SJ410 sipistelyä

[Heguli]

Suikka on edelleen hengissä, lähinnä sillä on hihnan vaihdon jälkeen vain ajettu. Eilen ruuvasin kiinni LA-puhelimen, piti ostaa kun kirppikseltä sai rekkamiehen vanhan vehkeen halvalla. Antenni vielä puuttuu....

[Heguli]

Hyvässä kunnossa oleva voimanpesä odottelemassa pääsyä tositoimiin. Kunhan lomat parin viikon päästä alkaa niin pääsee asentelemaan.

[Heguli]

Moottorin virittäminen on helppoa: Toro Rosson punaista pintaan ja tehot kasvaa vähintään 20 pinnaa.

[Heguli]

Tuohon väliin pitäisi saada mahtumaan jonkinlainen pieni ilmanputsari, sinistä letkua on näkösällä joku 20 cm. Onko olemassa sellasia pyöreitä "pönttöjä", joissa olisi tulo & lähtö päässä ?

[Heguli]

Moottorin vaihto tuli ajankohtaiseksi, alotellaan vanhan purulla.



Vanha pois, pikkusen on alkanut valuttamaan öljyä ulospäin. Tuossa näkyy kyläsepän tekemä laturin teline, johon aikanaan lisättiin moottorin pyöriminopeusanturia varten lisätuki. Teline siirrettiin uuteen moottoriin ja modattiin samalla, laturi kun oli aika pahasti vinossa linjastaan. Modauksen jälkeen hihna kulkee nätisti ilman ääntelehtimistä. Unohtu kuvata mutta vanhan moottorin toinen pakoputken alkupää oli komean valkoinen ja toinen totaalisen musta ja karstainen. Öljyähän se vanha kulutti paljon, eli silleen odotettu havainto.



Kytkinkoppakin oli aavistuksen likainen. Moottorin vaihdon yhteydessä laitettiin uusi kytkinsetti paikoilleen.



Siellä se lepää, apulaitteiden asennukset menossa. On se vaan helppoa suikan kanssa touhuta, kaikki on pientä & kevyttä ja tilaa on pääosin hyvin. Eniten tuskaa aiheutti ohjaustehostimen teline, loppuu tila kesken mutta siitäkin selvittiin.



Kone lähti laakista käyntiin ja pelittää hyvin. Vähän jäi vielä hienosäätöä tekemättä. Uudet tulpat ostin valmiiksi mutta Moponetin kesäpoika olikin antanut väärät, unohtui kaupassa tarkistaa. Uudet moottoriöljyt meni tietty koneeseen mutta suodatinta ei varastossa ollutkaan, tarvii niitä hankkia. Sytkä pitää tarkistaa ja samalla uusia katkojan kärjet, katsastuksessa ensi viikolla saa seoksen säädettyä kohdilleen. Mutta jo nyt on auton liikkumisessa ihan toinen meininki kun vanhan kanssa, onnistunut operaatio siis.

[Heguli]

Posti toi suoraan Kiinasta kaikkien teinipoikien märän päiväunen, tollasen hienon punasella kuvulla varustetun tuning ilmanputsarin. Halvalla kun sai niin pakkohan se oli ostaa. Ajattelin jos tuosta saisi kohtuu vaivalla kikkailtua konetilaan vesitiiviin ilmansuodattimen snorkkelin putkeen. Snorkkelin päähän tota ei kehtaa laittaa

Edit: kävin vähän kokeilemassa niin onhan toi aika iso. Tarvii varmaan hankkia skootterin vastaava suodatin

[Heguli]

Nappasi aamun katsastuksessa hylkäyksen kehiin, oli oikeassa takajarrussa liian vähän tehoja. Tai siis ero oikean ja vasemman jarrun välillä oli liian suuri. Tarvii avata ja putsata, varmaan taas täynnä mutaa ja muuta mukavaa. Ennen katsastukseen lähtöä vaihdoin leimarenkaat alle & kävin pultteja läpi ja yllättävän paljon mutterit tuppaa tärinän takia aukeilemaan. Katsastuksessa huomattiin, että etukardaanin jakiksen pään pulteista kolme oli totaalisen löysällä ja yksi silleen vähän kiinni. Ilmankos menomatkalla oli pikkusen tutinaa autossa

Muutoin uusi moottori toimi maantiellä hienosti, potku riittää kahdeksankympin matkavauhtiin kivasti.