Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 12.04.2016, 16:04
Nikuzai Nikuzai ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 02.12.12
Sijainti: Suomussalmi
Viestit: 3.863
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Ei oo maanosia/markkina-alueita rengaskoon ehtona enää. Sama minne myyty, kunhan koko on alkuperäinen.

Eihän toi vaan päde moottori kokoon ja heppoihin

__________________
Positiivinen rasismi?

Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 22.04.2016, 15:46
jarppi88 jarppi88 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.09.14
Sijainti: Raahe
Viestit: 40
Perusasetus

Mites muilla? Onko tullut korotuksen muutoskatsastamisessa ongelmia? Itellä ois 87vm läjän 3" korotus-sarjan leimaaminen eessä ja kävin ottaan nelipyöräsuuntaus lapunki vaan se caster on -3 ku sen pitäs olla + 3,5 - 5,5 astetta. Tuota nyt ei korjaa ees puslillakaan. Oisko jollaki kokemusta, että onko saanu ns armoa että ois saanu leimattua vaikka arvot ei ois aivan valmistajan ohjeissa. Kävin konttorilla ja inssi aiko selvittää asiaa. Jossei onnistu niin kai se pitää sitte käyttää vakio jousilla konttorilla
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 22.04.2016, 16:53
Catrik:n Avatar
Catrik Catrik ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 22.07.13
Sijainti: Oulu
Viestit: 817
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jarppi88 Näytä viesti
Mites muilla? Onko tullut korotuksen muutoskatsastamisessa ongelmia? Itellä ois 87vm läjän 3" korotus-sarjan leimaaminen eessä ja kävin ottaan nelipyöräsuuntaus lapunki vaan se caster on -3 ku sen pitäs olla + 3,5 - 5,5 astetta. Tuota nyt ei korjaa ees puslillakaan. Oisko jollaki kokemusta, että onko saanu ns armoa että ois saanu leimattua vaikka arvot ei ois aivan valmistajan ohjeissa. Kävin konttorilla ja inssi aiko selvittää asiaa. Jossei onnistu niin kai se pitää sitte käyttää vakio jousilla konttorilla
Miinus 3?? Joko tässä on joku asia mitä mä en ymmärrä tai sitten tuo on ihan päin helvettiä. Voiko tuolla edes ajaa? Kyllä mä lähtisin siitä liikkeelle että korjaa ton casterin. Vaikea uskoa et sais noin isolle heitolle armoa, kunnei tuon korjaaminen oo vaikeatakaan. Uudet tukivarret tai kiinnityskorvat akseliin.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 23.04.2016, 08:18
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.107
Perusasetus

Casteri jos on pakkasella niin et tartte armoo, ei tarvii tien päälle lähtee semmosella.

Mistä se 3" on laskettu? Ei todellinen 3" korotus noin pahasti vie pois asteikolta. Laittaa vähän epäilyttämään mitattujen kulmien oikeellisuuttakin, oliko siellä nyt kalibroinnit kohdallaan?
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 23.04.2016, 09:19
BENJAMIN BENJAMIN ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 07.08.09
Sijainti: Kemiönsaari
Viestit: 361
Perusasetus

Voi se tietysti pitää paikkansa. Hodarissa tekee 1,7 astetta per nostettu tuuma.
Jos se alunperin on ollut ihan minimissä tai alle.

http://www.off-road.com/trucks-4x4/o...iew-53359.html
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 23.04.2016, 12:32
jarppi88 jarppi88 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.09.14
Sijainti: Raahe
Viestit: 40
Perusasetus

Epäilen että suuntauslaite on tikissä. Kyllä se näyttää että olkatappi ois eteenpäin kallistuneena. Kyllähän tuo urissa hakee mutta ihan hyvin pystyy ajamaan 80kmh 33 renkailla. Mietin tuossa että pystyykö tuossa läjässä samallalailla kääntää napoja kuin hj:ssa? Ainakin jousilautaset näytti olevan hieman tiellä. Alusta on dobinson merkkinen ja kattelin pakkausten osanumerot nii kyllä ne oli ihan oikeat. Keula tosin nousi joku 100mm mutta vakiojouset oli kyllä ihan lintassa.

Viimeksi muokannut jarppi88 : 23.04.2016 12:35
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 24.04.2016, 08:13
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.463
Perusasetus

No säädä nyt hyvänen aika sentään casterit kohdalleen tavalla tai toisella.. kuten Mattikin sanoi, et kyllä noilla kulmilla armoa tartte leimalla jos ne tosiaankin on oikein. Aika uskomatonta jos negatiivisella casterilla auto on olevinaan ihan ajokelpoinen 80km/h nopeudessa


Melkeinpä autosta riippumatta caster olisi yleensä syytä huidella jossain 3°...7° välillä, toki hieman autosta riippuen että mikä on se oikea/ valmistajan suosittama arvo.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Rajat kiinni ja äkkiä!! Lars Society 3 09.02.2016 19:31
Kylla ne kohta autoihinkin tarkat rajat... Korpikumpu Chit-Chat 16 19.12.2009 20:38
LJ 70 rengasmuutoksen paperit PikkuPeikko Tekniikka & Jutustelu 5 06.02.2008 06:49
Onko pykälät lavan pituudesta muuttumassa? _Metal_ Tekniikka & Jutustelu 25 09.07.2007 10:34


Sivu luotu: 01:44 (GMT +2).