Toyota HJ 60/61 omistajat tänne

[HJ60_Jussi]

Nyt ei kyllä aukene tuo akkujen paikkojen vaihto. miksi ne pitäs vaihtaa?

Ja se akkujen välinen johdin pitää olla riittävän paksu ja hyvällä kontaktilla ettei tarttis laittaa niitä apuvirtakaapeleita siihen kytkentään. Korjaa se välikaapeli.

[141]

Taas näitä jousituksia fundeerasin että liekkö onnistus SOA keula ja J80 linkki taakse??
Etiskelin aiheesta foorumilta ja googlesta mutta ei taia olla vastaavaa toteutusta? Varmaan ihan syystäkin?

[t.haapala]

Alkuperäinen kirjoittaja Lantikkaboy420

Ei kannata ostaa hj60 lantikkaa. Ajoin offroadia ja kun monttu sattui kohdalle, auto kolisi kovasti ja osat tippui montun pohjalle.

Jäbä on aika asian ytimes

[dodge3500]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60_Jussi

Nyt ei kyllä aukene tuo akkujen paikkojen vaihto. miksi ne pitäs vaihtaa?

Ja se akkujen välinen johdin pitää olla riittävän paksu ja hyvällä kontaktilla ettei tarttis laittaa niitä apuvirtakaapeleita siihen kytkentään. Korjaa se välikaapeli.

Joku viisas muistaakseni sanoi et syö sitä enemmän mistä otetaan +

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja dodge3500

Joku viisas muistaakseni sanoi et syö sitä enemmän mistä otetaan +

Jos on kaksi samanlaista, saman kuntoista akkua sarjassa eikä kummastakaan ole otettu mitään omia 12V käyttöjä, niin aika tasapäisesti niiden pitäisi kestää. Sama virta menee kummastakin läpi olipa lataaminen tai purku menossa.

[parukit]

Alkuperäinen kirjoittaja dodge3500

Joku viisas muistaakseni sanoi et syö sitä enemmän mistä otetaan +

Ongelma jatkuu. Autossani on erillinen painonapilla toimiva startti ja sen virta tulee lisäkaapelilla sen akun + navasta johon laturin syöttökin tulee. Nyt se akku oli aamulla täysin kuollut. Eilisen päivän latasin akkuja 24v laturilla aivan
täyteen eikä startannut. Johtuiko rikkinäisestä? akusta vai voiko olla myös jotain muuta maavuotoa estämässä starttivirtaa?

[HJ60_Jussi]

Kun akut on sarjassa, se on 24 volttinen järjestelmä. Onko sinun autossa otettu 12V jollekkin laitteelle siitä välistä. Niiden kahden akun välistä ei pitäisi olla yhteyttä minnekkään muuhun kuin siihen toiseen akkuun.

Monesti näkee että kuskin puolelta on otettu poppikoneelle sähköä.

No joka tapauksessa tuosta välistä otettu sähkö tappaa sen toisen akun ja auton oma laturi sitten viimeistelee sen toisen akun.

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja parukit

Ongelma jatkuu. Autossani on erillinen painonapilla toimiva startti ja sen virta tulee lisäkaapelilla sen akun + navasta johon laturin syöttökin tulee. Nyt se akku oli aamulla täysin kuollut. Eilisen päivän latasin akkuja 24v laturilla aivan
täyteen eikä startannut.

Lataa akut yksittäin 12V laturilla.
Jos ei ala toimiin niin akut vaihtoon.

[parukit]

Starttimoottori rikki ja toinen akku sökö. Käykö Hj60 starttimoottori Hj61:seen? Sellainen löytyi tilalle.

[Vilbo]

Ainakin mulla olevat kaksi starttia (hj60 ja 61 peräisin) ovat ihan samaa tekoa.

[parukit]

Taas peli rokkaa. Starttimoottoreissa oli sellainen ero että Hj60 kaapelikiinnitykset olivat eri puolella, elikkä sijoittuvat nyt solenoidin ja moottorin väliin. Piti kiinnittää kaapelit ennen startin paikalleen laittoa. Uusi akku on 100 ah ja toinen 80 ah. Onko vaikutusta kestävyyteen. Pitäisikö se 100ah vaihtaa starttiakuksi kun nyt on perällä?