G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[Vilkutin]

Jos jollakulla jäänny ylimääräseks ehjää kaasuvipstaakin osaa jossa tuo kumitursake järjissään ni vois kertoa hinnan.
Halvaantu G kun toi kumi irtos vulkanoinnistaan...

http://www.eurotruck-importers.com/i...oducts_id=1419

[Vilkutin]

Onko nää nyt perrotit vai atet?

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/satulaa3.jpg
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/satulaa.jpg

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Onko nää nyt perrotit vai atet?

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/satulaa3.jpg
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/satulaa.jpg

Perrot ille ääni. Hankaa tuo tuplaputken puolen sylinterin selkä puhtaaks ...


Latasin profiiliin pari kuvaa, katopa jos selkiäis tekstin paikka.

Mulla on käsitys, että kun vaihtaa satulat kokonaan, voi vaihtaa kummat vaan, mutta tämä mutua.

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Onko nää nyt perrotit vai atet?

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/satulaa3.jpg
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/satulaa.jpg

Mäntien perusteella Atet. Perrotissa kapeat päät männissä.

[Vilkutin]

Voi persana niin tietty... aattelin päästä helpolla ja heittää kokonaan uudet satulat.. mutta huonolta vaikuttaa.

Motonetin kuvat nyt ei totuutta kerro MUTTA noiden suojakumien mukaan mulla ois atet.

Pyöreä ulkoreuna, atet
http://www.motonet.fi/fi/varaosatuot...8?ajoneuvo=305

Loivasti hammastettu ulkoreuna, perrotissa
http://www.motonet.fi/fi/varaosatuot...3?ajoneuvo=305

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Voi persana niin tietty... aattelin päästä helpolla ja heittää kokonaan uudet satulat.. mutta huonolta vaikuttaa.

Motonetin kuvat nyt ei totuutta kerro MUTTA noiden suojakumien mukaan mulla ois atet.

Pyöreä ulkoreuna, atet
http://www.motonet.fi/fi/varaosatuot...8?ajoneuvo=305

Loivasti hammastettu ulkoreuna, perrotissa
http://www.motonet.fi/fi/varaosatuot...3?ajoneuvo=305

Joo perroteissä on leveämpi tiiviste eli pienempi reikä. Itellä on kumpiakin satuloita. Perroteissa, ainakin omissa lukee isolla PERROT ja ateissa on melkopienellä jää usein huomaamatta jos satulat on likaiset ja ruosteessa. Itsehän laitan aten satulat vaikka aiemmin oli perrotit.

[Vilkutin]

Peen kautta saisi perrotit, niin olisi tavattoman helppo.
Mitähän toimenpiteitä vaaditaan jos mulla on noi atet ja heitän noi perrotit siihen?

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Peen kautta saisi perrotit, niin olisi tavattoman helppo.
Mitähän toimenpiteitä vaaditaan jos mulla on noi atet ja heitän noi perrotit siihen?

Ei kait siihen jää kuin ilmaus jos molemmat yhtämonella putkella/piirillä. Levyn paksuus tietysti kannattaa tarkistaa oliko sama molemmilla, Perrotin männät ainakin on lyhyemmät..

[Ippe69]

Viikon verran on nyt Gee toiminu. Kolmas kansi on nyt menossa... Samalla kertaa uusin laakerit, männät, jakoketjun ym. pientä, nyt luulis jonkin aikaa kestävän. Pitänee vielä ostaa yksi kansi varalle kuitenkin...
Kaikki pikkuviat on vielä korjaamatta, mistä täällä aiemmin olikin puhetta, niitä alan tässä pikkuhiljaa korjaamaan. Ja kesärenkaatkin oli ilmestyny pihalle, kun vielä sais vanteille ja tasapainoon niin vois jo varmaan vaihtaa alle.

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Jos jollakulla jäänny ylimääräseks ehjää kaasuvipstaakin osaa jossa tuo kumitursake järjissään ni vois kertoa hinnan.
Halvaantu G kun toi kumi irtos vulkanoinnistaan...

http://www.eurotruck-importers.com/i...oducts_id=1419

Mulla on vahva tunne, että W123 mersussa on samanlainen, jolloin multa pitäisi löytyä sellainen. Koitan muistaa kattoa lähipäivinä.

[Vilkutin]

Hyvinkin voi olla, ois helkutin hienoa jos viitit vilasta.


Mulla on vahva tunne, että W123 mersussa on samanlainen, jolloin multa pitäisi löytyä sellainen. Koitan muistaa kattoa lähipäivinä.[/QUOTE]

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Hyvinkin voi olla, ois helkutin hienoa jos viitit vilasta.


Mulla on vahva tunne, että W123 mersussa on samanlainen, jolloin multa pitäisi löytyä sellainen. Koitan muistaa kattoa lähipäivinä.

[/QUOTE]
Ei se ollutkaan samanlainen, ks. kuva. Saattaa tuoki sinne asettua, selvinnee vain kokeilemalla.

[Vilkutin]

On tuo pitkä vipu ainakin erilainen... jos ei rupee helpolla löytymään oikeeta osaa niin taidan hitsata noi kaks osaa yhteen ja ajella auringon laskuun.
Kehtaa ebaysta oikein ostaa, jos onkin väärä osa niin aika hankalaks menee.

[Ippe69]

Olisko kellään tietoa aurauskulmien säätöarvoista W463:een? Mulla on rullamittatarkkuudella renkaan ulkokehältä mitattuna n. 5mm harituksen puolella. 33" renkaat, siitähän vois asteetkin laskea... Lievää voblausta on joillain nopeuksilla, yritän sille löytää syytä. Alla on jonkinverran pykältäen kuluneet mutikat, jotka voi olla syynä. Väljyyksiä en löytänyt mistään nivelestä/laakerista.

[lauri a.]

Nostajat tuli vaihdettua ja samalla uus paisari vuotavan tilalle niin eiköhän tuo tee nyt koko ajan painetta vesiletkuihin ja kuse nestettä pihalle, lämmötkin nousee motaria reippaammin (120) ajellessa. Täytyy nostaa seuraavaks kansi pois. Kai se on vaan hyväksyttävä että nuo 603 turbokoneet alkaa olla sen ikäisiä ja kovalla käytöllä olleita että kannet on monista halki.

Ja jottei tekeminen loppuis kesken niin vaihteisto kusee moottoritiellä ajellessa öljyä pihalle (täytyy tsekata ensiks huohotin) ja polttoainepuolella on jotan mystistä ilmavikaa kun karkeasuodattimessa ja kirkkaissa polttoaineputkissa kulkee koko ajan runsaasti ilmaa. Autossa näytti olevan vielä bensamallin polttoainetankki paikoillaan ruiskupumppuineen päivineen, onkos dieselin tankki erilainen? Vika vois olla tuolla tankin päässä kun se ei vuoda ulospäin mitään, tilanne on sama tyhjällä ja täydellä tankilla. Tai sit mulla on vaan halkeama jossain polttoaineputkessa.

Osaako joku sanoa onko 603 ja 606 koneissa geessä ilmastoinnin kompura kuskin vai apukuskin puolella? Ainakin 124 kopassa se on kuskin puolella mut en tiedä mahtuuko se geessä ohjaussimpukan takia. Tuo auto on alunperin bensakoneinen ja kompura on omatekoisilla kiinnikkeillä apukuskin puolella ja blokkaa täten aika tehokkaasti kaiken huoltotoiminnan siltä puolelta....

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Olisko kellään tietoa aurauskulmien säätöarvoista W463:een? Mulla on rullamittatarkkuudella renkaan ulkokehältä mitattuna n. 5mm harituksen puolella. 33" renkaat, siitähän vois asteetkin laskea... Lievää voblausta on joillain nopeuksilla, yritän sille löytää syytä. Alla on jonkinverran pykältäen kuluneet mutikat, jotka voi olla syynä. Väljyyksiä en löytänyt mistään nivelestä/laakerista.

Aika lailla nolliin saa laittaa, tai inan haritukselle, millin kaks.

Olkalaakerit ?