Hilux moottorin kesto

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Taro

Ln 170 kone, olisko 2LT-2? Eli about sama mutta turbohiluilla.

Mitenköhän menee Hiacen moottorit, koska muuttuu 2L ->2L-2 ? Ettei vertailla eri moottoreita 😉

Hiacessa vaihtuu koppa -89 - -90 välissä, ihan varma en ole, mutta käsittääkseni siinä samalla vaihtuu kone.
Turbokoneissa on ainaki eri männät ja kiertokanget, saattoi olla muutakin eroa.

[2,4TD]

Muutama vapareissa, kirjoittaa syöttöä nostaneen, noilla saa varmaan koneelle kuormaa. Muutamia kiisseleitä nähnyt kun ajaa perässä niin järkkyttävää savutusta, parhailla koko ajan.Jos vaparille turhaa lämpökuormaa antaa niin käy koneen päälle ja oikeastaan ainoa etu on suurempi kulutus. Kyllähän toi omakin lykkää jos sotkee kaasun pohjaan niin hetken tupruttaa kunnes ahdot nousee.Mutta noissa esikammiokoneissa ja mekaanisissa ruiskuissa se vaan on kiusana. Nestepään ja nokkalevyn vaihdolla saattaisi muuttua hieman mutta on turhan arvokas homma

[Vilkutin]

Toi vaparikoneen syötön nosto on tosiaankin melkosen turhaa puuhaa.

[Jappi]

Ihan vähän, ja ennakkoa samalla aavistus lisää. Ilman ennakonlisäystä parantaa käytännössä vain moottorin lämpenemistä.

[Taro]

Ajoitusta ja syöttöä ruuvataan sopivasti, kyl eroa vaparissakin huomaa. "Voimasavutus" on sit jo lipsahtunut liian puolelle...

Ei liity 2L-2 mutta: Jos joskus päässyt touhuamaan vakio vw ekodieseleiden kanssa, ymmärtää vaparin syötön nostamisen hyödyn.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Taro

Ajoitusta ja syöttöä ruuvataan sopivasti, kyl eroa vaparissakin huomaa. "Voimasavutus" on sit jo lipsahtunut liian puolelle...

Mitä enempi sieltä ruuvaa tehoja irti, sitä suuremmat mekaaniset ja termiset rasitukset syntyy, ja sitä myöden moottorin kestoikä lyhenee. Ja kuten jo todettu, vaparissa ruuvaus ei ihmeitä saa aikaan.

[PH75]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Mitä enempi sieltä ruuvaa tehoja irti, sitä suuremmat mekaaniset ja termiset rasitukset syntyy, ja sitä myöden moottorin kestoikä lyhenee. Ja kuten jo todettu, vaparissa ruuvaus ei ihmeitä saa aikaan.

Miten siitä hiluxin vaparista tehoja lisää niin paljoa ruuvaisit, että rasitukset siitä juuri kasvaisivat? Kun ei siitä varmasti syöttöjä lisäämällä hirveästi tehoa edes lisää saa, savua varmasti kyllä

Luja kone tuo 2l2 muuten on, kun edes jotenkin huollettu. Vajailla nesteillä ajo ja keittäminen kansipahvin polttaa tai kannen halki saa. Tai öljynvaidot laiminlyömällä ja vajailla öljyillä ajamalla muuten paskaksi sen saa. Hyvin huollettuna hiluxin iän kestää, kilometreistä melkeimpä riippumatta