Lähetään vaikka nollasta (Omj40)

[Häänrik]

Evinrudelta löytyy v6 2-tahtibensa 300hp

2tahti riisseleillä nyt ei hirveesti oo tekemistä bensakoneiden kanssa. Toimintaperiaate on aikalailla erilainen. Polttoaine suihkutetaan männän päälle niinkuin nelareissa, ja niissä on pakoventtiili. Mikä taas edellyttää sen että niissä on mekaaninen Ahdin mikä työntää tuoreet hapet sisään ja pakokaasut pakoventtiilistä pois.

[Nikuzai]

Jos se polttoaine seos sujahtaa sinne kampikammioon jossa on vaikka 2 mäntää toinen ylhäällä ja toinen alhaalla niin mikä sen paineen sinne kampikammioon tekee et se seos menee sinne männän päälle vai imeeko kakstahtinen kuten nelari vaan mistäs se imu sinne tulee kun työtahti on päällä?

Ainoo miten ymmärrän helpoiten toimivaksi tollanen v8 on, et parilliset männät liikkuu samalla kierrolla kuten harrikassa molemmat samaan aikaan alhaalla ja paineistaa kampikammion sit toinen ottaa osansa ja toinen loput

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Evinrudelta löytyy v6 2-tahtibensa 300hp

Eiks ainakin vanhempi OMC:n pannu ole v8? Ja mercury racingin EFI- moottorit olis ollu v6:sia?

Sellasta vaan muistelisin kun joskus näillä kylillä oli kaksi samanlaista pulpettivenettä joissa toisessa oli 2x mercury racingin efit ja toisessa tuollaiset OMC:t, ja näissä OMc:ssä luki kyljessä V8? Ja se mercury racingeillla varustettu oli nopeempi.

[Häänrik]

Nuo pari mopohankintaa syö nyt tältä vähän aikaa ja rahaa, mutta yritetään kovaati tätäkin tehä samalla.

Etralta tuli haettua tuollainen miehekkään kokoinen nailonipötkö, hintakin oli aika miehekäs tästä varmaan jääkin kun liukupalat oon saanu tehtyä, voin sitte vaikka myydä jollekkin tarvitsevalle.
Uskomattoman kallista muovia


Autojen kanssa harrastaminen tuntuu välillä tältä

[Häänrik]

Kuukauden yövuorot lusittu ja nyt vähä huvittaas tehäkkin jotain. Ranchilla sorvailin liukupaloja, kingkäpin peilikin sai uuden elämän.



Loput 3 liukupalaa pitäis ens viikon aikana sorvailla, sitte pitäis keksiä jotku jousilautaset näihin niin pääsis sovittelemaan alle

[Häänrik]

Taas jotain tehtykin. Muuten hupaisaa värkkiä työstää mutta lastun kanssa saa olla ihmeissään kun se ei katkea, ja väliin kappale hairaa koko tollon mukaan pyörimään.

[james_III]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Taas jotain tehtykin. Muuten hupaisaa värkkiä työstää mutta lastun kanssa saa olla ihmeissään kun se ei katkea, ja väliin kappale hairaa koko tollon mukaan pyörimään.

Ei kutiteta teränkärjellä vaan sorvataan, 0.5+ syötöksi ja lastua 5-10mm/kerta. Kierroksia saman verran korkeintaan kun raudalle ja jo pitäs kestolunta alkaa kaaressa muodostumaan. Viimenen pinta sitte hipistellen, en saa kuvasta oikein mittasuhdetta mutta kärjellä voi tukea jos palikka on vähän kevyesti pakassa.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja james_III

Ei kutiteta teränkärjellä vaan sorvataan, 0.5+ syötöksi ja lastua 5-10mm/kerta. Kierroksia saman verran korkeintaan kun raudalle ja jo pitäs kestolunta alkaa kaaressa muodostumaan. Viimenen pinta sitte hipistellen, en saa kuvasta oikein mittasuhdetta mutta kärjellä voi tukea jos palikka on vähän kevyesti pakassa.

Tää tuli huomattua kanssa ekan palikan jälkeen, että jälki on aivan hirveää ja lastun kanssa ei pärjää jos ottaa vain vähän kerralla. Alko sujumaan ku otti tuota 3-5mm mm kerralla