Rengas- ja moottorimuutoksien rajat muuttumassa!

[Vilbo]

Tulkitaanko tuossa Pafon linkittämässä manuaalissa taulukko "except europe and australia" Pohjoisamerikaksi? Silloinhan olisi HJ60 saanut jenkeissä rengaskoolla 7.50-16. Vai tällaisessa tapauksessako pohjoisamerikka ei käy verrokiksi kerta on erillinen maininta joka euroopan alueella poissulkee tuon rengaskoon?

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilbo

Tulkitaanko tuossa Pafon linkittämässä manuaalissa taulukko "except europe and australia" Pohjoisamerikaksi? Silloinhan olisi HJ60 saanut jenkeissä rengaskoolla 7.50-16. Vai tällaisessa tapauksessako pohjoisamerikka ei käy verrokiksi kerta on erillinen maininta joka euroopan alueella poissulkee tuon rengaskoon?

HJ60 ei ole saanut Pohjois-Amerikassa ollenkaan. Oisko noi muut maat sitten japskit, arabimaat, afrikka, kanada, etelä-amerikka joissa HJ60 myyty.

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

HJ60 ei ole saanut Pohjois-Amerikassa ollenkaan. Oisko noi muut maat sitten japskit, arabimaat, afrikka, kanada, etelä-amerikka joissa HJ60 myyty.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Kanada

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

https://fi.wikipedia.org/wiki/Kanada

Juu kuuluu Pohjois-Amerikkaan. Meinasin ettei jenkkilässä ole saanut.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilbo

"except europe and australia" Pohjoisamerikaksi? jenkeissä pohjoisamerikka euroopan

Ei oo maanosia/markkina-alueita rengaskoon ehtona enää. Sama minne myyty, kunhan koko on alkuperäinen.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei oo maanosia/markkina-alueita rengaskoon ehtona enää. Sama minne myyty, kunhan koko on alkuperäinen.

Eihän toi vaan päde moottori kokoon ja heppoihin

[jarppi88]

Mites muilla? Onko tullut korotuksen muutoskatsastamisessa ongelmia? Itellä ois 87vm läjän 3" korotus-sarjan leimaaminen eessä ja kävin ottaan nelipyöräsuuntaus lapunki vaan se caster on -3 ku sen pitäs olla + 3,5 - 5,5 astetta. Tuota nyt ei korjaa ees puslillakaan. Oisko jollaki kokemusta, että onko saanu ns armoa että ois saanu leimattua vaikka arvot ei ois aivan valmistajan ohjeissa. Kävin konttorilla ja inssi aiko selvittää asiaa. Jossei onnistu niin kai se pitää sitte käyttää vakio jousilla konttorilla

[Catrik]

Alkuperäinen kirjoittaja jarppi88

Mites muilla? Onko tullut korotuksen muutoskatsastamisessa ongelmia? Itellä ois 87vm läjän 3" korotus-sarjan leimaaminen eessä ja kävin ottaan nelipyöräsuuntaus lapunki vaan se caster on -3 ku sen pitäs olla + 3,5 - 5,5 astetta. Tuota nyt ei korjaa ees puslillakaan. Oisko jollaki kokemusta, että onko saanu ns armoa että ois saanu leimattua vaikka arvot ei ois aivan valmistajan ohjeissa. Kävin konttorilla ja inssi aiko selvittää asiaa. Jossei onnistu niin kai se pitää sitte käyttää vakio jousilla konttorilla

Miinus 3?? Joko tässä on joku asia mitä mä en ymmärrä tai sitten tuo on ihan päin helvettiä. Voiko tuolla edes ajaa? Kyllä mä lähtisin siitä liikkeelle että korjaa ton casterin. Vaikea uskoa et sais noin isolle heitolle armoa, kunnei tuon korjaaminen oo vaikeatakaan. Uudet tukivarret tai kiinnityskorvat akseliin.

[-MaTTi-]

Casteri jos on pakkasella niin et tartte armoo, ei tarvii tien päälle lähtee semmosella.

Mistä se 3" on laskettu? Ei todellinen 3" korotus noin pahasti vie pois asteikolta. Laittaa vähän epäilyttämään mitattujen kulmien oikeellisuuttakin, oliko siellä nyt kalibroinnit kohdallaan?

[BENJAMIN]

Voi se tietysti pitää paikkansa. Hodarissa tekee 1,7 astetta per nostettu tuuma.
Jos se alunperin on ollut ihan minimissä tai alle.

http://www.off-road.com/trucks-4x4/o...iew-53359.html

[Vilbo]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei oo maanosia/markkina-alueita rengaskoon ehtona enää. Sama minne myyty, kunhan koko on alkuperäinen.

Siis ymmärränkö aivan väärin; jos löytyy todistus että jossakin päin maailmaa on hj60 myyty 7.50-16 renkailla, niin tällä perusteella saisi muutoskatsastettua 35" renkaat hoijakkaan?

[Mika_T]

http://www.wheel-size.com/size/toyota/land-cruiser/

Tuollahan noita vakiokokoja on lueteltu. Tiä sitten kelpaako nuo mihinkään.

Valitsee vaan vuosimallin niin tulee LIHAVOITUNA vakiokoot jossain päin maailmaa.

Esim -92 hdj80--> suurin vakiokoko 275/70/16-->STRO 792mm johon +77mm= 869mm---> 315/75/16= 877 eli jonku millin liian iso
315/70/16 menisi 848millillään.

[karisa]

Nyt löytyi että Hilux Ln170 td on ollut 255/70/15 maailmalla, suomessa kaikki mallit taas 205/80/16. Eikös tuo ole silloin 29/10/15 ? elikkä 31" on isoin kuitenkin mitä voi laittaa katsastukseen

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja karisa

Nyt löytyi että Hilux Ln170 td on ollut 255/70/15 maailmalla, suomessa kaikki mallit taas 205/80/16. Eikös tuo ole silloin 29/10/15 ? elikkä 31" on isoin kuitenkin mitä voi laittaa katsastukseen

ihan suomi käyttöohjekirjassa 255/70R15 koko ,siitä voi laskea +10% 33" rengas luulis onnistuvan.

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilbo

Siis ymmärränkö aivan väärin; jos löytyy todistus että jossakin päin maailmaa on hj60 myyty 7.50-16 renkailla, niin tällä perusteella saisi muutoskatsastettua 35" renkaat hoijakkaan?

on kai sitä myyty 9.00-16 renkaillakin

[baxxter]

Muistakaa tietoa etsiessänne että:

1.3.2. Luotettava selvitys
Ajoneuvon muutoksissa esitettävinä luotettavina selvityksinä voidaan pitää esimerkiksi ajoneuvoa koskevaa kirjallisuutta tai valmistajan edustajan antamia dokumentteja ei kuitenkaan internet- sivuilta löytyvää tietoa.

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilbo

Siis ymmärränkö aivan väärin; jos löytyy todistus että jossakin päin maailmaa on hj60 myyty 7.50-16 renkailla, niin tällä perusteella saisi muutoskatsastettua 35" renkaat hoijakkaan?

Kaikessa yksinkertaisuudessaan kyllä. HJ:ta on kuulemma saanu tolla 7.50-16LT renkaalla ja se riittää 35'' muutoskatsastukseen.

Tänään muutoskatsastin BJ40 -> 35x12,5''.

[Tönssi]

Kuulostaa erikoiselta, miten hj:n rengaskoko vaikuttaa bertan renkaisiin? Mitenekähän sitten jos ois sattunu bertassa olemaan krazin akselit oisko saanu 40" renkaat ? Mutta onnittelut isoista pyöristä ja peukut pystyyn ettei trafilta tule takaisinkutsua.

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja Tönssi

Kuulostaa erikoiselta, miten hj:n rengaskoko vaikuttaa bertan renkaisiin? Mitenekähän sitten jos ois sattunu bertassa olemaan krazin akselit oisko saanu 40" renkaat ? Mutta onnittelut isoista pyöristä ja peukut pystyyn ettei trafilta tule takaisinkutsua.

Eihän BJ:n rengaskokoon vaikuta HJ mitenkään, mitenhä sää sait tollee ajateltua? Tarkoituksenani oli sanoa, että jos BJ:hin saa 35'' renkaat muutoskatsastettua, niin miksei HJ:hin saisi? HJ:ssa kuitenkin vakio rengaskoko riittää sen stro lisän kanssa kolmefemmoille iha noproplem. (Sikäli että HJ:ssa rekisteriin merkattu rengaskoko / suurin rengaskoko millä saanut on 7.50-16LT) Nyt sotken taas sen BJ:n tähän, mutta BJ40 mallin 7.00-16LT rengas ei riitä muutoskatsastuksessa kolmefemmoille. Kun BJ40 mallia vertaa BJ42 malliin, jossa rek.otteessa mainittu suurin rengas on 7.50-16LT, niin riittää EM. rengas kolmevitosten leimaamisee.
Eipä asiasta enempää.


Et siihennäke jatka haaveilua krazeista. Ja miksikäs minulle tulisi takaisinkutsu? Asiansa osaava katsastusmies tutki ja tulkkasi aivan itse ennenkuin merkkasi otteeseen. Kun taas toisella konttorilla oli vähän nihkeämpi herra, jolle ei kelvannut mikään..

Oliko herralla muita kysymyksiä ?

[Tönssi]

Aa pieni ajatusvihe, samassa postauksessa puhuit hj:n rengaskoosta ja muistelin et sulla on hj aksulat alla niin luulin että jotenkin ihmeellisesti vertailtu.

[suzs205]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei oo maanosia/markkina-alueita rengaskoon ehtona enää. Sama minne myyty, kunhan koko on alkuperäinen.

Onkos 15.6 tullut tuohon jotain muutosta?

http://www.katsastuskeskus.fi

Väittivät että rengaskokona kelpaa 15.6 tulleen trafin ohjeen mukaan VAIN ne alkuperäiset renkaat jotka löytyvät heidän rekisteristään. Samuraille sieltä nyt onneksi löytyi sopiva alkuperäinen rengas.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja suzs205

Onkos 15.6 tullut tuohon jotain muutosta?

http://www.katsastuskeskus.fi

Väittivät että rengaskokona kelpaa 15.6 tulleen trafin ohjeen mukaan VAIN ne alkuperäiset renkaat jotka löytyvät heidän rekisteristään. Samuraille sieltä nyt onneksi löytyi sopiva alkuperäinen rengas.

Ei ainakaan sen 15.6. päivätyn uusimman soveltamisohjeen mukaan mikään ole muuttunut lokakuusta:

3.1. Rengasmuutokset
OHJE 5 (11)
TRAFI/176770/03.04.03.03/2016
Muutettuja renkaita verrataan rengasmuutoksessa tyyppihyväksynnässä hyväksyttyyn alkuperäiseen rengaskokoon.
Muutoskatsastuksen tarvetta arvioitaessa renkaan leveyden muutos alkuperäiseen renkaaseen verrattuna voidaan arvioida metrisen järjestelmän mukaan mitoitettuun renkaaseen merkitystä mitasta (esim. 195/65-15  225/45-16 ei vaadi muutoskatsastusta).
Ajoneuvon alkuperäinen rengaskoko voidaan selvittää ajoneuvon tyyppitiedoista, valmistajalta, valmistajan edustajalta, muusta luotettavasta lähteestä tai esimerkiksi USA:n markkinoille tarkoitetuissa autoissa valmistajankilvestä.
Muutetun ajoneuvon renkaiden osuminen ajoneuvon rakenteisiin voidaan tarkistaa ajamalla yksi rengas kerrallaan korokkeelle ja tarkistamalla kaikki ohjauksen asennot. Renkaan ja vanteen yhteensopivuus tarkastetaan STRO- tai ETRTO-normistosta tai renkaanvalmistajan ilmoittamista tiedoista. Raideleveyden kasvaessa tulee tarkastaa, ettei ajoneuvon rengas tule ajoneuvon roiskesuojan uloimman reunan yli roiskesuojamääräysten vaatimalla alueella (ks. M1-luokan roiskesuoja mittapiirros jäljempänä). Mittaus suoritetaan pyörän navan korkeudelta, ottamatta huomioon renkaiden sivujen merkintöjä, vahvistuskaaria, suojavanteita jne. Renkaissa ja pyöränkoteloissa/alustan komponenteissa näkyvät hankausjäljet ovat selkeä merkki osumisesta

[toyota4x4]

fj,hj ohjekirjasta koko.