"Bee-Doo" eli Jeep Willys Overland FC-170H vm-61 & Jupiter vm-67

[mparty]

Eilen tuli hieman tuskaillen hiottua hytän lattia, konekoppa ja konekopan kannet mataks. Jotenkin henkisesti sattui
hioa tuhrustaa vastamaalattua, kiiltävää maalipintaa hiekkapaperilla



Terapiana tuli sitten asennettua kylkien logot paikoilleen ja liimattua valtava tarra kopin takaosaan



Tänään sitten ruiskasin sävytetyn Raptorin bedlinerin kaikkien hiottujen osien pintaan. Tommonen siitä nyt sitten tuli.
Luulis kestävän vähän paremmin kulutusta kuin pelkkä maalipinta.



Nyt pitäs maltaa viikko ainakin että tuo kuivuu kunnolla läpi asti ennen kuin rupeaa reilummin remuamaan kopissa.

[mparty]

Ei ole paljoa ehtinyt tätä nysväilemään, paitti toisen oven pikku ikkunaa rupesin kasailemaan ja uusimaan tiivisteitä
niin huomasin että pari osaa oli jäänyt hiekkapuhaltamatta ja maalaamatta.

Tänään sain hytikkaputket tontille, joku tollanen kaavio pitäs vissiin ruveta työstämään kun lämpenis kelit pikkusen.
Tuohon oli ajatus vielä lisätä painemittari pumpun jälkeen niin että itse mittari tulee konttorin puolelle lattiaan/keskikonsoliin näkösälle ja ennen
pumppua t-haara ja pätkä putkea minkä päähän lämpömittari joka painemittarin viereen lattiaan/keskikonsoliin.



Katotaan miten rupeaa luonnistumaan.

[mparty]

Pikku hiljaa rupesin kasaamaan, pitänee vielä odotella että bedliner on varmasti läpikuiva ennen isompia asennuksia.



Uudet sivulasit ja takalasi tuli tilattua tänään lasiliikkeestä, työkonelasista leikataan tällä kertaa. Nuo kun saan ens viikon
alusta pääsee kasaamaan ovet ja tekemään keskulukkojen ym. muutokset ja pulttaa paikoilleen

[mparty]

Tänään tuli puuhasteltua nuo tuuletusikkunat loppuun ja pultattua takas ikkunoidenpuitteisiin. Samoten tuli hierottua
'verhoilu' paikoilleen eli stp:n matot ympäri kabiinia. Keulan valot meni paikoilleen uusien tiivisteiden kera ja jokunen
muukin pisteosa tuli pultattua paikoilleen. Ikkunoiden tiivisteitäkin piti sovitella

[mparty]

Tänäänkin jotain pientä saatu aikaseks muitten hommien ohessa:
- poljinsetti kasattu ja asennettu
- jotain pisteosia vaihtelin noihin 'konepelteihin'
- jakiksen keppi kiinni oikeilla kiinnikkeillä
- tupla-akut ja pääkaapelit paikoillaan
- jakiksen ja vaihteiston vivut paikoillaan
- läjä osia taas hiekkapuhallettu ja maalauksessa



Samoten hokasin että nuo XJ:n vanhat Bilsteinit käy mittojen puolesta tähän etuiskareiksi. Enää tarttee hommata takaiskarit.



Alkuviikosta pitäs tulla uudet lasit oviin ja uus takalasi, pääsee ne asentelemaan ja ovet kasaamaan.

[mparty]

Tänään hain töitten jälkeen uudet lasit oviin ja takaikkunaan. Illasta sitten takaikkuna paikoilleen ja nyt olis puhdas ja ehyt
lasi hytän takaseinässä Työkaluina tuli käytettyä ruuvimeisseliä ja teltan kiilasta tekastua 'erikoistyökalua'



Samoten tuli muutettua suunnitelmia ja Bilsteinit menikin takaiskareiksi ja eteen tilasin Ranchon 9000XL sarjan
säädettävät iskarit.

Huomenna jos rupeais suunnittelemaan ovien kasausta...

[mparty]

Ja oli tarra unohtunut takalasista niin piti käydä heti liimaamassa kun kaveri asiasta huomautti