Jeep WK / WH / XK omistajia?

[KoniJeep]

Onkos joku laittanut päivä-ajovalo ledit näihin Jeeppilöihin?
Mistä olette ottaneet virran?

Tuli ostettua sellaiset jotka menee entisten sumareiden tilalle.

[Renegade]

Mulla oli edellisessä WJ:ssä entinen omistaja laittanut vastaavan virityksen. En muista mistä oli virran ottanut, mutta yllättävän suuren johtohelvetin oli saanu aikaseks kahesta lisävalosta... Eikös niiden pidä palaa aina kun auto on käynnissä ja auton valot on pois kytkettynä? Ei siis saa olla erillisellä kytkimellä?

Ainakin tossa omassa WH:ssa tykkään että siitä saa valot milloin tahansa ihan perinteisesti päälle ja pois.

[Renegade]

No oha se komee!

Vähän taas helpotti tän päiväsen iskarijumpan jälkeen. Pitkälle ei tarvii tätä ketjua katella taaksepäin, nähdäkseen että viime kesänä vaihdettiin molemmat etuiskarit uusiin (Gabriel, made in USA). No tänään vaihdettiin vaan se vasen etuiskari, mikä oli oksentanut öljyt pihalle... Vittu taas mikä homma, kun se alapultti on edelleen jumissa ja siellä on edelleen ne korotuspalat yläpäässä. Onneks alkaa mennä jo rutiinilla. Uusi iskari on sekin merkkiä Gabriel, mutta valmistusmaa oli vaihtunut vuodessa Kiinaksi. Halpamaihin menee näköjään nykyään kaikki... Saa nähdä kuinka kauanko se kestää. Onneks voi leiman hakea vaikka heti, niin ei ainakaan ennen ens kesää tarvii etuiskareita vaihdella

Iskarijumpan jälkeen tasapainotettiin vielä renkaat ja vaihdettiin ne ristiin, kun oli vanhat rautapainot ruostuneet ja kadonneet pesujen myötä. Edelleen huusi pahimmillaan toista sataa grammaa painoa renkaalle, mutta meno muuttui kyllä tasasemmaksi. Kiitos jälleen bj45lava.

[Timo_L]

Hieno on, just sopiva kun on hieman korotettu

Alkuperäinen kirjoittaja Renegade

Vähän taas helpotti tän päiväsen iskarijumpan jälkeen. Pitkälle ei tarvii tätä ketjua katella taaksepäin, nähdäkseen että viime kesänä vaihdettiin molemmat etuiskarit uusiin (Gabriel, made in USA). No tänään vaihdettiin vaan se vasen etuiskari, mikä oli oksentanut öljyt pihalle...

Minulle ei oikein ole koskaan jäänyt ko. puljun iskareista mikään hyvä kuva. Eikö kannattaisi laittaa kerralla kunnolliset, niin ei tarttisi vaihtaa koko ajan ja maksaa ylimääräistä Olisi tainnut kaksien Gabrielien hinnalla saada jo korottavat mallit jousineen?

[Renegade]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Eikö kannattaisi laittaa kerralla kunnolliset, niin ei tarttisi vaihtaa koko ajan ja maksaa ylimääräistä Olisi tainnut kaksien Gabrielien hinnalla saada jo korottavat mallit jousineen?

Ei ois kyllä ihan saanu. Noi oli viime kesänä alle 150 euroa kappale, ja nyt toi yksi meni takuuseen. Eli ei nyt mikään iso menoerä. Mutta joo, on viimeiset Gabrielit mun autoissa, valmistusmaasta riippumatta. Mulla ei noista ollu kokemuksia ennen tätä, mutta kyllä ne mulle hyvinä myytiin. Ja kyllä, aina kannattaa tehdä kerralla kunnolla. Aina.

Ja tässähän kävi niin, että autoon laitettiin ensin noi korotuspalat ja isommat renkaat. Sitten vasta huomattiin että toinen alkuperäisistä etuiskareista vuotaa, ja silloin vaihdettiin molemmat. Sillon ois jo tehny mieli korottaa jousilla koko laite, mutta rahaa hupeni noihin vanteisiin ja renkaisiin sen verran, että korokepalat mahtui enää budjettiin. Kaikkiin kulmiin korottavat jouset + iskarit ois ollu kuitenkin lähemmäs tuhannen euroa yhteensä...

[Timo_L]

Jeps.. kyllähän se noilla palikoillakin toimii Eihän siinä oikeastaan muuta ole kuin että menee jousitus aavistuksen jämäkämmäksi edessä kun vieteriin tulee hieman enemmän esijännitystä korotuspalikan takia.

[JAMANT]

Jaa, ei mulla ole ollut koskaan mitään ongelmia Gabrielin iskareiden kanssa, laitoin tohon meidän Commanderiin eteen sellaiset!! Monta iskaria kumminkin vuosittain myyn ja suurin osa on Gabrielia...

[Renegade]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Jeps.. kyllähän se noilla palikoillakin toimii Eihän siinä oikeastaan muuta ole kuin että menee jousitus aavistuksen jämäkämmäksi edessä kun vieteriin tulee hieman enemmän esijännitystä korotuspalikan takia.

Totta, aika jämäkkä on noilla ajaa. Ja seuraavan kerran kun tarvii iskareita vaihdella niin vaihtuu samalla myös korottavat jouset. Nyt kun on noi palikat jo valmiina, niin voi tehdä vaikka etu- ja takapään eri aikaan. Sitte varmaan tarvii samalla jo eteen vaihdella noi alatukivarret puslineen, niin saa noita pulttejakin joskus availtua..