|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
07.07.2016, 15:54
|
||||
|
||||
Vaihdoin tänään uuden hiilisillan jossa uudet hiilet valmiiksi juotettuna. Lataus palasi normaaliksi 27,8V tyhjäkäynnillä eilen täydeksi ladatuilla akuilla. Jännitteensäädintä en vaihtanut. Otin hillisillan Toyotalta kun hinta oli 51€ ja siinä myös elektroniikkakomponentit joita 30€ tarvikkeessa ei ole. Imeisesti hiilet eivät enää alle sentin mittaisina anna täysiä tehoja. Ja ne elektroniikkakomponentit olivat melko morjens näköisiä siinä vanhassa. Niiden tarpeellisuudesta en kyllä osaa sanoa. Tarvitsisin vielä toimivan kolme nastaisen laturin merkkivalon releen (charge lamp reley 27790-57010). Sellaista voi tarjota privalla jos löytyy.
__________________
SLCK #364, HDJ100 2006 HJ-61 1989 ex 
|
|
#2
08.07.2016, 12:23
|
|||
|
|||
|
Tarvitsisin vielä toimivan kolme nastaisen laturin merkkivalon releen (charge lamp reley 27790-57010). Sellaista voi tarjota privalla jos löytyy.[/QUOTE]
Minulla onneksi auttoi liittimien hionta. Ajettu sen jälkeen 200 km eikä kertaakaan valot edes välähtäneet. Tuskaillessani tuon ongelman kanssa huomasin jenkeissä myynnissä noita alkuperäisiä releitä hintaan 89$ +posti 50$. Paikkaa en muista mutta guuklettamalla charge lamp relay pääsee tilauspaikkaan käsiksi. Se toinen, pyöreä rele siinä vieressä liittyy toyota-huoltomiehen mukaan etuvedon kytkentään. Huoltomiehellä on Hj60.
|
|
#3
09.07.2016, 20:59
|
||||
|
||||
|
Yks rele tulossa kokeiluun. Sen toiminnan voi todeta ihan mittaamalla. Rele käteen ja vastusta ei saa olla vierekkäisten nastojen välissä eikä oikeanpuoleisen ja yksinäisen välillä. Sit voi vielä syöttää 24V yksinäiseen nastaan ja maa oikeanpuoleisen. Silloin ei saa olla jatkuvuutta vierekkäisten nastojen välillä. Nämä ulkomuistista. Ei kannata kokeilla virran syöttöä katsomatta ensin huolto-oppaasta. Omassa releessä jatkuvuutta ei ollut kummassakaan testissä. Päästi sit savut kun syötin virtaa tahallaan väärään nastaan. Se oli jo niin paskana ettei ollut menetettävää ja perinteiset temput tehty. Harvinaisen monimutkaisen releen on inssit kyllä keksineet.
__________________
SLCK #364, HDJ100 2006 HJ-61 1989 ex
|
|
#5
19.07.2016, 09:22
|
||||
|
||||
|
1.5bar kovassa vedätyksessä.
Konehan varmasti kestää mutta tuo pikkune vakio turbo tuski kovin kauaa. Lompakko jos sallis niin tilais ausseista Gturbon ja vahvistetut männät... 
__________________
HJ61 -90 Käyttis HJ61 -87 projekti HJ61 -88 Projekti HDJ80 -93 Käyttis BJ75 -86 Projektijonossa HJ60 -88 Varaosa HJ60/61 -88 -myyty
|
|
#6
20.07.2016, 09:12
|
||||
|
||||
|
Kovassa vejossa näyttää 1.9 nasahtavan viisariin, normiajossa yrittäny seyrata että ei yli 1.5 mentäs.
__________________
Something happens in 90 miles per hour...All the sounds and engine wibrations are gone... You become as one with the engine...
|
|
#7
20.07.2016, 20:31
|
||||
|
||||
Joko 35 pelkällä näytöllä..?
Hee viisaammat. Nyt kun näyttää et HDJ porukka saa leimattua 35" alle ja 60kin on kuulemma lappu olemassa millä saa 35 alle ni onko joku tonkinu millä tuota 61 on viety esim. Australiaan? Löytyskö sieltä helpotusta "meillekkin"?
__________________
Something happens in 90 miles per hour...All the sounds and engine wibrations are gone... You become as one with the engine...
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Discovery topic | Heguli | Chit-Chat | 266 | 21.08.2025 08:39 |
| Huutonet Topic | psychobilly | Linkit | 15 | 03.03.2016 22:38 |
| Syntymäpäiväonnittelu -topic | Skorpioni | Chit-Chat | 116 | 02.03.2014 18:32 |
| Flippikeula topic | Repro | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 03.12.2007 21:37 |
Hybrid Mode