![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Unimog-tyyppikirja kertoo mm. seuraavaa: U30 411.110 vuosimallit 1956-1961 Raideleveys 7.5-16" renkailla 1295mm, 10.5-18" renkailla 1361mm ja "käännettynä" 1563mm muttei kerro kummilla renkailla. U25 411.116 vuosimallit 1957-1961 Raideleveys 1290mm "käännettynä 1480mm. U32 411.110-.120 -56..-64 U34 411.118-.120 -64..-74 U36 411.114 -66..-70 kaikki edellämainitut Raidel. 7.5-16" 1295mm 10.5-18" 1361mm ja kään. 1563mm
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Raideleveys riippuu vanteista. Vanhat pikkumogit oli enemmän agraarikäyttöön ja traktorin korvikkeiksi suunniteltuja, joten vanteista tehtiin käännettävät. Kartiopinnat on rei'issä kahta puolen, eli niillä saa kolme erilaista raideleveyttä.
On noista uudemmista isommistakin ollut argar-versioita, takanostolaite, taka-VOA:n korkeutta pudottava välitys yms.
__________________
Jukka |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Kiitos tiedoista! Minua kiinnostaa erityisesti akselistosta johtuva raideväli, eli vanteiden kiinnityspintojen etäisyys toisistaan. Laki antaa muuttaa akselistosta johtuvaa raideväliä maksimissaan 100mm, siihen ei lueta mukaan vanteita. Kyselen, koska tarkoituksena olisi tehdä leimakelpoinen porttaali G ja näyttäisi nuo 411 akselit olevan sopivan kapeat tähän tarkoitukseen.
__________________
w460 om606 |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Kiitos lukuvinkistä, olinkin tuota joskus muinoin seuraillut.
__________________
w460 om606 |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Onks sulla W460 jonka meinaat portottaa ? Ja oletko mitannut / tietoinen sen kyseisestä raideleveydestä ? Tuolla joskus ollut aiheesta puhetta, 56" on silloin Jare veikkaillut leveydeks http://forums.offipalsta.com/archive...p/t-34218.html
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 19.06.2016 20:44 |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Googletin, että w460 vanteiden kiinnityspintojen väli olisi 62". Kun nuo 411 akselit muuttaa levyjarruille, päästään varmaan 100mm sisään.
Juttelin katsurin kanssa asiasta, kun käytin U100L:n leimalla. Luettiin akseliston muutokset kohtaa näistä uusista, vastikään voimaan tulleista säädöksistä. Siinä oli kohta, josta voisi linjata, ettei portottaminen enää onnistu. Pitäisi olla juuri tähän ajoneuvoon suunnitellut akselit, en nyt jaksa enää kaivaa sitä kohtaa esille. Katsuri aikoi laittaa trafin suuntaan kysymystä aiheesta. Odottelen sitä vastinetta ennenkuin alan hankkimaan tavaroita.
__________________
w460 om606 |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Jutustelua | Elmo | Jokes | 0 | 21.08.2006 12:33 |
| Millaisia Unimoggeja siviilissä ja kilpapuolella | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 28.08.2005 20:23 | |
| Mielipide (jutustelua, ei tekniikkaa) | IironSika | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.09.2004 20:00 |
| M: Ohi aiheesta, mutta... | bj45lava | O/M/V Muut | 0 | 22.02.2004 19:30 |
| MM-finaalikuvia, aiheesta ja aiheen vierestä | Laskos | Jalkapallo | 0 | 01.07.2002 13:33 |