Hilux ln65, Kuka korotti hiluxini?

[nbf]

Semmonen huomio tuli tehtyä että 2l voima riittää kuljettamaan hiluxia hj:n akseleilla ihan hyvästi trail gearin jakolaatikon välityksen kanssa. Toistaiseksi ei tarvitse asentaa ahdinta
Nopea homma tuo välityssarjan asennus ja vielä nopeampi oli vaihtaa jakolaatikko.
Akut siirrettiin taakse ja eteen tuli se nopea vinssi. hittolainen kun muistas ottaa kuvia asennus vaiheista niin olis mukavampi lukea tarinaa.

To do:
Paineilmat pitäs vetää lukkojen sylintereille.
Takavinssi asentaa
Takajakareiden puslat uusia
säädettävä panhard taakse
ohjausiskari viritellä paikalleen

Jos joku range tietäjä lukee tätä niin mistä rangesta on nuo meidän suorat jakarit? pitäs akselin puolen puslat saada jostain?

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja Slazha

Loppuun vielä vähän ensi talven projektin osia

Alkuperäinen kirjoittaja nbf

Jos joku range tietäjä lukee tätä niin mistä rangesta on nuo meidän suorat jakarit? pitäs akselin puolen puslat saada jostain?

Jonkun uudemman eli neliovisen ykköskoppaisen Rangen tukivarret näyttäis olevan. Väliholkkipuslalla, eli ne jäykimmät vakiot kuvassa paikoillaan. Leveämmät tukivarret kuin vanhemmissa, joissa pusla vain kahdella holkilla eli ulko ja sisä.

vakiot:

http://www.paddockspares.com/rr2susf...10-bushes.html

Paremmat uretaanit:

http://www.paddockspares.com/kit0043...dius-arms.html

[nbf]

Alkuperäinen kirjoittaja ZeiZei

Jonkun uudemman eli neliovisen ykköskoppaisen Rangen tukivarret näyttäis olevan. Väliholkkipuslalla, eli ne jäykimmät vakiot kuvassa paikoillaan. Leveämmät tukivarret kuin vanhemmissa, joissa pusla vain kahdella holkilla eli ulko ja sisä.

vakiot:

http://www.paddockspares.com/rr2susf...10-bushes.html

Paremmat uretaanit:

http://www.paddockspares.com/kit0043...dius-arms.html

Tuhannet kiitokset

[Slazha]

Päivitellääs tätäkin välillä, autolle ei ole juuri tapahtunut mitään eikä sillä kyllä ole kun pari safaria ajettukkin.

Nyt seuraavana ohjelmassa vähän pieniä parannuksia pitkin autoa, paineilma systeemien asennus ja muita huoltotoimenpiteitä siellä täällä.

Vielä jos jonkun kisankin kerkeis tälle vuotta ajamaan.

[nbf]

No nyt on taas hiluxia edistetty. Paineilmat tuli viriteltyä.

2x 6 kilon sammutin toimii säiliöinä tuunattu asianmukaisesti
Mersun w221 airmatic kompressori ilmaa puskemassa
Kiinasta tilatut venttiilit hintaan 19,95€ 2 kpl kotiin tuotuna
Vähän turhan paksuilla letkuilla tuli tehtyä mutta liikkuupa ilma liukkaasti.

Led bar tuli keulaan ja vakio valot sai väistyä.

Takajouset ei meinannu kestää paikallaan niin tehtiin tuollainen liina ratkaisu ja nyt ne on siellä kestänyt. Takana ainakin on hyvät ulosjoustot kun tunkistakin meinaa vara loppua jos runkoaisan päästä nostaa.

Autollahan ei voinut ajaa yli 30km/h kun alko sellanen voblaus että oksat pois. Takatukivarren puslat kun laitto uudet niin loppu se voblaus ja nyt ollaan ajettu mittariin 50km/h. Ajettas kovempaa mutta kun ei jaksa kulkea


Mikähän nuo kuvatkin käänti poikittain mutta onpahan joka tapauksessa.

[nbf]

Tää toyotalla harrastaminen on tylsää kun ei näissä oo remonttia niin piti keksiä jotain tekemistä. Vaihdettiin jakopäänhihna ja vesipumppu.

Samalla purettiin vinssi ja taas oli rumpu solmulla. Siksi piti vähän pahaa ääntä. Taitaa olla 2000€ minimi sijoitus vinssiin niin ei tartteis jatkuvasti ropata.

Onhan tässä ollut vähän murheitakin. Takalukon kytkentä osat ei meinaa kestää. Aina on joku paikka poikki tai murtunut.

Jäähdytysnestettäkin piti lisäillä pitkin kesää/syksyä ja näin heti joulukuussa korjattiin alavesiletku.


Vain ajettu ollaan ja paljon. Mikä tärkeintä ajamalla on tullut joka kerta poikkeen.