Unimoggeja ja jutustelua aiheesta

[JiiPee]

Raideleveys riippuu vanteista. Vanhat pikkumogit oli enemmän agraarikäyttöön ja traktorin korvikkeiksi suunniteltuja, joten vanteista tehtiin käännettävät. Kartiopinnat on rei'issä kahta puolen, eli niillä saa kolme erilaista raideleveyttä.

On noista uudemmista isommistakin ollut argar-versioita, takanostolaite, taka-VOA:n korkeutta pudottava välitys yms.

[mikaman]

Kiitos tiedoista! Minua kiinnostaa erityisesti akselistosta johtuva raideväli, eli vanteiden kiinnityspintojen etäisyys toisistaan. Laki antaa muuttaa akselistosta johtuvaa raideväliä maksimissaan 100mm, siihen ei lueta mukaan vanteita. Kyselen, koska tarkoituksena olisi tehdä leimakelpoinen porttaali G ja näyttäisi nuo 411 akselit olevan sopivan kapeat tähän tarkoitukseen.

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja mikaman

Kiitos tiedoista! Minua kiinnostaa erityisesti akselistosta johtuva raideväli, eli vanteiden kiinnityspintojen etäisyys toisistaan. Laki antaa muuttaa akselistosta johtuvaa raideväliä maksimissaan 100mm, siihen ei lueta mukaan vanteita. Kyselen, koska tarkoituksena olisi tehdä leimakelpoinen porttaali G ja näyttäisi nuo 411 akselit olevan sopivan kapeat tähän tarkoitukseen.

Mielenkiintoista porttaali-G luettavaa: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=30092

[mikaman]

Kiitos lukuvinkistä, olinkin tuota joskus muinoin seuraillut.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja mikaman

Kiitos lukuvinkistä, olinkin tuota joskus muinoin seuraillut.

Onks sulla W460 jonka meinaat portottaa ? Ja oletko mitannut / tietoinen sen kyseisestä raideleveydestä ?


Tuolla joskus ollut aiheesta puhetta, 56" on silloin Jare veikkaillut leveydeks

http://forums.offipalsta.com/archive...p/t-34218.html

[mikaman]

Googletin, että w460 vanteiden kiinnityspintojen väli olisi 62". Kun nuo 411 akselit muuttaa levyjarruille, päästään varmaan 100mm sisään.

Juttelin katsurin kanssa asiasta, kun käytin U100L:n leimalla. Luettiin akseliston muutokset kohtaa näistä uusista, vastikään voimaan tulleista säädöksistä. Siinä oli kohta, josta voisi linjata, ettei portottaminen enää onnistu. Pitäisi olla juuri tähän ajoneuvoon suunnitellut akselit, en nyt jaksa enää kaivaa sitä kohtaa esille. Katsuri aikoi laittaa trafin suuntaan kysymystä aiheesta. Odottelen sitä vastinetta ennenkuin alan hankkimaan tavaroita.

[pee]

Mutta sähän olet aloittanut rojektin jo ennen nykysäännöksiä ...

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja mikaman

Luettiin akseliston muutokset kohtaa näistä uusista, vastikään voimaan tulleista säädöksistä. Siinä oli kohta, josta voisi linjata, ettei portottaminen enää onnistu. Pitäisi olla juuri tähän ajoneuvoon suunnitellut akselit, en nyt jaksa enää kaivaa sitä kohtaa esille.

Ei ole mainintaa, että juuri siihen ajoneuvoon suunnitellut akselit, vaan soveltuvuus ajoneuvomalliin. Mutta toi valmistajan lausunto-juttu voi olla hieman haasteellisempi kohta ja mikä on trafin heebojen mielestä riippumaton tutkimuslaitos.

3.2. Akselistomuutokset
Akselistoon vaihdettavien osien tai osakokonaisuuksien
soveltuvuudesta ajoneuvomalliin tulee muutoskatsastuksessa esittää
selvitys (esim. ajoneuvon tai osavalmistajan edustajan antama
lausunto tai riippumattoman tutkimuslaitoksen antama dokumentti
soveltuvuudesta). Selvityksestä tulee ilmetä, että nimenomaan
valmistaja on suunnitellut ja valmistanut osan tai osakokonaisuuden
kyseiseen ajoneuvomalliin (teho, vetotapa, akselimassat) sopivaksi.