G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[pee]

Kyllähän hyväkuntoinen ohjausiskari tehokkaasti kätkee kaiken, mutta parempi ois jollei tarvitse. Tai ainakaan sillä sillä vapinoita peittelis, eli vapinat ensin pois ilman iskaria.

[YRJÖ VI]

Aikoinaan MB460:een ostin iskareita Veholta. Vakioiskarille ( o 39 mm) antoivat 1 v. takuun. Jokainen iskari kesti melko tarkkaan 6 kk, tarkkana kun oli, sai kahteen kertaan vaihdettua takuuseen kuuluen. Tuona aikana iskari meni aivan pehmeäksi.

Kyllästyttyäni tuohon kokeilin MB463:n vakioiskaria, jossä sylinteri on paksumpi ( o 50 mm). Hinta on tietysti kalliimpi, mutta kestää huomattavasti pitempään.
Nykyään tuotakin saa netistä n. 120 eur hintaan.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja YRJÖ VI

Aikoinaan MB460:een ostin iskareita Veholta. Vakioiskarille ( o 39 mm) antoivat 1 v. takuun. Jokainen iskari kesti melko tarkkaan 6 kk, tarkkana kun oli, sai kahteen kertaan vaihdettua takuuseen kuuluen. Tuona aikana iskari meni aivan pehmeäksi.

Kyllästyttyäni tuohon kokeilin MB463:n vakioiskaria, jossä sylinteri on paksumpi ( o 50 mm). Hinta on tietysti kalliimpi, mutta kestää huomattavasti pitempään.
Nykyään tuotakin saa netistä n. 120 eur hintaan.

Tunsiko sen ajaessa selkeästi kun iskari oli pehmeä? Mulla on ohut iskari W463:ssa, tarvikeliikkeet ainakin myy molempia tuohon. En löytänyt nopealla selaamisella tuota paksumpaa alle 160 euron, mutta pitää vielä tutkia lisää.

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Kyllähän hyväkuntoinen ohjausiskari tehokkaasti kätkee kaiken, mutta parempi ois jollei tarvitse. Tai ainakaan sillä sillä vapinoita peittelis, eli vapinat ensin pois ilman iskaria.

Onhan se tosi, että perus asiat pitäis olla kunnossa. Simpukan varmasti joutuu jossain välissä korjaamaan, en vielä tiedä että miten se tapahtuu mutta pitää selvittää. Toisaalta taas isot ja karkeat renkaat aiheuttaa herkästi vapinaa, vaikka auto olisikin kunnossa. Varsinkin kuluneena. Nytkin niitä vapinoita tulee lähinnä kuoppien ja urien kohdalla, niiden vaimentamiseen iskari vois toimia.

[Mika_T]

Tuo simpukan korjaaminen suomessa taitaa olla toivoton rasti.
Se kuularata noista kuluu jota ei taida suomessa kukaan koneistaa uusiksi.

Saksasta noita löytyy kunnostettuna mutta ovat kyllä hinnoissaan, Sieltä kyllä löytyy osissakin noita eli kuularadan ja toisioakselin osat saa erikseen, tai sitten kokonainen paketti

Perkale kun en nyt millään löydä sitä nettisivuistoa mistä noita sai tilattua.
W123seen hain timmiä simpukkaa niin tuli se saksalainen sivusto vastaan.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Tuo simpukan korjaaminen suomessa taitaa olla toivoton rasti.
Se kuularata noista kuluu jota ei taida suomessa kukaan koneistaa uusiksi.

Saksasta noita löytyy kunnostettuna mutta ovat kyllä hinnoissaan, Sieltä kyllä löytyy osissakin noita eli kuularadan ja toisioakselin osat saa erikseen, tai sitten kokonainen paketti

Perkale kun en nyt millään löydä sitä nettisivuistoa mistä noita sai tilattua.
W123seen hain timmiä simpukkaa niin tuli se saksalainen sivusto vastaan.

Ebayssa näytti olevan hinnat alkaen 900 huolletut, enkä tiedä oliko niissäkään tehty muuta kuin tiivisteet vaihdettu. En taida ihan heti ostaa uutta, kun ei sitä väljyyttä vielä paljoa ole. Vertailun vuoksi kokeilin W123:n simpukkaa. Siinä oli tyhjä liike puolet isompi, eikä ajaessa ole muuta oiretta kuin lievästi tunnoton ohjaus keskialueella.

[moggi-samuli]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Ebayssa näytti olevan hinnat alkaen 900 huolletut, enkä tiedä oliko niissäkään tehty muuta kuin tiivisteet vaihdettu. En taida ihan heti ostaa uutta, kun ei sitä väljyyttä vielä paljoa ole. Vertailun vuoksi kokeilin W123:n simpukkaa. Siinä oli tyhjä liike puolet isompi, eikä ajaessa ole muuta oiretta kuin lievästi tunnoton ohjaus keskialueella.

Lähetin yhden kuluneen Geen simpukan huoltoon Saksaan. Palauttivat tarkistettuaan sen ja sanoivat että ei kannata korjata. Se kuularata oli kulunut liiaksi. Ja tämä simpukka ei ollut mistään 80 luvun loppuun ajetusta autosta. Sanoivat myös että olisi saanut jotenkin korjattua kuulat vaihtamalla mutta ei olisi pitkäikäinen. Joten en myöskään uskaltanut ostaa eBayssa huollettua simpukkaa, ajattelin että ovat mahdollisesti noin huollettuja ja rahat menevät kankkulan kaivoon. Löysin lähes käyttämättömän -13 mallin simpukan oikealla välityksellä joka jäi maksamaan 1300egulia.