Rengas- ja moottorimuutoksien rajat muuttumassa!

[BENJAMIN]

Voi se tietysti pitää paikkansa. Hodarissa tekee 1,7 astetta per nostettu tuuma.
Jos se alunperin on ollut ihan minimissä tai alle.

http://www.off-road.com/trucks-4x4/o...iew-53359.html

[jarppi88]

Epäilen että suuntauslaite on tikissä. Kyllä se näyttää että olkatappi ois eteenpäin kallistuneena. Kyllähän tuo urissa hakee mutta ihan hyvin pystyy ajamaan 80kmh 33 renkailla. Mietin tuossa että pystyykö tuossa läjässä samallalailla kääntää napoja kuin hj:ssa? Ainakin jousilautaset näytti olevan hieman tiellä. Alusta on dobinson merkkinen ja kattelin pakkausten osanumerot nii kyllä ne oli ihan oikeat. Keula tosin nousi joku 100mm mutta vakiojouset oli kyllä ihan lintassa.

[Timo_L]

No säädä nyt hyvänen aika sentään casterit kohdalleen tavalla tai toisella.. kuten Mattikin sanoi, et kyllä noilla kulmilla armoa tartte leimalla jos ne tosiaankin on oikein. Aika uskomatonta jos negatiivisella casterilla auto on olevinaan ihan ajokelpoinen 80km/h nopeudessa


Melkeinpä autosta riippumatta caster olisi yleensä syytä huidella jossain 3°...7° välillä, toki hieman autosta riippuen että mikä on se oikea/ valmistajan suosittama arvo.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Aika uskomatonta jos negatiivisella casterilla auto on olevinaan ihan ajokelpoinen 80km/h nopeudessa

No voihan se olla kun muistaa vaan puristaa rattia...

[jahve]

Nyt alkaa aloittelijan pää olla sekaisin kun lukee näitä tarinoita rengas muutoksista sun muista. Mitäs kaikkia dokumentteja täytyy ottaa mukaan kun pitäis -91 runneri mennä leimaamaan 33 renkailla ja 2" korottavalla alustalla sekä korin ja rungon väliin laitetuilla 2" korotuspaloilla? Kiitoksia etukäteen. Ja jos jotain dokumentteja tarvitsee, niin mistä niitä kannattaa metsästää?

[Catrik]

Nelipyöräsuuntaus, muuta ei tarvi jos otteessa näkyvällä alkuperäisrengaskoolla saa laskettua että 33" saa muutoskatsastettua. Korotusosista valmistajan tuotenumerot ois hyvä olla, muutoskatsastuksessa pitää merkitä lappuun millä osilla muutokset tehty.
Sit jos on jotain itsetehtyjä alustan kiinnityksiä niin tarvii olla valmistusdokumentit, näin mulle vastas eräs katsastamo

" Ennen maalausta ei tarvitse käydä näyttämässä, vaan tekijä ja osaluettelon allekirjoittaja vastaa työn laadusta. Kuitenkin selkeä dokumentti työtavasta vaaditaan, josta ilmenee hitsauksen saumanpaksuus, käytetty lanka/puikko ja millä koneella. Myös kuva kiinnikkeistä olisi hyvä myös piirtää, ja siihen merkataan tarvittavat mitat, sekä millä perusteella arvioidaan lujuuden olevan riittävä. Valokuvat voidaan myös liittää katsastuspapereihin.

Myös 4-pyöräsuuntaus vaaditaan uuden ohjeen mukaan. "

[Pepexj]

Jeep xj -92 ajossa. Olen koittanu etsiä Valmistajan speksejä mistä näkyisi max rengaskoko tehtaalta lähtiessä, tuntuu vaan olevan kiven alla se tieto.. Tai sitten en vain osaa. Joten kysynkin Minkä kokoiset saa Laillisesti alle laittaa.
Kiitos.