LJ/RJ Omistajat tänne!

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja AutoGona

lähinnä olisin kiinnostunut mistä näihin saa korjauspeltejä? Lokasuojat ja ovien pellit lähinnä kiinnostaisi mutta ei paljon näytä googlekaan tarjoavan vaihtoehtoja.

Klokkerholmin sivuilta löytyy jotain. Niiden sopivuudet ovat laajemmat kuin ilmoittavat. Vertailet sitten käykö toyodiy-sivuilla ja tilaat sopivan.

Ausseista saa jotain mutta rahdit maksaa saman kuin osat.

Parhaiten osia on ollut tojotalla itsellään. Niissäkin hiukan joutuu soveltamaan kun sanovat että ei enää valmisteta mutta jonkin uudemman pelti käy suoraan. Esim jos ovia ei enää saa niin ovipelti saattaa olla hyvinkin sama uudemmissa.

[Krisse]

Pyöreelamppusen Läjän oven pintapelti merkkiliikkeessä oli muutama vuosi sitten 800€, koko ovi ois ollu 1300€ mut ei ollu saatavana enää.

Et sieltä vaa tilaamaan!

[Toyonder]

Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD

Klokkerholmin sivuilta löytyy jotain. Niiden sopivuudet ovat laajemmat kuin ilmoittavat. Vertailet sitten käykö toyodiy-sivuilla ja tilaat sopivan.

Ausseista saa jotain mutta rahdit maksaa saman kuin osat.

Parhaiten osia on ollut tojotalla itsellään. Niissäkin hiukan joutuu soveltamaan kun sanovat että ei enää valmisteta mutta jonkin uudemman pelti käy suoraan. Esim jos ovia ei enää saa niin ovipelti saattaa olla hyvinkin sama uudemmissa.

Onko joku löytänyt jostain järkevän hintaisia uusia ovipeltejä läjään?
Klokkerholm kertoo, että lokasuojan ja helmojen korjauspeltejä olisi J7-sarjaan saatavissa, mutta muita peltejä ei ollut tyrkyllä.

Millaisia kokemuksia teillä on ovipeltien oikomisesta?

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja Toyonder

Onko joku löytänyt jostain järkevän hintaisia uusia ovipeltejä läjään?
Klokkerholm kertoo, että lokasuojan ja helmojen korjauspeltejä olisi J7-sarjaan saatavissa, mutta muita peltejä ei ollut tyrkyllä.

Millaisia kokemuksia teillä on ovipeltien oikomisesta?

Kyllä taitava kaveri tekee pahastakin ovesta sellaisen ettei peruspulliainen tiedä edes että olis koskaan solmussa ollut. Veikkaan et youtubest vois löytyä aika paljon pätkiä oven oikaisua jne. tosin ilman vasteita ja kärsivällisyyttä ei kannata edes kokeilla.

[Marso]

Moi,

Tietääkö joku Läjän (-86, tekniikaltaan vakio) laturin takaa lähtevien letkujen tarkoituksesta? Lohkolle menee pari öljyletkua (kuvassa vihreät) ja sitten punainen "letkupari" menee jonnekin apparin puoleisen akun alle. Mikä on näiden tarkoitus? Sinisellä merkitty mötikkä laturin takana,johon kaikki letkut on liitetty, on nyt ilmeisesti sitten jonkinlainen pumppu? Kakkos kuvassa näkyy hieman paremmin nuo liitokset tuonne lohkolle. Kahdella vihreällä viivalla merkitty ilmeisesti painepuoli öljylle ja letku kovettunut ja halkeillut.

Sitten turbosta... hukkaportin ei ilmeisesti kuulu olla täynnä öljyä? Liikuttelin hukkaportin "kampea", kuinka jäykkä/löysä liikkeinen sen kuuluisi olla? Itselläni aika jäykkä ja jokaisella pumppauksella tosiaan sylki öljyä reilusti ulos. En ole vielä ehtinyt avaamaan turboa, joten en tiedä, vuotaako turbo laakeriltaan imupuolelle vai onko öljy tullut kannen huohotuslinjan kautta, mikä taas on yhteydessä turbon imupuolelle.

Joka tapauksessa ilmeisesti jonkin sortin paineongelmia moottorissa (huohottaa vääriin paikkoihin)?

[Arpe]

Laturin jatkona on alipainepumppu. Tekee jarrutehostajan sekä nelivedon kytkimen tarvitseman alipaineen. Pumpulle tulee lohkosta paineöljyvoitelu,eli 1kpl paineletku.
Pumpulta lohkoon öljyn paluuletku. Lisäks varsinainen alipaineletku,joka menee apparin puoleisen akun takana/alla olevaan alipaineakkuun.

Ja hukkaportin kellossa ei kuuluisi olla öljyä,mutta sitä saattaa sinne ajankanssa kertyä.
Huohottimen kautta tuppaa vanhemmiten kulkeutumaan,kun huohotuksen määrä lisääntyy. Huohotus suoraan ulkoilmaan,ni alkaa helpottaa.

[Marso]

Alkuperäinen kirjoittaja Arpe

Huohotus suoraan ulkoilmaan,ni alkaa helpottaa.

Säästääkseni pihaa öljyläikiltä ja ehkäisemään liiallista huohotusta yritin virittää huohotusletkuun keruusäiliötä väliin, mutta nosti ilmeisesti huohotuksen vastapaineen liian suureksi, koska alkoi keruusäiliön ollessa kiinni polttamaan öljyä ja moottori käymään huonosti. Onko tuossa 2lt moottorissa muualla huohotusta kuin siinä kannessa? Jos olisi tukossa? Onko kukaan onnistunut tekemään toimivaa keruusäiliöjärjestelmää?

Nii ja kiitos nopeasta ja hyvästä vastauksesta!

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja Marso

ja ehkäisemään liiallista huohotusta

Liiallista huohotusta ei oikein voi ehkäistä ku koneremontilla. Kuulostais siun kertoman perusteella,että huohottaa melko reilusti?? Itellä on porattu ventiilikopan läpi siihen 2Lt kyltin paikalle hydrauliläpivientinippa ja siinä lemmarilla kiinni mallia Motonet huohotinsuodatin,eli sellanen mopon vapaavirtausilmansuodattimen näköinen filtteri.
Ei oo tosin maailman fiksuin ratkaisu,kun huohotuskäryt nousee konepellin raoista ja maskin läpi edestä ku auto käy paikoillaan,mut mettäkäytössä menettelee.
Käyttöpeliin ehdottomasti letkulla alas..