![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Haha, no se oiski kyllä nuita näkkyy leveitäkin rullaverhoja autoon löytyvän. Pieni, mutta sitäkin enemmän hermoja lepuuttava parannus autoon. Järki on jo lähteä kö joka reissulla takajouset lähtee ylhäältä paikaltaan. Jospa se nyt olis ohi.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tuohon voi helposti tehdä ohjurinkin jouselle, pääsee silloin pois mutta ohjautuu myös takaisin. Ei rajoita ulosjoustoissa kun jousi ei ole ylhäältä kiinni.. voin laittaa kuvia jos kiinnostaa..
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
pakko oli jotaki tehä, kun viikonlopun reissu taas eessä ja ei jaksa enää yhtään kertaa jousien kanssa värkätä. Ja viikonlopussa ne kerkiää lähteä sen sata kertaa.
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Itsellä oli Rangessa takana tämmöiset: http://www.paddockspares.com/pm648-r...ender-110.html
Siinä oli korotusjouset ja 4" pidemmät iskarit joten jouset lähti yläpäästä irti aina vähänkin enemmän joustaessa. Kyllästyin siihen jatkuvaan paukkeeseen, mitä jouset pitivät, kun menivät takas paikalleen joten sidoin takajouset kummastakin päästä kiinni. Ehkä hieman myös rauhotti ajoa kun auto ei enää niin helposti 'keikahtanut' kun jousi ei päässy enää irti.
__________________
"If in doubt - flat out"
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Se on tuollainen jossa kolmesta suuntaa lattaraudat ja sisälle päin näyttävän päähän on väännetty koukku joka ei päästä jousta ulos ohjurista. Huono kuva mutta toivottavasti saa jotain selvää... |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Kiitoksia esimerkeistä! Pittääpä miettiä, että jos jonkinlaiset ohjurit itelleki laittas jossain vaiheessa.
![]() Korotusjousethan mullaki on ja ongelmaksihan tuo tuli vasta, kun vaihoin pidemmät iskarit. |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Pikkasen kaikenlaista kerinny tapahtua. Eräällä reissulla mysteeri vaihelaatikko sano sopimuksen irti. Välillä meni usiampi vaihe päälle yhtä aikaa ja lopussa ei toiminu ennään kaikki ja vaikka sun mitä.. Mutta onneksi tilalle löyty vähän päälle kakssattaatuhatta ajettu tuttu loota, niin johan alko homma toimiin. Kolmas kerta toden sannoo, melko sutjakkaan jo laatikkopaketti tullee alas.
samalla hommasin uuen kytkimen työsylinterin että sekkään enää tippase. Ölpätki sain vaihettua ja suodattimen siinä sivussa. Rapakaaria tuli paikkailtua kun tympi roinalla täyttyvä konepellin alus.. Sitä enempi tympii tuo ilmanotonpaikka, aina rööri täynnä rapaa. Pitäisi jonkin sortin snorkkelin tynkää alkaa miettimään.. Uuet ajovalojen umpiotki oottelis innokasta asentajaa.. Disco sai muuten vihdoin levikkeekki, niitten asennukseen muölei kyllä ole ossaa eikä arpaa. Ja pyöränlaakerinvaihtoakin pääsin opettelemaan yks kaunis päivä. Onneksi varaosat tuohon kotteroon on melko sopivan hintasia minun rahapussille.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Lapin Puukko | Ex_inkkari | Chit-Chat | 1 | 09.04.2013 09:11 |
| Kuvia Lapin reissulta | J-T | Chit-Chat | 2 | 15.08.2006 14:09 |
| O: Lapin Kansa 17.7. | Paavo | O/M/V Muut | 8 | 20.07.2005 09:37 |
| Lapin nelivedon sivut! | Wago-78 | Linkit | 8 | 29.06.2004 21:00 |
| Lapin Kulta vs Koff | mika | Oluet | 0 | 24.01.2002 20:30 |