Ranger 2008 (EU) Korotus

[tonic]

Vähän muita kiireitä, mut kohta vois yrittää leimalle...

Tila loppui takaseinästä, joten vahvarit lähti vaihtoon ja päittäin tuli tilalle JBL Gto 755.6 ajamaan koko systeemiä faradin konkan avulla. Etupään kolmitie puoliaktiivisena.
Kaikki kamat taivaan vanhoja, mutta menee itsellä. Kunhan lopputuloksena on laadukas ääni hiljaisessa autossa.

oli Ärsyttävän hyvä idea laittaa naviradio .... Johtoa vahvarille, konkalle, etusille,subeille, pakkivalokytkimelle,nopeusmittarille, käsijarrulle..peruutuskameralle ja kun löytys vielä oikeet liittimet...

[tonic]

Tänään kilahti 40v mittariin ja miten muuten sitä juhlis, kun tallissa....

Alkaa loppusuora häämöttämään, niin laitetta piti jo ulkoiluttaa... absin valo on rempan aikaan syttynyt, joten tarvennee toimenpiteitä... Liittimet auki ja crc:tä..

-Pakkikamera toimii. Pikkasen jäi takaluukusta varjoa, mutta olkoon. en poraa uutta reikää.

-DVD toimii
-radiot toimii
-navi toimii

Renkaat... Ei toimi.. pitää ottaa vähän levikkeiden taka-alareunasta pois, niin mahtuu kääntymään.

Vielä etupeltien sovittelua, etupuskurin viimeistely, pohjapanssari kiinne, kylkiputket, krominen takaputki ja eturauta, niin olis tämä projekti taputeltu.

Myyntiin löytys oikeat ovet etu huonompi, taka parempi.
musta takaputki, krominen kuskin peilimuovi tai musta repsikan.
takalasi (lämppärin liitin pitäs juottaa siihen. + tiiviste
-05 rangerin korin alaosa, jossa ehjä etukehikko helmat yms

[tonic]

Reilu vuosi siinä meni, mutta sanoisin puolustukseksi , että oli siinä vastustakin... Matkatyöt, katkennut ristiside, Leikkaus, sen jälkeen bakteeri jalkaan, leikkausta uudelleen ja taukoa kaikista remppahommista, mutta menee ne aina hitaastikkin tehden..

Ja jos masentaa vielä pienet jälkityöt, niin pitää muistella mitä se oli...


Nyt on itselle kohtuu käyttökiesi työmatka-ajoon


- AVK auto,
- katto ja pintapeltejä vaihdettu
- 2008
- 58tkm ajettu huoltokirjalla.
- 30mm korotus korissa, Muuten vakio
Silent coat + 10-20mm foam äänieristys koko ohjaamossa
Hifinä Pioneer navi mankka peruutuskameralla, 3-tie erkkasarja + Subit (Vanhempaa vuosikertaa, mut toimii)
- 265/75-16 rengastus kuvissa alla 70 sarjaset olemassaan, jos noilla ei saa leimattua. (EDIT: Sai leimattua, mutta laitoin 70 sarjalaiset, niin mahtuu kunnolla pyörimään.)
Hintaa tuli kaikkineen jonkin verran päälle 6,5k€
Oma työpanos 100%

[tonic]

Saatan laittaa kuvan, kun ranger on leimattu ja varusteltu, mutta pääsääntöisesti tämä oli tässä.

Nyt seuraavaksi pari pikkuhommaa pois käsistä

AMG mese, coupe mese, fiesta(Walmis) ja sitten keskitytään taas pidempään projektiin, joka on jotain.... Matalampaa, jota katsellaan ihan muilla palstoilla...

[MiKo]

Jo vain nyt passaa 👍

[Hessu888]

Siitähän tuli vallan hieno. Jäikö loppuhinta paljonkin halvemmaks kuin ehjän auton?

[tonic]

Jos en olis alkanut äänieristelemään, hifisteleen radiolla ja jättäny kaaret ym ostelematta, niin olis säästänyt +noin 700€ enemmän, Muutama satku menee vielä niihin kromihelmoihin ja takaputkeen+ valorautaan, mutta sekin on oma vika...


nyt ei löydy oikeen ihan suoraan vertailukohtaa....
Omassa kilsat 58tkm.


Kyllä se mielestäni kannatti vielä tehdä. Työmäärä oli kohtalaisen kova, mutta sain aika edukkaasti käyttöauton pienillä kilometreillä. Uskon, että ajelen sillä esim 3v ja saan sen vielä omat pois. Kilsoja tulee joku 25-30tkm vuoteen, kun ajelen välillä muillakin autoilla. Vannotin, että tämän pidän pitkään, mmut jos sattuu tuleen uuskoppanen mällätty navara eteen, niin mahtoollisesti joutuu luistamaan päätöksistä..

Rangerin valmistumisen myötä kuitenkin 4v uskollisesti kärryveturina palvellut kolarikorjattu manuaali ML pääsee uudelle onnelliselle omistajalle, kunhan käyn sen leimaamassa ensin.