![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Tänään taas jotain tuherrettu eteenpäin. Snorkkelin pään saumat hitsattu, pää hiekkapuhallettu ja pohjamaalattu. Päätin jättää saumat ja muut vähän 'rustiikiks', katotaan miltä näyttää kun on valmis. Ei oikein osaa sanoa miltä tuo tulee oikeasti näyttämään kun auto on valmis ![]() Ovien sisäpuolten kahvat ja veivit + vänkärin kauhukahva tuli hiekkapuhallettua ja pohjamaalattua. Samoten vetasin värin pintaan käsijarrun kahvaan ja vaihdekeppiin. Kojelauta tuli haettua varastosta ja vasiten sovitettua uutta mittaristoa paikoilleen. Hieman näyttää liian uudelta tuohon kojelautaan Sitten vain turhat osat irti ja hiekkapuhallukseen. Kaappiin piti tekasta pikku jatke että sai mahtumaan ![]() Kojelauta pitää huomenna puhaltaa vielä takapuolelta ja sitten ruveta hitsaamaan noita ylimääräsiä reikiä umpeen... Sitten tuli myös aloteltua tuo jarrupääsylinteri muutos. Näyttäs että kun otan kytkinpolkimen tuosta toisesta poljinsetistä, yhdistän sen varren tuohon jarrupolkimen varteen ja käännän setin kiinnikkeen toisinpäin tila passaa just noille kahdelle sylkylle. Jostain pitää vain löytää pitempi pultti ja tappi jotta saa kaikki nätisti nippuun. Huomenna jatkuu...
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Tämäkin päivä tuli tallissa puuhasteltua ja jotain sai taas aikaiseksikin:
- kojelaudan sain puhallettua tuossa aivan liian pienessä kaapissa myös takapuolelta. Nyt tarttis alkaa hitsaamaan nuo kaikki ylimääräiset reiät umpeen ennen maalia. - ovien sisäpuolen kahvat ja veivit + apparin kauhukahva maalattu - jarrujen tuplapääsylinterikonversio etenee, puuttuu enää pitemmät pultit ja pitäs keksiä millasen säätösysteemin rakentas noille sylkkyjen tangoille polkimien päähän...? Sitten vain maalia pintaan ![]() Tuota säätöä tässä pähkäillessä pitänee alotella sen snorkkelin pään maalaus ja kojelaudan korjailu. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Meinaa pukata flunssa päälle niin ei ole oikein viittiny tallissa pyöriä mutta sain kuitenkin suunniteltua säädön noihin tuplajarrusylkkyihin.
Löyty tuollaset nivelet jotka pulttautuu polkimiin paikoilleen ja joihin saa sylkkyjen tangot kiinni liikeratojen kärsimättä. Nyt noita tangon muttereita säätämällä pystyy säätämään jarrupiirien käyttäytymistä suhteessa toisiinsa. Polkimet liikkuu vaivattomasti ja sulavasti. Noiden nivelien taakse pitää vielä hitsata kunnon tuet että nivelet ei napsahda poikki juuresta paniikki jarrutuksessa Sittenpä poljinsetti ei odota enää kuin pitempiä pultteja ja maalia.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Tänään sain pitemmät pultit ja vaikka flunssa meinaa vaivata piti piipahtaa tallilla tekasemassa tuon tuplasylkkysysteemin
muutokset loppuun. Hitsasin nivelten taakse reippaat tuet, ei pitäs enää nivelten paljoa liikahtaa rajussakaan polkasussa. Tuo pitää enää purkaa takas osiks, puhaltaa uusiks ja vetasta maali pintaan. Sitten kun tuon pääsee pulttaamaan takas koriin kiinni pitää laittaa noihin sylkkyihin 'kannet' paikoilleen ja pultata etäjarrunestesäiliöt kojelaudan läpi näkösälle. Ei tartte irrotella kojelautaa kun tarkistaa ja lisää jarrunestettä ![]() Ja nyt olis korin maalauksellakin taas suunnitelma, tämän hetken pläni on että kori menee maalaukseen ens viikon lopuilla. Pittää sitten ottaa hämärässä kuvia lopputuloksesta ettei heti näy kuinka hirviät pohjat korissa on
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Pikasesti tuli kävästyä tallissa allottelemassa tuota kojelaudan korjausta, kaikki muut reiät meni tukkoon paitti ne mitkä
tiedän että passaa ja jää paikoilleen. Yhden uudenkin porasin, tuohon nopeusmittariklusterin viereen tulee kiekkamittari. Huomenna jos liimailis nuo heftatut saumat läpi, hiois hitsaukset ja hiekkapuhaltas odottelemaan että saa hommattua kaikki uudet kytkimet, merkkivalot ja napit ja pääsee tekemään uusia reikiä ![]() Samoten vois puhaltaa poljinsetin uudestaan ja vetasis maalit pintaan. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Muutama tunti tuli tallissa touhuttua, ensin heikkapuhalsin poljinsetin hitsatut kohdat uudestaan eli nyt tuo settikin olis
maalia vaille valmis. Sitten hitsasin kojelaudan paikat loppuun, hioin rälläkällä ne ja hiekkapuhalsin. Virtalukolle piti tekasta uus reikä ja 12v ulosotolle vähän isonnella reikää mutta nyt nekin sopii paikoilleen. Uudet kytkimet ja muut mitkä vielä hankinnassa tulee sijoittumaan pääosin tuohon 12v ulosoton viereen eli näillä näkymin tuosta kojelaudasta tulee pirun tylsä Pitää kattoamitä tuohon keksii... Samoten tuli puhallettua pyyhkijöiden vivusto ja pari ovien osaa mitä olin missannu. Huomenna jos noita rupiais maalailemaan ja puhaltelis vähän lisää osia kuten nuo jako- ja vaihdelaatikon vivustot, jne. |
|
#7
|
||||
|
||||
Kojelauta.
Eikös tuohon sopisi hyvin Willyksen logo tai jopa hanskalokero ja kanteen Willyksen logo?
t. Ismo Ämmä
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/ |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty 1961 Willys Jeep FC-170 | Jeeper | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 07.09.2014 09:55 |
| 1961 Willys FC-170 | Jeeper | Maasturiprojektit | 25 | 24.01.2014 15:05 |
| Myyty Renkaat Goodyear WRANGLER DuraTrack 285/75 16", eli 32" X 11,5" X 16 | Bajarider | O/M/V Renkaat ja vanteet | 5 | 13.01.2013 23:16 |
| Ostettu Willys L134 "Go Devil" moottori | Jeeper | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 24.01.2012 15:52 |
| Willys CJ-5 -57 "Renegade" Projekti | Jeep-Antti | Maasturiprojektit | 8 | 29.10.2009 12:40 |