Sika Säkissä LJ70 Ja BJ75 Pickup NRO 1 sekä NRO 2

[Beme]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Sen mitä täältä lueskellut, niin kannattais vissiin tehdä tuollainen rungon jatkokohta viistolla liitoksella tai sit ns. salmiakkipalat jatkokohtaan.

Liitoskohtaan laitoin 5mm lattarautaa kylkiin ja kun laitoin tuon pohjan ja katon palkkiin niin tein niin että se lattarauta tuli 30mm yli siihen vanhaan runkoon.
En sitten tiedä kestääkö mutta uskoisin että kestää, kyllä se voi olla että se salmiakkipala olis ollu parempi

[Beme]

Tänään on iskarin kiinnikkeitä rakennellu, nyt en vaan tiedä/osaa päättä josko iskareissa on kulma liian suuri!
Netistä yrittäny hakea mutta en saa oikein päättäväistä vastausta mitenkä tehä, eli auttakaa nyt alottelijaa
Vielä olis mahdollisuus muokata, mutta en haluais että nuo iskarin korvat roikkuu akselin alla!

[sull45]

eiks see nyt näin ollut et mita lähemmas pöyra ja pystyasennossa iskari on nii toimi hyvin,,miksi muuten TR3 luokassa kaikkilla on iskarit suurinpiirtein pystyasennossa.

[offroadjouni]

Joo, paljon pystympään kannattaa laittaa - Tuossa asennossa iskareista ei ole juuri hyötyä. Mahdollisimman ulkolaitaan ja lähes pystyyn. Alakiinnikkeitä voi laskea akseliputken tasolle tai vähän allekin ilman että siitä on kamalasti haittaa. Parempi tietysti jos olisi tilaa nostaa yläkiinnikkeitä ylemmäs.

Ja ehkä tärkein vinkki: Iskarit ei saa pohjata vaikka otat jouset kokonaan pois. Jos iskari pääsee pohjaamaan töyssyssä niin se menee rikki.

[Beme]

Selvä!
Kiitoksia tästä! Itsekin olin sitä mieltä että noin ei ollu hyvä!
Täytyy huomenna miettiä uudestaan että mitenkä ne laittais, ehkä akselin etupuolella on paremmin tilaa.
Olisin muutel laittanu molemmat kiinnikkeet taka puolella samalla tavalla kun se oikean puolen orkkis on mutta sit siellä on se panhardi mille pitää jäädä tilaa.
Yritetään keksiä jotaki järkevää!
Laittelen kuvia sit nii kottotaan mihin päädyttiin

[Beme]

Nonii nyt on iskareiden kiinnikkeet muutettu, raati saa nyt arvioida josko on parempi
Omasta mielestä noin on hyvä ja lopulliset saumat vedän huomenna!
Iskareiden kulma on nyt noin 30 astetta, ennen 45 astetta!
Iskareiden pohjaamisessa offroadjouni niin varmaan tarkoitit että se tekee haittaa niille kun ne painetaan täysin kasaan, tai pitääkö sinne vielä laittaa henkselit että ne ei pohjaa ulosjoustossa, mut sillain han ne tekee vakiona
Miten on muuten porukat tehny ton etu kallistuksen vakaajan kanssa, jostakin lueskelin että sen kun pois jättää niin saa paremmin joustamaan, mutta paljonko se vaikuttaa maantieajoon?
Tuon rungon jatkamisesta vielä niin kuvan laitoin siitä nyt myös, eli noin jatkoin runkoa, ¨vanha runko¨ja ¨uuden rungon¨ liitoskohta on tuossa missä tussilla merkattu, uskoisin kyllä että toi kestää, kyllähän sen huomaa jos se katkeaa

[Beme]

Sään sallimana tänään tuli akselit runko ja pikkuhilppeitä hiekkapuhallettua.
Maalit vedin jo päälle ja huomenna olis tarkotus vetää yks kerros vielä lisää.
Tuosta kallistuksen vakaajasta vielä ihmettelin että pitäiskö jättää vai noukkia hilppeet pois?
Laitetaan lisää kuvia sit joskus kun puhelimella vaan yhden kuvan lisääminen onnistuu