G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[ilkkka]

Akseliremppa saa uusia käänteitä..

W460 siis meni pajalle etuakselin oikean puolen huoltoon (stefa vuotaa ja kääntöpäässä väljyyttä)... Päätettiinkin sitten tehdä molemmat puolet samalla kun oli koko roska auki.

Nyt kuulemma vetari oikealta puolelta on niin kulunut (sisempi puoli), että turha laittaa uusia palikoita siihen kiinni. Nyt metsästetään mistä saa tai kuka tekee.. Olisko jollain??

Mä en ton kuvan perusteella osaa sanoa kuluman määrää.

edit: Saksanmaalta http://www.ebay.de/itm/Mercedes-G-Mo...item360375d4e0

[petr]

Alkuperäinen kirjoittaja ilkkka

Akseliremppa saa uusia käänteitä..

W460 siis meni pajalle etuakselin oikean puolen huoltoon (stefa vuotaa ja kääntöpäässä väljyyttä)... Päätettiinkin sitten tehdä molemmat puolet samalla kun oli koko roska auki.

Nyt kuulemma vetari oikealta puolelta on niin kulunut (sisempi puoli), että turha laittaa uusia palikoita siihen kiinni. Nyt metsästetään mistä saa tai kuka tekee.. Olisko jollain??

Mä en ton kuvan perusteella osaa sanoa kuluman määrää.

edit: Saksanmaalta http://www.ebay.de/itm/Mercedes-G-Mo...item360375d4e0

Karpiolan sorvaamosta syntyy uusia tikkuja tarvittaessa....

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja ilkkka

Akseliremppa saa uusia käänteitä..

W460 siis meni pajalle etuakselin oikean puolen huoltoon (stefa vuotaa ja kääntöpäässä väljyyttä)... Päätettiinkin sitten tehdä molemmat puolet samalla kun oli koko roska auki.

Nyt kuulemma vetari oikealta puolelta on niin kulunut (sisempi puoli), että turha laittaa uusia palikoita siihen kiinni. Nyt metsästetään mistä saa tai kuka tekee.. Olisko jollain??

Mä en ton kuvan perusteella osaa sanoa kuluman määrää.

edit: Saksanmaalta http://www.ebay.de/itm/Mercedes-G-Mo...item360375d4e0

Onko se siis stefan kohdalta kulunu ettei stefa pidä vai kuinka? Olisko se mahdollista täytehitsata ja sorvata tasaiseksi? En nyt kuvasta hoksaa.
Kato sitten että vuosimalli täsmää vetarissa, jos joudut ostamaan. Akseleita on kahta eri mallia, niiden vetarit ei taida käydä ristiin. Se on muuttunu muistaakseni joskus -82 vuoden tienoilla. Laitan sulle sähköpostilla vielä parit yhteystiedot, joilta voi löytyä osia.

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Onko se siis stefan kohdalta kulunu ettei stefa pidä vai kuinka? Olisko se mahdollista täytehitsata ja sorvata tasaiseksi? En nyt kuvasta hoksaa.
Kato sitten että vuosimalli täsmää vetarissa, jos joudut ostamaan. Akseleita on kahta eri mallia, niiden vetarit ei taida käydä ristiin. Se on muuttunu muistaakseni joskus -82 vuoden tienoilla. Laitan sulle sähköpostilla vielä parit yhteystiedot, joilta voi löytyä osia.

Eikös stefan kohdalta ole vaihdettavissa se rengas, näin olin ymmärtävinäni kun kattelin varaosa kuvastoa..

[Mika_T]

vaihdettavissa tuo näyttää olevan. Ja jos ei ole niin sorvaa pari milliä tavaraa pois ja holkittaa uuden pinna siihen.
Jokapäiväistä hommaa sorvaajille.

[ilkkka]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Jokapäiväistä hommaa sorvaajille.

Metallipajalle läks vetari, 85€.

[Ippe69]

Aloin joutessani purkamaan 617 turbokonetta, joka on pyöriny nurkissa. Sattui siinä pieni moka kantta irrottaessa. Katsoin, ettei venttiilikoneistoa tarvitse purkaa ja onnistuin sitten vääntämään keinuvipujen akselin, kun yksi pultti ei mahtunutkaan aukeamaan kokonaan. Jännä sinänsä, että kaikki muut pultit mahtuu aukeamaan kokonaan. Ei sinänsä kallis vahinko, 9 euroa maksaa uusi. Voisin samalla tilata tiivisteet, mutta verkkosivuilta ei selvinnyt että käykö sekä vapari, että turbokoneisiin. Eli onko kannentiiviste ja venttiilivarren kumit samat molemmissa? Kl:n sivujen mukaan ainakin kannentiiviste olisi sama, mutta voiko siihen luottaa? Venttiilivarren kumeista en tiedä, kun toiseen oli sarjana ja toiseen yksittäin. Useimmat verkkokaupat ei tunne turbokonetta ollenkaan, kuten ei sekään josta keinuvipuakseli löytyi.

[vuorimies]

Hei. Minkäslaiset lämpöanturit tarvittaisiin om603seen kun siihen tulee hehkuille lämpötieto sekä elr:lle ja mittariin kojelautaan? Vai meneekö hehkuille ja erlille samasta anturista.. kun koneessa on vain kaksi anturia.

[ilkkka]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Onko se siis stefan kohdalta kulunu ettei stefa pidä vai kuinka?

Juuri näin ymmärsin mitä asentaja mulle nopeasti tilannetta avasi.. en ole itse vielä nähnyt miten pahasti kulunut ja juuri mistä kohdasta.

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Kato sitten että vuosimalli täsmää vetarissa, jos joudut ostamaan. Akseleita on kahta eri mallia, niiden vetarit ei taida käydä ristiin. Se on muuttunu muistaakseni joskus -82 vuoden tienoilla.

Tämä taitaa olla se toinen malli
http://offroad-world.com/shop/en/mb-...ont-axle-shaft

ja meikäläisellä taitaa olla tämä: http://i.imgur.com/cGIJbRH.jpg

Eikös stefan kohdalta ole vaihdettavissa se rengas, näin olin ymmärtävinäni kun kattelin varaosa kuvastoa..

Kuten sanottu, olen ihan noviisi näitten hommien kanssa ja mitä enemmän luen sitä enemmän pihalla olen.. Löytyykö ko. rengas tästä kuvasta? http://4x4abc.com/Mercedes-Benz.G-Cl...g/bearings.jpg
Mulle toi näyttää, että stefa menisi toiseen päähän kuin mikä tossa mun edellisen postin kuvassa on näkyvillä...