![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jep. Mua kans joskus 460 ssä pelästytteli, ja opin kattomaan "todelliset" lukemat kääntämällä hetkeks valot pois. Ylä ja alavesiletkun tienoita kun mittailee, saa selvyyttä, myös jäähdyttimen tehosta.
__________________
- Levannon We(l)ho - |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Sammutuksen jälkeen kun laittaa sytytysvirran päälle, niin lämpötilamittari näyttää huomattavasti alempaa lukemaa
Jos ajon jälkeen on kolmannella valkoisella viivalla, niin sytytysvirroilla se on alle puolen välin.
__________________
W460 |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Akku - runko runko - kone kone - kori |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Mulla juurikin sama onkelma W460 lämpömittarissa, tais vähän asettua ku vedin imusarjalta, mihin ed. omistaja oli tuonnu akusta suoraan paksun maakaapelin, siitä uusi piuha runkoon etuiskaritolppaan ja siitä koriin.
Aattelin kanssa että otan inframittarin ja koitan sillä vähän mittailla vesiletkuja. Missä kohtaa tuo lämpömittarin viisari pitäis normaalisti olla? edit. juu hakkaamalla lukema muuttuu, heiluu siinä puolessa välissä.
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200 Viimeksi muokannut Vilkutin : 02.06.2016 18:37 |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Noniin nyt on mese 8paikkanen, näin lukee otteessa oisko ollu vm.94 tuohon lisätään kuski, eli 9paikkanen siitä tuli ja M1G.
Vaan viimesella 2km matkalla onneks, antautu kaasuvivusto, tuon tulipellin puoleisen kumiturjakkeen uusinkin jo. Mutta nyt meni toi toinen, oisko kelläään ehjää myydä vai täytyykö tilailla? http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/kaasuvipu2.jpg http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/kaasuvipu.jpg Vähän siinä koitettiin leimaustakin mutta ei edetty asiassa sen enempää kun arvaus osu oikeeseen ja etujarruista toinen pitää 1-2 ja toinen 2-4. Takana vähän reilu 1 ja toisella puolella 1.5-2. Känkkä ok. Eli ainakin jarrupokaa ois tarjolla jos mielii leimata.
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200 |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Mul vois tuo miljoonalaatikossa olla jotain vipusen osasia.
Jos ajelet mäntsälä pohj suunnilla niin voitas kattoa mitä työnnetään sun lompsaan. Numeron tietänet
__________________
- Levannon We(l)ho - |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Jos jollakulla jäänny ylimääräseks ehjää kaasuvipstaakin osaa jossa tuo kumitursake järjissään ni vois kertoa hinnan.
Halvaantu G kun toi kumi irtos vulkanoinnistaan... http://www.eurotruck-importers.com/i...oducts_id=1419
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200 |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Kuinka ulos teillä tulee käsijarrukahvan nuppi, kun käsijarru on päällä Ja onko kenelläkään ylimääräistä käsijarrukahvaa nurkissa?
__________________
W460 |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Ite tein maapiuhat tälläsillä:
Akusta imusarjaan oli jo valmiiks kaapeli. Imusarjan saman pultin alle, siitä iskaritolppaan 6mm läpipultilla ja paksuilla aluslevyillä(eli runkoon) ja siitä vielä kaapelin pääty koriin. Eli tämä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/481808/Valimaajohto-65cm [QUOTE=epv;1304904]Johto on ainakin vanhan näköinen. Saako tuohon jostain suoraan sopivan uuden, vai tarvitseeko tehdä itse? Tällästä kaasuvipu mulikkaa en löytäny mistään, eli täytyy suoritella vähän hitsausta, toi pitkä tanko siis tohon mistä kumi on irronnu ni hitsillä kiinni. http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/GEE/kaasuvipu2.jpg Eli: http://www.eurotruck-importers.com/i...oducts_id=1419 Tilasin myös nämä itelleni, ja niitä saa lainaksi jos joku tarvii. http://www.ebay.com/itm/LASER-TOOLS-...QAAOSw4HVWEkoj
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200 Viimeksi muokannut Vilkutin : 21.06.2016 20:06 |
|
#10
|
|||
|
|||
|
Minkäslaisia kokemuksia uretaanipuslista Geen alla?
Millä jarrusatuloilla toteutettu taakse levyjarrut w460seen? Viimeksi muokannut Bäkström : 23.06.2016 07:28 |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Inha systeemi noissa 460 takajarruissa kun on kahella erisäätöpyörällä nuo jarrukenkien etäisyyksien säädöt.. kai se takempi täytyy ensin säätää ja sitten edempi.
Edit. Ne siis näkyy säätyvän synkronissa tai niiden pitäis mulla on se säätöpyörän linkku niin väljä ettei toimi.
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200 Viimeksi muokannut Vilkutin : 26.06.2016 08:04 |
![]() |
| Luokat |
| mercedes, mersu |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Räjäytyskuvia mersusta | Larha | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 23.06.2015 07:30 |
| Huomio!!! Kaikki metsästystä/ammuntaa harrastavat offroad miehet ja naiset!!!! | TOPPAHOUSU | Chit-Chat | 87 | 26.11.2008 14:00 |
| Mersusta loppuu joustot! | Larha | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 26.02.2008 20:41 |
| Mersusta huoltoauto | MakeH | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 13.04.2006 17:24 |
| Mersusta | Masi | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 23.11.2005 18:07 |