Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 08.04.2016, 21:46
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.479
Perusasetus

Tarvittavat laakerit jotka hoonaa väljäksi, heittokello & magneettijalka sekä viisarinäyttöinen momenttiavain joka näyttää jotain 0-5Nm lukemia. Ei siinä paljon muuta tarvitse

..noh, toki kärsivällisyyttä ja puoli laatikollista olutta

__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 08.04.2016, 22:07
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.960
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
Tarvittavat laakerit jotka hoonaa väljäksi, heittokello & magneettijalka sekä viisarinäyttöinen momenttiavain joka näyttää jotain 0-5Nm lukemia. Ei siinä paljon muuta tarvitse

..noh, toki kärsivällisyyttä ja puoli laatikollista olutta
Mulla on joku digitaalinen kalavaaka millä olen pinionia nyppinyt kun muutama perä tullut laakeroitua mutta saanu aina vanhoilla shimmeillä äänettömäksi kun en välityksiä ole siinä yhteydessä vaihdellut. Heittokello pitänee käydä motonetistä panostaa ja varmaan se kiinaprässi myös.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 08.04.2016, 22:34
Catrik:n Avatar
Catrik Catrik ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 22.07.13
Sijainti: Oulu
Viestit: 817
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
Tarvittavat laakerit jotka hoonaa väljäksi, heittokello & magneettijalka sekä viisarinäyttöinen momenttiavain joka näyttää jotain 0-5Nm lukemia. Ei siinä paljon muuta tarvitse

..noh, toki kärsivällisyyttä ja puoli laatikollista olutta
Mistähän tommosia momenttiavaimia sais harrastelijahintaan?
Paikallisessa liikkeessä oli poistokorissa momenttiruuvimeisseli, 0.5-5Nm. Normihinta sillä oli 82e. Viisaria ois toki tässä tapauksessa helpompi lukea mutta varmaan tolla naksuvallakin pärjäis?

Yks mikä tuli mieleen niin esim. koneistushommissa käytettävät kiinteät momenttiavaimet. Ottais minimi- ja maksimimomenteille olevat ja säätää niin että toinen naksuu mutta toinen ei. Pitää vaan keksiä miten T10 torxiin saa sen 36mm hylsyn kiinni
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 08.04.2016, 22:45
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.479
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Catrik Näytä viesti
Mistähän tommosia momenttiavaimia sais harrastelijahintaan?
Paikallisessa liikkeessä oli poistokorissa momenttiruuvimeisseli, 0.5-5Nm. Normihinta sillä oli 82e. Viisaria ois toki tässä tapauksessa helpompi lukea mutta varmaan tolla naksuvallakin pärjäis?
Jos minulta kysytään, niin naksuva laite pinionin säädössä on yksinään hieman turha kapine.. asiansa osaavista polkupyöräliikkeistä löytyy aika hyvin viisarinäyttöisiä pienen momentin monenttiavaimia. Ne tosin on usein 1/4" päälle, ja tunnetusti sovitteet voi heittää momentin vituralleen.. sellaisella kuitenkin itse olen mennyt, toimii mielestäni silti paremmin kuin naksumalli.


Lainaus:
Yks mikä tuli mieleen niin esim. koneistushommissa käytettävät kiinteät momenttiavaimet. Ottais minimi- ja maksimimomenteille olevat ja säätää niin että toinen naksuu mutta toinen ei. Pitää vaan keksiä miten T10 torxiin saa sen 36mm hylsyn kiinni
Juu, joku tällainenkin toki voisi olla vaihtoehto. Mutta se perimmäinen ongelma silti säilyy ..eli siis se viisarimalli sovellettuna silti parempi
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 08.04.2016, 23:28
Catrik:n Avatar
Catrik Catrik ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 22.07.13
Sijainti: Oulu
Viestit: 817
Perusasetus

Mikäs niissä sovitteissa heittää? eikai siinä periaatteessa mitään joustavaa ole mikä heittäis lukemaa.
Joo ei varmasti paljon oo 1/2" 0-5Nm avaimia et joutunee sen sovitteen laittaan kuitenkin

Toi polkupyörähomma oli hyvä vinkki. Äkkiseltään tommonen löyty http://www.ebay.com/itm/1-4-0-5N-m-d...QAAOSw3KFWdRxh

Taidan kuitenki hakee sen naksumeisselin, jos sen tinkais pariin kymppiin niin kyllä sillä yhdet perät kikkailee momenttiin.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 08.04.2016, 23:38
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.479
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Catrik Näytä viesti
Mikäs niissä sovitteissa heittää? eikai siinä periaatteessa mitään joustavaa ole mikä heittäis lukemaa
Aina siinä jotain pientä väljää on, ja noin pienillä momenteillä voi heittää aika nopeasti outoja lukemia sen takia. ..tai sitten ei Sovitekappaleilla itsekin olen turannut ja koittanut saada tyhjät pois ja suorassa väännettyä, niin pitäisi olla aika lähellä.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 09.04.2016, 06:41
hattuvesku hattuvesku ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.12.11
Sijainti: lepsämä (persämä)
Viestit: 71
Perusasetus

Toi asennuslaakeri juttu on hyvä idea!, eipä oo tullu mieleen. Omaan BJ40:seen laitoin HJ:n lukot, ja siirsin pinjonin sisemmän laakerin säädön ulkokehälle. Sopivia simmejä oli vaikee löytää. HJ:n krymppi sai mennä kans romu koppaan, ja tilalle tuli simmattava malli. Tohon momentti juttuun voi käyttää varren päässä olevaa painoa, ainakin pinjonin laakerin kireyttä koettaessa.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 09.04.2016, 07:20
mechanic-71 mechanic-71 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.03.07
Sijainti: Finland.Sastamala
Viestit: 121
Perusasetus

Ylimääränen hihnapyörä narua ja kalavaaka toiminu mahottoman hyvin pienilla momenteilla tosin pitää osata laskea säteelle sopiva vetovastus
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ostetaan Löpöä eli punasta etelä suomesta 0ltzi O/M/V Muut 6 05.03.2017 21:50
Ostetaan etelä-suomesta alle tonnin maasturi jabe O/M/V Ajoneuvot 0 03.09.2013 18:50
Ostettu Recaroja pari etelä-suomesta 0ltzi O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 8 15.02.2013 05:38
Ostetaan HJ 60tai61, toimiva,mätä, lukko akseleilla max 2000euroa etelä suomesta 0ltzi O/M/V Ajoneuvot 12 16.12.2010 15:01
tarjotaan kyytiä etelä-suomesta rovaniemelle tare Chit-Chat 6 02.10.2008 09:08


Sivu luotu: 06:38 (GMT +2).