hdj:n omistajat tänne.

[Mika_T]

VX-kaaret vaihdettu leveämpiin.
Olihan operaatio kun kiinnikkeet on ihan eri kohdilla kapeammissa vs.leveämmät.




Puskurit jos vielä rykäsis mustiksi tai korin väriin.

[Rauta]

Kuvat on kivoja niin aloitetaan niillä:











Tuohon jäi hommat.

Kysyttävääkin tietenkin on. Onko raadilla suosituksia/ omia kokemuksia koneistamoista mitä kannattaa käyttää? Ja romut sijaitsee Espoossa, eli aivan poskettoman pitkälle jaksaisi alkaa viemään.

Näitä on suositeltu/ mainittu eri paikoista tähän mennessä:

https://www.fonecta.fi/profiili/Vant...torikoneistamo

https://www.fonecta.fi/profiili/M%C3...+H+Aaltonen+Ky

http://www.ihalines.fi/r/

http://mankinen.fi/


Onko hyviä paikkoja mistä hankkia osia? Halpoja sekä laadukkaita kuten yleensä . Jostain internetin kätköistä tuli vastaan että kansipahvi kannattaa hakea marmorilta, muut sitten jostain muualta.

Australiasta tietenkin löytyy valmista pakettia:
http://www.ebay.com/itm/Toyota-Landc...1T8rU2&vxp=mtr

Hinta olisi houkutteleva, paitsi mitä mahtaakaan rahdit olla toiselta puolelta palloa...


Ja sitten tietenkin jos on jotain hyvä tietää asiaa, mikä kannattaa ottaa huomioon, kun on jaksanut paloitella tuon koneen noinkin pitkälle. Otetaan ilomielin vastaan.

[Mika_T]

Oliko tuohon joku parempikin syy että läväytit koko koneen muttereiksi?

Itellä vähän sama ajatuksissa kun vuotaa öljyä tuon kampiakselikehdon ja lohkon välistä.
Samalla vaihtuis sitten kytkinkin.

Paljonko koneella on matkaa takana. Mittaile öljypumpun välykset että onko siinä syy hodareitten huonoihin öljynpaineisiin.

[Rauta]

Huonot öljynpaineet päällimmäisenä. Vaihdoin jo kk-laakerit tuohon vissiin pari vuotta sitten. Auttoi hieman paineisiin. Onhan tuolla romulla jo yli 740 tkm rullailtu.

Täytyy koittaa muistaa mitata uudelleen öljypumppu, ja vielä muistaa laittaa tänne että mitä olivatkaan.

Visionahan oli että hieman "harrastaisi" ja samalla saisi koneen siihen kuntoon ettei tarvitsi sitä jännäillä enään. Saas nähdä miten tässä tulee käymään. Myydään kohta keskeneräisenä projektina pois...

[hunter hdj]

Alkuperäinen kirjoittaja Rauta

Huonot öljynpaineet päällimmäisenä. Vaihdoin jo kk-laakerit tuohon vissiin pari vuotta sitten. Auttoi hieman paineisiin. Onhan tuolla romulla jo yli 740 tkm rullailtu.

Täytyy koittaa muistaa mitata uudelleen öljypumppu, ja vielä muistaa laittaa tänne että mitä olivatkaan.

Visionahan oli että hieman "harrastaisi" ja samalla saisi koneen siihen kuntoon ettei tarvitsi sitä jännäillä enään. Saas nähdä miten tässä tulee käymään. Myydään kohta keskeneräisenä projektina pois...

1-HDT Uudet öljypumpun epäkesko rattaat ja paineventtiili jousineen noin 100e Toyotalla. Ei oo khyll kiskuri hinta. Vaikuttaa prässi hommille öljypumpun sisäosan rattaan irroitus.. korjatkaa jos väärässä.

Uusia mäntiä renkaineen en oo löytänyt suomesta kun toyotalta? Oisko joku löytänyt hinta/laatu ok mäntiä? Laakereita ja esim viktor reinz laadukkaita tiivisteitä eri paikkoihin löytynyt varaosakaupoista.

[BENJAMIN]

Tämä oli hyvä tietää että saa rattaat erikseen,olen ollut siinä uskossa että täytyy vaihtaa koko mötikkä.Kuinka se hammaspörä mahtaa olla kiinni akselissa ?

Näyttää moottoriosien saanti kotimaasta aika vaikealta, ainakin 1hd-ft kone.
Onko kellään kokemusta näistä Millner offroad männistä ?

[dodge3500]

Johan sitä kauan kesti taas Hävis jarrut.
Poljin kova kun auto ei käy mutta heti häviää kun laittaa käymään.
Missähän vika?