Suzuki Jimny jutustelua

[Palex]

Silloin kun mun auto oli vielä pieni, niin siinä oli hetken aikaa alla 195/jotakin Insa Special Trackit. Kuraläpät kun otti edestä irti, niin mahtui pyörimään ilman mitään kahnauksia. EDIT: Taiskin olla 205/70 renkaat nyt kun tarkemmin muistelee...

Voi miten söpö se sillon vauvana olikaan!

[Monkey B]

Voih, hän on niin pieni ja söpö!

Kuinkahan pitkäikäiset noi Insat on asfaltilla? 195/80 ja 205/70 näky olevan pienimmät koot. Ainakin mulla on jimnyssä otteessa vakiokoko toi 205. Talvirenkaiksi noita meinaisin, kesällä saa sit pärjäillä at:lla.
Kuis sulla oli kulutus noilla? Entäs se älämölö? Peltorit päähän?

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Monkey B

Kuinkahan pitkäikäiset noi Insat on asfaltilla? Entäs se älämölö? Peltorit päähän?

En suosittelis kyllä laittamaan noin karkeita renkaita, jos ei ihan oikeasti meinaa maastossakin sitten ajella. Meteli nyt ei mitenkään häiritsevästi muistaakseni lisääntynyt, mutta kyllähän sieltä jotain jurnutusta kuitenkin kuuluu enemmän kuin normirenkaassa. Samaten jos ihan hiljaa ajelee, tai hiljentää liikennevaloihin yms, niin tuntuu oikein pikku tärinä persiissä, kun sen verran nappulaa kuitenkin kapeassa ja pienessä renkaassa.

Talvirenkaiksi noita meinaisin, kesällä saa sit pärjäillä at:lla.

Ehkä ennemmin just toisin päin jos multa kysytään... Eiköhän kunnollinen all terraini kuitenkin talvella ole parempi kuin tuommoinen mutakumi. Itse ajoin noilla insoilla kyllä talven ja puol kesää muistaakseni, ilman ongelmia.

Kuis sulla oli kulutus noilla?

Eipä oo tullut koskaan suzukeiden kulutuksia pahemmin seurailtua, saati yritettyä ajaa taloudellisesti, mutta ei kai nuo mitään mainittavaa lisäystä tuoneet...

[Monkey B]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

En suosittelis kyllä laittamaan noin karkeita renkaita, jos ei ihan oikeasti meinaa maastossakin sitten ...

Pakko se on töihin jollain kulkea pikiteitä pitkin, mutta viikonloppuisin mieli halajaa metsään

[Automa]

Omassani jousikorotusta n.70mm ja alla 30x9.5r15, ET0 vanteella.
Etupuskurin alareunasta otin kuvan mukaiset siivut pois(vähempikin olisi riittänyt). Eturenkaan takapuolelle sai tarvittavan tilan lämmittämällä kaarilevikkeen alanurkkaa ja kiilamalla sitä taakse päin.
Talvirenkaina 235x75r15, jotka olisi mahtuneet pyörimään ilman tuota levikkeen nurkan muokkausta. Viimeisestä kuvasta näkyy kuinka limitillä mennään, mutta pääasia on ettei raavi täydellä sisäänjoustolla käännellessä.