VW 1,9tdi öljyistä?

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Tuo vajaa 10 tkm menee monella VAG- dieselillä ilman lisäämistä (siis syö sen 0,5-1 litra/10 tkm -> eli vajaa desilitra/1000 km.)
Ja sitten öljy alkaa maistumaan: siis öljynkulutus kasvaa moninkertaiseksi? seuraavien tuhansien, jopa kymmenien tuhansien ajaksi!
-> Siis tuo on merkki siitä, että öljyssä tapahtuu jotain (siis öljy menettää ominaisuuksia)
Kannattaako vaihtaa öljyt esim. ensimmäisen lisäyksen kohdalla? Siis taas saisi ajaa jopa 10 tkm ilman lisäämistä? (siis pelkästään öljyt, suodatin ei rasitu siitä lisää, että vaihdetaan öljyt!... toki nuo vag- suodattimetkin on niin halpoja, että...)

Juuri tuollain se meni, eli ensin öljyn pinta laskee aika hitaasti, mutta kun siinä n. 7-8 tuhannen kohdalla alkoi olla lähellä alamerkkiä, niin siitä ylämerkkiin täyttö auttoi vain n. 10 tuhannen kohdille vaihtoon asti. Ei taida öljy kestää rasitusta. Isompaa eroa kulutuksessa en huomannut ainakaan Tebikan ja Nesteen tuotteiden välillä.

Helppohan se vaihtohomma on, kun on imuvaihtaja ja sopiva avainkuppi siihen suodatinkotelon korkkiin. Noita oikein päin olevia (ylös aukeavia), irtosutaria käyttäviä systeemeitä saisi autoissa olla yleisemminkin. Imaisijalla saa sutarin kotelon tyhjäksi ja sutarin siististi pois.

Imuvaihtajaa tuli käytettyä vaihdossa suunnilleen joka toinen kerta ja muuten perinteisesti alakautta.