten olisi muka saanut ruutattua öljyt laatikkoon. Eihän se tuollaisiin paikkoihin mahtunut, mutta vähän virittämällä tuli toimiva: tyhjästä pullosta pohja pois ja pidempi letku. Pullo toimi sen jälkeen siis suppilona.

Kikkakorkki oli näppärä apuväline myös pienkoneiden öljynvaihdossa, kun niihin on muuten melko hankala saada osumaan öljyä pullosta kaataen.

Kai sen peräruisekepussin olisi voinut käyttää alkuperäiseen tarkoitukseen vielä öljyhommien jälkeenkin - olisi ainakin satsi lähtenyt liukkaammin liikkeelle

[kenppi]

Alkuperäinen kirjoittaja petroman

Näppäriä keksintöjä, pitää jotakin noista kai testeilla. Tähän mennessä vaan letkulla ja tratilla lirutellut ölppää askiin..

Tällä konstilla minäkin olen paljon öljyjä vaihdellut, vaatii vaan joskus kaverin jos on täyttöproppu oikeen ahtaassa paikassa eikä kehtaisi sotkea joka paikkaa öljyllä.

Tuo JiiPeen mainitsema kikkakorkki on ihan hyvä apuväline. Itse olen tuikannut puukolla purkin pohjaan reijän, jos tuolla letkun kanssa öljyjä puristelee laatikkoon. Voihan tuossa käyttää paineilmapistooliakin, mutta maltti on valttia. Käy muuten hassusti ja litran öljypurkista tulee yllättävän iso siivo. Nähty on

[smgt]

Pikkunen sammutin mistä jauheet pois. Öljyt tilalle ja tubeles venttiilillä ilmaa sekaa. Sitte liipasinta painamalla öljy letkua pitkin kohteeseen.

[pee]

Melkein offtopic.


Tuskin maltan odottaa, kun tuommoisen nykymersun 7G ja 9G laatikon öljynvaihto tulee kotikonstein tehtäväks, tehtaan suunnittelema tapa on öljyntäyttö tyhennysropun kautta !!!