MÖRÖN AUTO,(samurain hierontaa).

[Pajares]

Termarikotelon kääntö tuli valmiiksi,Näyttäis vievän aikalailla samanverran tilaa mitä kulmamallin jakajakin.Joten konetta ei välttämättä tarvii asemoida ihan kovinkaan paljoa.

Pakosarjakin pääs hyvälle mallille,KUnnes kaasunpottu tyhjeni ja homma tyssäsi..

[Pajares]

Eli samurain omaa kierroslukumittaria ei voi käyttää tuplapuolien takia.
-Joten laitetaan balenon mittarilla..



Joten meneekö toi kytkentä nyt alla olevaan kuvaan?(mustat täplät,Menee mittarin perseeseen)

ylävasen=maa

Alavasen=Ecun pinniin A5 tachometer.

Oikea=plussa




Sit toinen kyssäri?Kyselyikä,Kun on vielä niin nuori poikanen..

Ecun pinnit.

a16tyhjäkäynnin korjaus lamppu+s.lasit
a17tyhjäkäynninkorjaus lämppärin moottorille.

NOillahan sais näppärästi korotetun tyhjäkäynnin hiippailuhommiin,Uskaltaako niihin koittaa ihan 12v virtaa vai 5v?

[Kekkeruusi]

Eiks toi a17 oo flektille tarkoitettu. Nostaa tyhjäkäyntiä kun flekti kytkeytyy ??

A16 puhutaan takalasin lämppäristä, tosin sekin ottaa niin paljoo virtaa et sen takia nostetaan tyhjäkäyntiä.

Tossa a16 ja 17 on toi el + ja el - --> voisko se tarkottaa et mitä sinne syötetään, eli plussaa ja miinusta ??

En tosin varma oo näistä

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Eiks toi a17 oo flektille tarkoitettu. Nostaa tyhjäkäyntiä kun flekti kytkeytyy ??

A16 puhutaan takalasin lämppäristä, tosin sekin ottaa niin paljoo virtaa et sen takia nostetaan tyhjäkäyntiä.

Tossa a16 ja 17 on toi el + ja el - --> voisko se tarkottaa et mitä sinne syötetään, eli plussaa ja miinusta ??

En tosin varma oo näistä

NO kokeillaan sillain että johdosta ottaa yhden karvan erilleen ja RÄPS.

Tänään sain sentään rakennettua "check engine" valon mittarin taakse ja koeajettua/Siistittyä ton johtosarjan samuraissa.
+
Kiekkamittarin sovitin samurain omaan mittariin.

-virtaa tulee joka töpseliin.
-Check engine valo ei vilku,Kun laittaa virrat päälle.(ajonesto ei tee kiusaa).
-Jopa diaknostiikka toimii,Eli saa vikakoodit vilkutettua.


Eli toivoa löytyy.

Vloppuna voi olla ekat sauhut(JOS ei tarvii asua työmaalla taas ihan joka päivä kovin pitkään).

[Pajares]

Eteni se vaan tänäänkin.

Satsi ready. Onko marteliuksen "black satin" keraami-pinnoite mistään kotoisin?

Tai pitää tohon vetää vielä lambdan kierre mutteri,En arvannut vielä kun ei tiennyt paljon jää tilaa mihinkin..




Ihan ei mahtunut termarikoppa.



Toinen laatikon korva vaati pienen siirron.



Mutta sinne vaan putkahti...

[lepa77]

sehän on ajot pidettävä että pääset testaa.

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja lepa77

sehän on ajot pidettävä että pääset testaa.

Näin on,Pitää näyttää moottorille heti ketä käskee,Niin ei ala pokkuroimaan jatkossa.

Lambda anturi löysi ittensä tollaseen suojaisaan paikkaan.



Väliaikais sähkökytkentä ja laakista käymään.



TO do listalla ei oo enään..

..kun syylärin sovittaminen+letkujen teko
..Sähköt avaimen taakse+rundimittarin piuhat.
..Penkeille rakentaa kiskot.
..flektin/b.pumpun sähköt.

Sellanen HOX-juttu muistui mieleen että 16v männissä oli melkein kaikki öljyreiät ummessa mitkä ajaa öljyä öljyrenkaalle.

Eli kannattaa kattoa jos kone levällään ja availla.