palstalaisten mersut

[pee]

Keikun moGGi ? Ainakin joku tuontapainen kilpi slllä oli.

[mersuana]

200 bensa ja rattimanuaali. 1966.

[Ippe69]

Nyt on rönttä 300TD.
Kardaanikin tuntuu toimivan hyvin ilman tasapainotusta. Aluksi tuli moottorin värinät hyvin koriin DIY-vaihteiston kannattimen kautta, mutta uusi versio tuntuu olevan ihan OK.
Muuten kone heiluu ja huojuu joillain kierroksilla niin että koko autossa tuntuu. Moottorin tukikumit pitää uusia ja satuin huomaamaan, että nuihin myydään moottorin heilahduksen vaimenninta. Mihin sen pitäis tulla kiinni? Se on ilmeisesti vain kolmisatasen varuste, kun en muista että mulla olis semmoista koskaan ollut.
Kivasti tuossa on nyt voimaa. Vielä kun pakoputken saa tehtyä ja värinät kuriin, niin kelpaa ajella.
Niin ja W123:sta puhe.

[Heikki L]

Hämärä mielikuva että tulis etukelkkaan kiinni se vaimenin, 617 koneissa niitä tai olla.

[Mika_T]

Se kone kuuluukin heilua varsin kevyesti siellä. Sillä ne moottorijyrinät ei koriin kulkeudu kun moottorityynyt on pehmeät.

Vähän versiosta riippuen moottorijaloista tai öljypohjan alta kiertävästä raudasta, koneen alla olevaan runkoon tulee ne moottorin iskunvaimentimet. "vajaakoneisissa" ei taida olla paikkoja korissa noille.
Kysymys herää että onko ne tarpeelliset. Mulla ei ole noita koskaan ollut paikallaan.


https://www.google.fi/search?q=w123+...ne+shock+mount

[Ippe69]

Mulla tulikin moottorin mukana oikeanpuolen kiinnike, jossa on paikka tuolle. Korista en tosiaan löytänyt paikkaa, mutta tarvittaessa teen sellaisen.
Ajaessa ei enää värinät tunnu, kun korjasin vaihteiston kiinnityksen. Lämpimänä tyhjäkäynnillä kone heiluu juuri sopivalla taajuudella, että saa koko auton huojumaan. Ei sinänsä iso asia ja korjaantuisi tyhjäkäyntiä suurentamalla. Tilasin kuitenkin uudet tukikumit ja vaimentimen. Kumit on jo satoja tuhansia ajettu, joten joutaa jo vaihtoon. Laitan vaimentimen sen jälkeen jos on tarvetta.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Mulla tulikin moottorin mukana oikeanpuolen kiinnike, jossa on paikka tuolle. Korista en tosiaan löytänyt paikkaa, mutta tarvittaessa teen sellaisen.
Ajaessa ei enää värinät tunnu, kun korjasin vaihteiston kiinnityksen. Lämpimänä tyhjäkäynnillä kone heiluu juuri sopivalla taajuudella, että saa koko auton huojumaan. Ei sinänsä iso asia ja korjaantuisi tyhjäkäyntiä suurentamalla. Tilasin kuitenkin uudet tukikumit ja vaimentimen. Kumit on jo satoja tuhansia ajettu, joten joutaa jo vaihtoon. Laitan vaimentimen sen jälkeen jos on tarvetta.

Sain vaimentimen ja kumit, mutta eihän sitä vaimenninta sinne saanu. Siinä moottorikiinnikkeessä, mikä mulla oli irrallaan, oli vaimentimelle paikka etupuolella. Korissa se taas on kiinnikkeen takapuolella. En sitten tiedä mistä mallista tuo moottorinkiinnike on. Sinänsä ei väliä, vaihdoin kumit, niin moottorin liike puolittui, eikä vaimentimelle ole tarvetta. Jos jollain on tarvetta, niin saa edullisesti. Pakoputkenki sain tehtyä, ei tarvi kuulosuojaimia ajaessa.