Yleistä jorinaa suzukeista

[Lioro]

Onko muilla ollut pakosarjassa halkeama/repeymä nelos sylinterin putkessa ennen putkien liitos kohtaa? Kaksi moottoria tallissa ja molemmissa sama homma. Halkeama menee puolikierrosta ympäri ja on osin piilossa sen peltilevyn alla. No eihän se ollu ko hitsata mutta ihan uteliaisuuttani utelen Ja kyseessä siis sj410.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Lioro

Onko muilla ollut pakosarjassa halkeama/repeymä nelos sylinterin putkessa ennen putkien liitos kohtaa? Kaksi moottoria tallissa ja molemmissa sama homma. Halkeama menee puolikierrosta ympäri ja on osin piilossa sen peltilevyn alla. No eihän se ollu ko hitsata mutta ihan uteliaisuuttani utelen Ja kyseessä siis sj410.

Mulla on/oli kanssa kahdessa pakosarjassa samanlainen vika, lienee ominaisuus.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Mulla on/oli kanssa kahdessa pakosarjassa samanlainen vika, lienee ominaisuus.

Hyllystä löytyy kans muutama samasta kohtaa haljennut sarja, mahtaa olla tyyppivika...

[Rak]

Onko jollain tietoa missa muissa suzukeissa on käytetty samaa etulevyä ja satulaa kuin 410/413/samurai?

Yritys löytää suurin akselipaino ko. jarruille.

[J0hannes]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Onko jollain tietoa missa muissa suzukeissa on käytetty samaa etulevyä ja satulaa kuin 410/413/samurai?

Yritys löytää suurin akselipaino ko. jarruille.

Tämä ei ole vastaus kysymykseen suurin akselipaino, mutta
Altossa on muistaakseni muuten sama satula, mutta ilmausnippa on eri asennossa valussa.

[Tapio.P]

Onko tietoa 2006 vuosimallin grand vitaran kytkin remontista? Onko kuinka mahoton homma?

[kenppi]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapio.P

Onko tietoa 2006 vuosimallin grand vitaran kytkin remontista? Onko kuinka mahoton homma?

Bensa vai diesel? Dieselissä ylimmät pultit on aika ahtaassa, ja kytkinkopan päällä olevan johtonipun kiinnikkeen pultti on tympeä näprätä. Bensassa taisi muistaakseni olla vähän paremmin tilaa. Pitkästi vaan jatkovartta ja jonkinlainen nivel niin saa kaikki auki.

Varmaksi en muista joutuuko vaihdekepin irroituksen takia ottamaan kojelaudasta ne sivuissa olevat hopeat listat pois, mutta ne lähtee vetämällä irti. Eli keppi vaan yläkautta ja muuten taisi saada suurimmaksi osaksi alakautta kaiken purettua pois. Nosturi ois hyvä olla kun ei ole kevyimmästä päästä laatikko.

Dieselissä ainakin on kaksoismassavauhtipyörä, niin kannattaa sekin tarkistaa samalla.

[SaunaMajuri]

Pimahti kaikki takavalot kerrasta. etuvalot, etuvilkut ja sivu vilkut pelaa normaalisti.
Mikä selittää kaikkien pimenemisen kerralla? Sulakkeet tarkistin

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja SaunaMajuri

Pimahti kaikki takavalot kerrasta. etuvalot, etuvilkut ja sivu vilkut pelaa normaalisti.
Mikä selittää kaikkien pimenemisen kerralla? Sulakkeet tarkistin

Maadotukset tarkistaisin ekana.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja SaunaMajuri

Pimahti kaikki takavalot kerrasta. etuvalot, etuvilkut ja sivu vilkut pelaa normaalisti.
Mikä selittää kaikkien pimenemisen kerralla? Sulakkeet tarkistin

Johtosarja takavaloille kulkee auton alla. Tarkista että ei ole menny poikki mistään kohti.

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Onko jollain tietoa missa muissa suzukeissa on käytetty samaa etulevyä ja satulaa kuin 410/413/samurai?

Yritys löytää suurin akselipaino ko. jarruille.

1,3-1,6 Absittomasta Balenosta käy etusatulat kunhan ottaa 413/samurain satulan pidike raudat.

Näissä on männän halk.54mm.
-samuraissa tais olla 51mm??

Eli Joku hassu kertoo mitä on balenon etuakselimassa?

[MattiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Lioro

Onko muilla ollut pakosarjassa halkeama/repeymä nelos sylinterin putkessa ennen putkien liitos kohtaa? Kaksi moottoria tallissa ja molemmissa sama homma. Halkeama menee puolikierrosta ympäri ja on osin piilossa sen peltilevyn alla. No eihän se ollu ko hitsata mutta ihan uteliaisuuttani utelen Ja kyseessä siis sj410.

2 pakosarjaa löytyy ja molemmissa tuo halkeama, nyttemmin kyllä korjattu.

[ETL]

Ruoste on syövyttänyt jonkin verran. Voiko tuon pallo-osan maalata kauttaaltaan paksulla kerroksella että pinta tasoittuu ja ei vuoda vai onko jotain muuta keinoa?

[Palex]

No voihan tuon pinnan aina koittaa saada paremmaks. Ekana käsittelisin jollain fosforihapolla esim, että sais kaikki huokoset puhtaaks, ja sit vaikka jotain plastic paddingia perään ja hiois tasaseks, jonka jälkee maali päälle. Mutta eihän tuota mitenkään varsinaisen tiiviiksi saa, kun ei sitä ole sellaiseksi tarkoitettu edes. Se suojaa vaan ettei mene mitään pölyä ja paskaa sisään, mutta vesi sinne pääsee joka tapauksessa.

[4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja ETL

Ruoste on syövyttänyt jonkin verran. Voiko tuon pallo-osan maalata kauttaaltaan paksulla kerroksella että pinta tasoittuu ja ei vuoda vai onko jotain muuta keinoa?

Korjasin vastaavat pallopinnat v 2002 hiekkapuhaltamalla ne, kittaamalla lasikuitukitillä ja maalaamalla ne, nyt noin 12500 km myöhemmin ne näyttävät tuolta:

[Jakki1X]

Palstan haun ja googlen avulla värkkäsin täyden koneremontin Samuraihin, oikaisut, hionnat ja laakerit koneistamolla. Kaikki meni hienosti ja kone käy kauniisti.

Joku kuitenkin meni pieleen uuden kytkimen kanssa, jonkun kilometrin ajamisen jälkeen koko paineasetelma hyppäsi pois paikoiltaan ja rouhi laatikosta kytkinakselin ympäriltä tunneliakin 5mm mennessään. Levyt oli oikeinpäin, Vauhtipyörä ehjä, painelaakeri oli kohdillaan.

Laatikko nyt irti, kytkinakselilla klappia hieman. Ei tuota nyt kovin helppo väärin ole laittaa, onnistuinko kuitenkin? Vai oliko motonetin westlake liian ohut paketti tms...

Kannattaako lodju laittaa takasin laakereita vaihtamatta pienestä klapista huolimatta, haittaako se puuttuva 5mm putken päästä? Ajossa ei mitään huomattavia ulinoita ole aiemmin ollut ja hyvin toiminut.

[bluevan]

Siis niinku häh ?? Paineasetelma hyppäs pois paikoiltaan???? Pultit poikki vai miten helvetis se on voinu irrota

[Jakki1X]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Siis niinku häh ?? Paineasetelma hyppäs pois paikoiltaan???? Pultit poikki vai miten helvetis se on voinu irrota

Vastasit juuri mikä vikana. Kunnon aloittelijan moka ilmeisesti. Vanha kytkin ei ollut mitenkään kiinni, tipahti suoraan asetelmineen maahan kun irrotin koneen pois. Asiaa sen kummemmin sitten miettimättä ajattelin, että se tässä mallissa pysyy uusikin samalla tavalla.case closed ja hän menee häpeämään auton alle. onneksi sentään koneremppa onnistu