hdj:n omistajat tänne.

[Mika_T]

mistäs hodariin tehokkaampi laturi?
mieluusti tietenki semmonen että menee nakkaamalla alkuperäiselle paikalle.

[bj45lava]

Hdj100 120A laturi menee heittämällä, säätörautaa joutuu muokkaamaan hieman ja liitin tarvii hankkia uudempi malli, mut löytyy marmorilta suoraan kun kaivaa netistä numerot.

[Ural69]

Vinkkiä mistä tilata käypäsiä halpisvaloja eteen ja taakse? Tarvikeliikkeen kautta tuli depot, ei käy sinnepäinkään. Lieneevät ihan muuhun korimalliin, vaikka kone näyttää että pitäs käydä.

[lepa77]

kaveri otti hdjiistä koneen irti teki siihen remontin.ja nyt laittoi sen paikoilleen niin tuli laatikko vika elikkä auto vm93 automaatt.
eli kun laittaa vaihteen päälle minkä vaan niin on l vaihde päällä.pakki toimii huonosti selitetty anteeksi.menee vaan niinkun tuo yksi vaihde päälle. ja laatikko ei ollu irti kaikki pistokkeet tutkittu mitattu yms..nyt olisi avut tarpeen

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja lepa77

kaveri otti hdjiistä koneen irti teki siihen remontin.ja nyt laittoi sen paikoilleen niin tuli laatikko vika elikkä auto vm93 automaatt.
eli kun laittaa vaihteen päälle minkä vaan niin on l vaihde päällä.pakki toimii huonosti selitetty anteeksi.menee vaan niinkun tuo yksi vaihde päälle. ja laatikko ei ollu irti kaikki pistokkeet tutkittu mitattu yms..nyt olisi avut tarpeen

Nyt ei ole tuota laatikon manuskaa käsillä, mutta muistaakseni toimii paremmin kuin tuo kertomasi, vaikka mikä sähköongelma olisi päällä?

veikkaan öljypumppuvikaa.

Oliko turbiini kokoajan laatikossa paikallaan? siis turbiini pyörittää laatikon öljypumppua, ja turbiini menee öljypumppua vaurioittamatta paikalleen vain 2 asennossa. (turbiinia laatikkoon sovittaessa meinaa monesti usko loppua, sillä jos turbiiniä pyörittää, että menisi paikoilleen, öljypumppu pyörii mukana. siis pitää ottaa milli ulospäin ja pyöräyttää pikkasen, ja kokeilla joko nyt menisi perille.

Oikea tapa käyttää kone irti laatikosta on se, että ensin ruuvataan turbiini irti vetolevystä, ja sidotaan tms se laatikkoon, että ei vahingossakaan pääse öljypumpun jako sekomaan.

p.s jos tarvii osia, niin pistä yv.

[lepa77]

kiitos minä kysyn kaverilta oliko turbiini irti.

[mhk]

Eli pakki siis toimii, luin ensin nopiasti väärin että pakki toimisi huonosti.
Olettaen että autossa on alkuperänen A442f sähköohjattu versio, eikä vaihdettu edeltävä mekaaninen joka on myös a442f malliltansa. Sähköohjattu on tullut käyttöön 8/1992.
Pdf opuksessa (englanniksi), joka löytyy googlaamalla rm315e, on ohjeet vikakoodien luentaan. Ajonopeustieto saadaan kahelta anturilta, toinen on vaihteiston sisällä, toinen mittaristossa. Lisäksi on moottorin käyntinopeus ja kaasun asentoanturi.
Vianhakukaavion mukaan päädytään kaasun asentoanturiin, siinä on ohjeet jännitteiden mittaukseenkin.
Lisäksi haittaa voi aiheuttaa jarruvalokytkin, eli ei vaihda ylös jos painaa jarrua..
Toinen vaihtoehto, jos solenoideissa olisi vikaa, on irrottaa laatikon vasemmalla puolen oleva pistoke, tällöin laatikko toimii pakko-ohjattuna näin;
D = 4 kytketty
2 = 3
L = 1

Ohjausvaijerin liike muuttaa tässä mallissa vain linjapainetta. Ohjeen mukanen säätö on noin 2 mm näkyvillä, vaijerissa oleva holkki suhteessa kuoreen, kaasu nollilla.

Edeltävässä mallissa vaijerin säätö pitäisi olla todella pielessä (kireällä) jotta vaihtaa vasta liki täysillä kierroksilla. Vaijerista loppuu liike ennenkuin kaasupoljin on pohjassa.