Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Lataa sivu uudestaan WJ Jeep hommia ja jutustelua ...
Rekisteröidy Offiblogit Käyttäjälista Kalenteri Haku Viestit tänään Merkitse foorumit luetuiksi

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 19.04.2016, 12:42
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
  
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 4.082
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nispe Näytä viesti
Alkas katsastus painaa päälle, ja tuli mieleen että mites tuommosen Quadra-Drive WJ:n jarrutesti menee? Saako pyörittää perinteisessä akseli kerrallaan pyörittävällä dynolla? Mites käsijarrutesti? Ettei vaan särkys mitään..
Ainakin Espoossa tietävät että koeajolla testataan jarrut, tuo Vari-Lok kun antaa häränpyllä -vastauksia dynolla. Kun jos pyöritetään renkaita rullilla erisuuntiin, niin pyörintäero on 100% ja sitähän se lukkoyksikkö haistelee ja pyrkii kytkemään lukkoa päälle...

Missään tapauksessa ei saa ajaa perinteiselle dynolle, kun jos taka-akseli ei pyöri ja etuakseli pyörii, niin jakolaatikossa sama juttu, pyrkii kytkemään progressiivista lukkoa päälle ja pomppaa rullilta ja saattaa rikkoa paikkoja (Helsingissä aikoinaan yksi jakolaatikko kuulema tippui lattialle, tuli kallis lasku)...

__________________
Killing time is not murder
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 19.04.2016, 12:49
Nispe Nispe ei ole kirjautuneena
Aloittelija
  
Rekisteröitynyt: 20.01.16
Sijainti: Pohjois-Karjala
Viestit: 20
Perusasetus
Jees, hyvä tietää niin voi katsuriakin valaista asiasta jos ei ole kartalla. Mites päästötestit, pitääkö vaihdekepin olla P vai N asennossa kun moottoria kierrättää?
Tekniikkana siis 2,7crd.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 19.04.2016, 12:59
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
  
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 4.082
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nispe Näytä viesti
Jees, hyvä tietää niin voi katsuriakin valaista asiasta jos ei ole kartalla. Mites päästötestit, pitääkö vaihdekepin olla P vai N asennossa kun moottoria kierrättää?
Tekniikkana siis 2,7crd.
P:llä minä oon mitannu...
__________________
Killing time is not murder
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 25.04.2016, 20:29
Nispe Nispe ei ole kirjautuneena
Aloittelija
  
Rekisteröitynyt: 20.01.16
Sijainti: Pohjois-Karjala
Viestit: 20
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT Näytä viesti
P:llä minä oon mitannu...
Jees, näissä ei ilmeisesti merkitystä kummassa asennossa on.

Rupesi kummallinen jyrähtely kuulumaan jostain voimansiirrosta ilmeisesti. Jyrähtää ainoastaan kun vauhtia on +70km/h ja nostaa jalan kaasulta. Moottorijarrulla ei kuulu mitään, vedättäessä ei kuulu mitään, tasakaasulla ei mitään, ainoastaan juuri silloin kun kaasun höllää niin käy sellainen jurahdus jostain auton keskivaiheilta.

En ole vielä tutkimaan päässyt, mutta mielessä kävi kardaanin nivelet. Voiskohan ne ääntää noin, vai antaako ne yleensä ääntä jatkuvasti? Jakolaatikkokin mielessä kävi, mutta toivotaan että olisi halvempi remontti tiedossa. Ei kuitenkaan äännä sen kummemmin mistään, niin tuskin siellä jakiksessa mitään on rikki...
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 25.04.2016, 20:54
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
  
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 4.082
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nispe Näytä viesti
Jees, näissä ei ilmeisesti merkitystä kummassa asennossa on.

Rupesi kummallinen jyrähtely kuulumaan jostain voimansiirrosta ilmeisesti. Jyrähtää ainoastaan kun vauhtia on +70km/h ja nostaa jalan kaasulta. Moottorijarrulla ei kuulu mitään, vedättäessä ei kuulu mitään, tasakaasulla ei mitään, ainoastaan juuri silloin kun kaasun höllää niin käy sellainen jurahdus jostain auton keskivaiheilta.

En ole vielä tutkimaan päässyt, mutta mielessä kävi kardaanin nivelet. Voiskohan ne ääntää noin, vai antaako ne yleensä ääntä jatkuvasti? Jakolaatikkokin mielessä kävi, mutta toivotaan että olisi halvempi remontti tiedossa. Ei kuitenkaan äännä sen kummemmin mistään, niin tuskin siellä jakiksessa mitään on rikki...
Etukardaanin taka-CV-nivel??? Eka arvaus!!!
__________________
Killing time is not murder
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 28.04.2016, 04:58
Holset Holset ei ole kirjautuneena
Aloittelija
  
Rekisteröitynyt: 13.09.06
Sijainti: Pohjanmaa
Viestit: 23
Perusasetus
Mistä saa näppärämmin ostettua mattamustat jeep -merkit konepeltiin ja takaluukun kanteen? (WJ)
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 28.04.2016, 14:30
pezq^:n Avatar
pezq^ pezq^ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
  
Rekisteröitynyt: 09.08.10
Sijainti: Taivalkoski
Viestit: 442
Perusasetus
Kilikali maalia purkki puuilosta n 3€
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 29.04.2016, 08:00
Ralu Ralu ei ole kirjautuneena
Jäsen
  
Rekisteröitynyt: 30.10.14
Sijainti: Tampereen lähellä
Viestit: 58
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Holset Näytä viesti
Mistä saa näppärämmin ostettua mattamustat jeep -merkit konepeltiin ja takaluukun kanteen? (WJ)
Rapakon takaa. Siellä jeeppi otanta vähän isompi kuin täällä niin valinnanvaraakin on enempi

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...+logo&_sacat=0
Vastaa lainaten
Vastaus

« Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju »

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä
Hybrid Mode Hybrid Mode

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Unimoggeja ja jutustelua aiheesta pee Tekniikka & Jutustelu 694 26.07.2025 22:25
Myyty jeep grand cherokee wj korotuspalat ja iskarit jämtilaika O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 7 13.11.2013 10:11
jeep wj simpukka? pikkujussi1 Tekniikka & Jutustelu 0 24.02.2013 18:52
Ostetaan Ostetaan Jeep WJ 2" korotuspalikat ja spacerit! Jeepp O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 4 03.10.2012 20:34


Sivu luotu: 09:06 (GMT +2).


Offipalsta.COM - Arkisto - Ylös