![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Hmm... no niimpäs näkyy täytynee kysyä konttorilla saako istuin osan tehdä itte tai voivatko lyyä istuinpaikat taakkekki vaikka penkit puuttuukin.
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200 |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Olipa kerrassaan hieno lauantai-ilta. Kävin vähän katselemassa tiluksia ja Gee sylki jäähärit hyttiin
![]() Mistä kojetaulun purku kannattaa aloittaa, jotta näkee mistä neste tuli & mitä meni rikki?
__________________
W460 |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Letkuliitännät on kennon oikealla puolella, ne on näkyvissä ilman lämmityslaitteen purkua. Mulla ne oli kokoajan näkyvillä vänkärin jalkatilasta käsin, kai siinä jotain muovia on alunperin ollut edessä. Letkujen vaihto on helppoa, kenno tuskin on hajonnut.
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Koneremppa etenee pikkuhiljaa. Torstaina tuli pajalta puhelu, että kannesta löytyi halkeama vitospytyn kohdalta. On sitten sieltä imeny senverran nestettä, että savutti. Kuitenki senverran pieni vuoto, ettei nestepuolelle tullu painetta niin että olis nesteet tullu pihalle. Huomenna piti hitsarin tulla töihin, niin selviää miten sen korjaus onnistuu. Suuttimen kärki oli myös kulunut samasta sylinteristä.
Ajattelin valmiiksi kysellä kiristysmomentteja, jos joskus vielä pääsisin kasaamaan tuota konetta. Tärkeimmät löytyi googlella, mutta öljysuihkujen kiinnitys ja runkolaakeripukkeihin kiinnitettävän loiskelevyn tms. pulttien momentit puuttuu. Kai ne rannemomentillakin menis, mutta varmempi jos on oikeat. Alfamerin kirja yllättäen ei puhu alakerrasta mitään, vaan käskee viemään korjaamolle. Lisäksi mulla puuttuu koneesta takaa nostokorvallinen. Jostain kuvasta sain käsityksen, että se on imusarjan pulteilla kiinni? Jos pyörii nurkissa, niin voisin ostaa. |
|
#5
|
|||
|
|||
LoiskelevyLainaus:
Prikat ja halkeamat hitsasimme migillä kiinni. |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Meinasi jo unohtua... Aloin nyt tutkimaan tuota levyä. Yksi prikka on kokonaan hukassa ja useita melkein irti. Onkohan tuo kuinka tärkeä moottorin toiminnan kannalta, jos jättäis kokonaan pois? Vanhemman mallin koneissa ei kai tuollaisia olekkaan? Miggi kyllä löytyy, ettei se hitsaaminen iso homma ole, mutta epäilyttää sen kestävyys. Kuitenkin jonkinlaista vetelyä tapahtuu, kun sen hitsaa ja jos ei alunperinkään meinaa kestää niin miten sitte hitsattu.
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
![]() Vaikuttaisi siltä, että jäähäri on tullut puhallinkotelosta. Vettä tuli kuskin ja pelkään jalkatilaan, joten olisi loogista että tuolta tullut. Pelkääjän jalkatilan suulake oli myös vieläkin märkä. Miten tuohon koteloon pääsee käsiksi Kai se on avattava ja katsottava mitä on rikki.
__________________
W460 |
|
#8
|
||||
|
||||
|
463 max rengaskoko?
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Omaan W463 sain 315/75/16 eli 35.12.5.16
-Jyki |
|
#10
|
|||
|
|||
![]() Ei saa näköjään tuosta vielä riittävästi koteloa auki, jotta kennon saisi pois. Mistä löydän pultit joilla loppu kojetaulu on kiinni?
__________________
W460 |
|
#11
|
||||
|
||||
|
tarviikos tää mitään dokumentteja? onko jossain saatavilla moisia?
|
![]() |
| Luokat |
| mercedes, mersu |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Räjäytyskuvia mersusta | Larha | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 23.06.2015 07:30 |
| Huomio!!! Kaikki metsästystä/ammuntaa harrastavat offroad miehet ja naiset!!!! | TOPPAHOUSU | Chit-Chat | 87 | 26.11.2008 14:00 |
| Mersusta loppuu joustot! | Larha | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 26.02.2008 20:41 |
| Mersusta huoltoauto | MakeH | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 13.04.2006 17:24 |
| Mersusta | Masi | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 23.11.2005 18:07 |